Les Mercedes Citaro C2 €6

Perso moi je préférais l'autre version, mais comme on dit, chacun ses goûts !

Pour le moment, il y a qu'un seul Citaro G C2 en livrée Chronostar, et comme l'a dit Cito2001, il sert de prototype livrée.



Voici quelques nouvelles photos :





Et voici le 957 qui sera sûrement bientôt en circulation :







© Steven

Tiens, je pensais que Keolis Rennes aurait prit l'option "articulation translucide", à moins qu'elle n'existe pas encore chez Mercedes, je n'en sais rien...

Oui  l'option du soufflet translucide est disponible chez Mercedes,  mais il me semble que c'est que pour les BHNS non ? [EDIT: En fait non ^^] Sinon, il y en a un qui a enfin sa livrée complète  

@+ 

Ce n'est pas que pour les BHNS, sur nos derniers bus reçus il existe le soufflet transparent ^^

C'est désormais une option courante sur pas mal d'articulés de différentes marques désormais. 

Sinon, je suis d'accord avec Steven, la première version de la livrée était mieux. Notamment au niveau de l'avant, le "Chronostar" en jaune n'a pas l'air très lisible, et ça m'a directement fait penser au panneau "Convoi Exceptionnel"   
Dommage également que la livrée classique n'ait pas été adaptée sur la remorque, faire remonter les deux bandes bleues aurait été plus judicieux à mon avis.

Voici d'autres photos :


Quelques détails du Chronostar n°705 :





Un futur Chronostar en préparation :



© Steven

C'est donc la 2ème version qui a été retenue ! Merci pour ces photos Steven !  

Th0m4s a écrit:Sinon, je suis d'accord avec Steven, la première version de la livrée était mieux. Notamment au niveau de l'avant, le "Chronostar" en jaune n'a pas l'air très lisible, et ça m'a directement fait penser au panneau "Convoi Exceptionnel"   
Dommage également que la livrée classique n'ait pas été adaptée sur la remorque, faire remonter les deux bandes bleues aurait été plus judicieux à mon avis.

Peut-être que cela aurait été mieux en blanc ou en bleu ? Le seul truc dommage sur la 1ère version, c'était la surcharge de logos à l'avant.

Par contre, je suis d'accord avec toi au niveau du second point, ces lignes n'ont pas été mises là par hasard. Je trouve cela dommage que Keolis Rennes n'ait pas joué avec si ce n'est que sur la découpe ChronoSTAR.

Bonjour,

Voici le 957 hier sur la ligne 4 entre les arrêts Préfecture et Cucillé:


(en plus grand format ici )

Le 957 est de retour... chez SAMI !

Ah bon ? Il a déjà des souci après trois jours de mise en ligne ?  

Ça fait toujours ça quand c'est neuf !  

Il y a toujours des choses à régler sur un véhicule neuf, encore plus quand il s'agit d'un modèle tout nouveau pour l'exploitant (en l’occurrence ici ce sont les premiers Euro 6, et C2 aussi du réseau).

Les cinq Citaro G C2 de Keolis Armor vont circuler tout l'été... en prêts (ou locations) au réseau d'Évry !!!

Ça c'est original ... Et connait-on la raison ?

Les sous traitants ne font pas circuler d'articulés l'été, ils les rendent à Keolis Rennes. Mais pour ces cinq C2 €6, propriété de Keolis Armor, il était impossible de ne pas les faire circuler, donc ils ont été envoyés dans un autre réseau pour l'été.

Ah d'accord, merci de l'info.

Salut,

Photo d'Hugo 91 sur facebook, dans le groupe "Evobus Mercedes-Benz / Setra Fans"

Moi j'ai cella là qui m'as été passer par un ami  

C'est le service de substitution du RER C pendant les travaux de l'été si je ne m'abuse... des infos ici !

Steven a écrit:Les sous traitants ne font pas circuler d'articulés l'été, ils les rendent à Keolis Rennes. Mais pour ces cinq C2 €6, propriété de Keolis Armor, il était impossible de ne pas les faire circuler, donc ils ont été envoyés dans un autre réseau pour l'été.

            Euh.. il faut m'expliquer la...  
Quelles sont les raisons qui rendent impossible la circulation des bus articulés sur les lignes gérée par Kéolis A. ? 

Un peu bizarre comme fonctionnement.. Ils devraient en garder quelques un en réserve, non ? 

Je dit ça parce que tout à l'heure en fin de journée (17h35), j'ai aperçu le Mercedes n°2058 sur la ligne 55 Rennes > Mordelles à République; 
PLEIN A CRAQUER ! Je ne trouve même pas les mots qui pourrait qualifié le monde qu'il y'avait dans ce bus !   

Sauf erreur, ça devait probablement être le service de 17h21 (au départ de Charles de Gaulle) en retard.

Je trouve logique de faire circuler au moins un bus articulé pendant les heures de pointe... Bon après c'est pas moi qui décide ^^  

Les articulés n'appartiennent pas aux sous-traitants (sauf les C2 de Keolis Armor) et les lignes suburbaines sont rarement chargées à bloc l'été, même si ça arrive quelques fois pendant la première quinzaine de juillet, donc ils sont rendu à Keolis Rennes afin d'éviter de payer 2 mois de location pour faire rouler des articulés quasiment vides.

Bonsoir,

Voici quelques nouvelles des Citaro G C2 de Keolis Rennes. La plupart, une bonne quinzaine, sont encore en préparation chez Mercedes SAMI, il en reste deux ou trois toujours en blanc.

A noter que le 957 n'est plus chez SAMI, il sera peut être en service cette semaine sur la  ou sur une autre ligne majeure.

Quelques nouvelles photos du Citaro G C2 Chronostar n°705 prises hier au dépôt.







© Steven

Le 960 en service sur la  aujourd'hui :



J.B.

J'ai emprunté le 957 sur la 4 au mois de juillet, j'ai pas été emballé :

- diodes blanches sur les voussoirs (choix de Rennes Métropole) qui n'apportent rien
- espace vélo pliant finalement présent, dangereux
- manque de clarté dans le bus : vitres athermiques trop prononcées chez Mercedes (Keolis Armor ne prend pas ces vitres), imitation parquet assez sombre, toujours cet habitacle gris, pas de peinture sur les barres, tissus moins beaux que sur les photos

Pour ma part, j'ai emprunté le 960, il y a pas si longtemps et j'ai plutôt bien aimé la nouvelle sellerie et le nouveaux revêtement sol effet parquet, cependant je trouve qu'on s'en lasse trop vite.