Fil infos STAR

http://www.star.fr/fileadmin/documents/PDF/horaires/ete/L81.pdf

J'ai remarqué des changements sur la représentation des lignes Express et des 9x :
- Les numéros des Express sont passés en noir sur jaune ;
- Les 9x sont passés en noir sur vert.

On peut voir ça ici : http://www.star.fr/fr/se-deplacer/horaires/horaires-dete-2014.html

Erreur ou préparation pour la rentrée ?

C'est des normes d’accessibilités pour les mals voyants. Il y a des changements réguliers pour les indices de ligne.

 

Hello,

C'est même la police d'écriture qui a été modifiée, un peu plus fine (notez l'indice C4 présent avec quelques mois d'avance !) :
-->
-->
-->

Par contre je note que l'indice de la ligne 90 n'a pas été changé contrairement aux autres lignes 9X. Et ça n'a pas l'air d'être un oubli car le pictogramme n'est pas dans le même dossier que toutes les autres. Et vu son fonctionnement particulier en boucle qui s'inverse entre l'heure de pointe du matin et du soir... Intégration à une autre ligne ? Renumérotation ?

EDIT : De même pour la 42, qui serait donc absorbée par la ligne 11, ça fera moins doublon sur le plan, et un peu plus lisible sur la grille horaire !

francois35 a écrit:C'est des normes d’accessibilités pour les mals voyants. Il y a des changements réguliers pour les indices de ligne.

 

C'est ce que je pensais en effet.   

Pour répondre aux questions sur les pictogrammes :

- Les pictos inchangés (30, 90, 42) sont en effet inchangés car non présents à la rentrée (14, 37, 11). les autres pictos son ceux de la rentrée (hors 4-> C4)
- Les couleurs sont en effet revues pour une meilleure lisibiilité pour les personnes ayant des difficultés de vision.

Bonsoir,

Les prix des tickets vont augmenter à partir du 1er septembre !

Ticket Unité - 1,40€ > 1,50€
Carnet 10 Tickets - 13€ > 13,70€

Les autres tarifs restent inchangés comme les abonnements et les Pass.


Voici également une photo des nouveaux tickets qui seront bientôt commercialisés (c'est déjà le cas pour le Pass Événement) :

Le Ticket Groupe 5 personnes, une nouveauté ?
Je ne vois que des tarifs de groupes de 6 personnes ou plus sur le site du Star.

Une grève est annoncée pour ce jeudi 16 octobre.

La plupart des lignes circuleront normalement toute la journée sauf quelques unes qui seront perturbées et d'autres qui ne circuleront pas :

- Lignes perturbées : 51, 52, 65, 70, 76, 94, 154, 155, 201, 214, 226, 227, Ts71, Ts72 et RPI2.
Voici un tableau qui annonce les départs non effectués.

- Lignes supprimées : 31, 32, 33, 34, 40, 41, 150, 152, 153, 157, Ker Lann Express, 164, 168, 203, 205, 207, 208, 209, 210, 215, 222, 237, 238 et 240.


D'après cette annonce seules les lignes Keolis sont concernées, donc pas de perturbations ou suppressions prévues sur les lignes des TIV, Jollivet et Linevia.

Même jour de grève à Lorient également.

Quel est le motif de cette grève?

C'est un mouvement de grève national. Les personnels des écoles (pas tous) , et autres feront également grève.

Il y a du nouveau dans la lutte contre la fraude, j'ai découvert ça aujourd'hui (j'ai peut-être un retard de quelques mois), observez BIEN les bornes de validation dans le métro (vu à CDG par exemple). Et pas la peine d'en dire trop sur ce forum (qui est public).

vivastar a écrit:Et pas la peine d'en dire trop sur ce forum (qui est public).

Je doute que les fraudeurs soient légion sur ce forum !

Salut, il va y avoir un nouvel amenagement des arrêts à "Henri Fréville" à partir du lundi 9 février 2015. nouveau plan des arrêts ici.
le nouveau plan est beaucoup plus logique "pour moi"!!! 
@ bientôt ......
(Edit)
Source : satr.fr

Bécherel relié à Rennes par une ligne directe à la rentrée  (ligne 82 ?) gain de 15 minutes sur le temps parcours.

https://twitter.com/metropolerennes/status/578671822356484096

Salut,
les horaires d'été 2015 sont en ligne :
http://www.star.fr/fr/se-deplacer/horaires/horaires-dete-2015.html

Un lien permet d'accéder aux horaires de la 30 

Mais il ne mène pas bien loin...

Les webmasters ont décidément bien du mal avec les fiches horaires... La 76 circule désormais l'été mais la fiche horaire n'est pas en ligne... Il n'y a toujours pas Romillé dans la liste des communes... Pont Réan n'est pas une commune... bref !

Et quand on a trouvé la bonne fiche horaires, il faut ensuite s'amuser à remettre les courses commerciales dans l'ordre chronologique : ligne 70 où le départ de 19h50 est "coincé" entre 16h20 et 17h05!
Sans parler de nombreuses fautes d'orthographe qui se glissent régulièrement dans la rubrique Perturbations...
L'image de marque en prend un coup...

