Les Mercedes Citaro C2 €6

Salut à tous,

Je répond bien sur favorablement à la demande de Steven !
Voici donc en exclusivité la découpe Chronostar ! Un des 16 Citaro C2 G sert de "bus labo" et est en cours d'équipement. La découpe est normalement quasi figée, reste quand même l'approbation du centre de contrôle technique.
Image retirée, voir photos page suivante
Le principe de la découpe est assez simple : représenter Chronostar par des esquisses de chronomètres !
Petite info également concernant les porte-vélos à l'intérieur des véhicules : ils seront retirés avant la mise en service (demande interne à KR).

A+

C'est indubitablement un pas en avant par rapport aux livrées purement graphiques et "non communicantes" des réseaux français, mais il y aurait eu sans doute bien mieux à faire...

Merci beaucoup pour ces informations cito2001 !

J'aime bien cette livrée modifiée pour le Chronostar, mais elle va sûrement changer un peu, car d'après ce que j'ai entendu, ça pourrait poser quelques soucis avec les stickers posés sur les issues de secours lors du passage aux mines.

Très bonne nouvelle en ce qui concerne les porte-vélos, qui à force d'être utilisés, auraient abîmés les parois des bus et peut-être aussi blesser un jeune enfant qui se serait glissé à côté.

Moi aussi j'aime bien, au comme aucun numéro de ligne n'est marqué dessus, sa laisse supposer que plusieurs lignes chronostar verront le jour à l'avenir  

Par contre la numérotation du Citaro G C2 serait des 1XX ??? à croire ce flyer ...

Mon avis reste assez mitigé sur cette découpe, sur les faces latérales ça passe (et ça reste le principal car c'est là qu'on voit le plus la découpe) mais les chronomètres éclatés sur l'avant et l'arrière sont en trop.

Moi aussi j'aime bien, au comme aucun numéro de ligne n'est marqué dessus, sa laisse supposer que plusieurs lignes chronostar verront le jour à l'avenir  

C'est possible effectivement, ceci dit, je me demande bien lesquelles...

Toutes les lignes majeures vont passer en chronostar dans les prochaines années sauf la 9 trop impactée par les travaux du métro.

Et sauf la 8 qui n'a pas suffisamment de fréquentation.

Rennes survivait parmi ces quelques réseaux naissants où certaines lignes de bus s'approprient des véhicules avec des livrée spécifiques.
Je ne vais pas vous faire voyager trop loin mais à Nantes, avec l'avènement des Chronobus (oui, Nantes se dit avoir inventé le concept du bus à haute fréquence, que Rennes avait déjà inventé il y a plusieurs années, entre autres réseaux). Belle gymnastique pour les gestionnaires, et parfois des bus en livrée Chronobus roulent sur des lignes non-concernés pendant que d'autres en livrée classique apparaissent sur les lignes C1, C2, C3...

Bref, dommage de céder à cette manie de faire des livrées spécifiques. Je trouve que la force d'un réseau c'est en partie son image, et une livrée unie. Même si l'évolution n'est que légère, c'est dommage d'ajouter des livrées et des noms pompeux à des lignes. M'enfin, ce n'est que mon avis.

Cependant vos Citaro C2 G sont magnifiques ! Vous avez vraiment un parc qui évolue dans le bon sens, profitez-en tant que c'est neuf :p.

Matthieu a écrit:Et sauf la 8 qui n'a pas suffisamment de fréquentation.

Bonsoir,

Et apparemment la ligne 2 et 8 devraient fusionner parce qu’elles ont un itinéraire similaire 

Salut à tous,

Je reconfirme pour la numérotation, contrairement à ce qui est marqué sur le dessin Graphibus, ce sera bien de 700 à 715 pour les 16 Chronostar et de 957 à 962 pour les 6 autres.
Par ailleurs, voici des photos du prototype Chronostar pelliculé, terminé cet après-midi :



La découpe peut encore très très légèrement évoluer, notamment au niveau de la girouette sur la remorque pour couper les adhésifs qui ne devront pas la masquer.

A+

C'est surprenant au début !   Sur les faces latérales et l'arrière (et difficilement), ça passe mais sur l'avant... Le logo Mercedes + le monogramme Citaro + la bande STAR + star.fr + la bande verte... Il manque pas un petit truc encore ?  Ceci dit, le reste est bien !

Très jolies photos ! Et la livrée lui vas bien

Bonsoir,
Pour ma part, je la trouve MAGNIFIQUE   Franchement, cette livrée est surprenante.   
Sinon avez-vous des informations sur la mise en service ?   

A bientôt   

Je ne dirais pas qu'elle est magnifique mais elle est plutôt bien réussi cette livrée. Par contre je ne suis pas seul a trouvé l'avant trop chargé.

Pas mal la découpe Chronostar, un peu inspirée surtout au niveau de la face avant de celle du réseau de Longwy de leur ligne "super navette".

Quelques photos des Citaro G C2 en préparations chez Keolis Rennes.






© J.B.

Bonsoir.
Très jolies photos , heureusement qu'ils n'étaient pas en circulation ce soir . De toute façon il y avait aucune qu'ils roulent puisqu'ils sont toujours en préparation.

Ahh Jaouad et ses belles photos :')

Merci du partage

Bonjour,

Les petits nouveaux sont actuellement en tests sur l'axe est ouest.

Bonjour,

Ah génial  Merci pour l'info  Cela signifie peut-être qu'il seront bientôt mis en service .

Quelques modifications ont été apportées sur la future livrée Chronostar. La face avant a été modifiée et les écritures de montée par l'avant ont été remplacés par les autocollants déjà présent sur la livrée classique. Il y a également les autocollants d'habillage de livrée qui ont été ajoutés (logo STAR blanc, autocollants bleu à gauche de la porte avant, logo PMR X2 et le numéro de parc).

On peut aussi apercevoir le 957 en arrière plan de cette photo.



Plus de photos à venir bientôt !

Bonjour,
Ah ben voilà c'est bien mieux comme ça  Vivement la rentrée que l'on puisse les voir  

@+ 

Ah, c'est mieux là ! C'est moins chargé à l'avant, c'est joli... Bref, vivement leur mise en service ! Sinon, il y a combien de C2 déjà équipés de la découpe ChronoSTAR ?

Perso moi je préférais l'autre version, mais comme on dit, chacun ses goûts !

Pour le moment, il y a qu'un seul Citaro G C2 en livrée Chronostar, et comme l'a dit Cito2001, il sert de prototype livrée.



Voici quelques nouvelles photos :





Et voici le 957 qui sera sûrement bientôt en circulation :







© Steven