Salut, Le Star recrute un agent pour la plate forme Info Voyageurs.
http://rennes.keolis.gestmax.fr/158/1/agent-e-de-plateforme-et-informations-voyageurs-h-f

Bonjour,

Pour tous ceux qui ne sont pas friands de la présentation graphique des documents sur le site star.fr, ils vont progressivement être mis en ligne sous le format d'un jeu données ouvert à cette adresse :

https://data.explore.star.fr/explore/dataset/mkt-information-documents-td

C'est aussi l'occasion de retrouver des documents "inédits" au téléchargement, comme les plans de communes que vous pourrez retrouver sur les abribus à partir de lundi.

Bonne exploration.

Salut,
le site "test" (comme il le présente dans l'enquête) explore.star.fr propose de donner votre avis sur le site.
http://explore.star.fr/titres-et-tarifs/actualites/explore-star-donnez-votre-avis

Bonjour,

Dimanche prochain aura lieu la course Tout Rennes Court dans le centre ville de Rennes. De ce fait, de très nombreuses perturbations sont à attendre sur le réseau de bus.

Toutes les informations sur le site de STAR. (D'ailleurs, l'information ne s'affiche pas sur l'Info Traffic du nouveau site...)

Bonne journée,
O530C2

Bonjour,

Quelques informations tirées du Mensuel de Rennes sur STAR...

Les problèmes financiers de Keolis Rennes

Ainsi, Keolis Rennes est dans le rouge depuis 2013 alors qu'avant le début de la DSP, Keolis engendrait des bénéfices supérieurs à 800.000€ chaque année.
Keolis justifie cela essentiellement par la conjoncture économique et la baisse du prix des carburants qui incite à prendre la voiture. En outre, les hypothèses d'augmentation de voyageur sur lesquelles Keolis s'étaient basées pour établir son offre ne sont pas atteintes. Ainsi, alors que le nombre de voyageurs avait augmenté de 4.9% en 2012, n'a augmenté que de 0.9% en 2014, faisant qu'il manque 3 millions d'euros de recettes commerciales malgré les 46 millions en enregistrés.
Keolis justifie ainsi cela cette fois-ci par l'augmentation des tarifs, qui n'aurait pas permis d'inciter à l'emprunt des transports publics.

Mais le principal facteur de déficit est l'offre proposée par Keolis à Rennes Métropole, lui ayant permis de réaliser une économie de 31 millions d'euros alors que les coûts d'augmentation sont en constante augmentation. Autre facteur, le fait que Keolis n'aurait pas été en mesure de faire autant appel à la sous-traitance que voulu. Pour Jean-Jacques Bernard, vice-président chargé des Transports à Rennes Métropole, ces résultats négatifs signifient en tout cas que le contrat a été bien négocié, et que Keolis ne devra pas s'attendre au moindre geste financier.

Cela met en tout cas en colère les syndicats qui avancent que si les conditions de transport des voyageurs sont préservées, la situation des conducteurs-receveurs l'est beaucoup moins, en raison notamment de temps de parcours resserré (l'éternel argument...), de contrats de travail peu acceptables...

Vers une refonte de la gamme tarifaire

Par ailleurs, le système de gratuité sociale mise en oeuvre en 1977 par Edmond Hervé pourrait disparaître en 2016. Ainsi, Jean-Jacques Bernard souhaiterait instaurer un système progressif qui permettrait par ailleurs de lisser l'effet de seuil. Toutefois, cette hypothèse fait lever certains boucliers au sein de la majorité, la maire-adjointe chargée des transports s'opposant notamment à cette "tradition" selon ses termes.
A noter que dans des villes tel Grenoble la gratuité a été supprimée. En outre, Jean-Pierre Farandou y avait exprimé son opposition car source selon lui, de l'effondrement du taux de couverture des charges par les recettes.

A noter que la DSP de 2013 prévoit par ailleurs que les tarifs augmentent de 2% chaque année en sus de l'inflation. Le prix est pourtant passé d'1€ en 2002 à 1.50€ aujourd'hui. Quoiqu'il en soit, cette mesure a permis de faire passer le taux de couverture des charges par les recettes de 33.2 à 34.7% entre 2005 et 2014.

La chasse à la fraude

Enfin, Keolis souhaite faire diminuer le taux de fraude actuellement constaté sur le réseau. Ainsi, le taux de fraude est aujourd'hui de 10%, alors que le contrat fixe un taux maximal de 7%. De ce fait, Keolis paye régulièrement des pénalités à Rennes Métropole.
C'est pour cela que d'ici 2020, seront installé pour 7.5 millions d'euros des portiques dans le métro, qui permettrait de diviser comme à Lyon, le taux de fraude par deux.
En outre, Keolis diffuse également des annonces lors de contrôle dans le métro, quand en mars, des contrôleurs en civil ont réalisé des contrôles dans les lignes de bus. Enfin, les conducteurs peuvent également signaler la fraude au service de contrôle.
Enfin, Keolis et Rennes Métropole souhaitent mettre à bas les titres oblitérables, pour les remplacer complètement par KorriGo, voir une application mobile. Cela permettrait notamment de mettre un terme à la pratique visant à donner à quelqu'un d'autre son ticket, ce qui coûte 400.000€ par an à Keolis.

Source : JOURDAN, Virginie ; ROYER, Anne ; JOLY, Julien. "Le STAR se serre la ceinture", Le Mensuel de Rennes, n°73, Octobre 2015, p26-32.

Bien à vous,
O530C2

Bonsoir, en passant Lundi après midi sur l'autoroute après Rennes (direction Paris), j'ai vu 4 GC2 tout neufs. Surement pour KA ?