Fil infos STAR

Ça en fait du monde ! A voir si le public est au RDV.

Communiqué : STAR s'adapte le dimanche 22 décembre


© Ouest-France

A l'occasion de l'ouverture exceptionnelle des commerces dimanche 22 décembre, STAR
s'adapte.

- Renfort de la fréquence du métro l’après-midi : une rame passe toutes les 2’30

- Les 3 parcs relais Villejean Université, Henri Fréville et Poterie sont ouverts

- La circulation des bus est facilitée avec le centre-ville interdit aux voitures

- La capacité des bus est renforcée pour un plus grand confort et une plus grande
régularité sur les lignes majeures et certaines lignes métropolitaines (52, 54, 57 et 72).


Rappel : un tarif très attractif de libre circulation sur le réseau : le Pass Evènement – 3€ pour 24h

Du 1er au 31 décembre STAR commercialise un Pass Evènement à 3€ valable 24h après sa première
validation (au lieu du Pass journée à 3,80€)

Ce Pass est disponible auprès des commerçants agréés STAR, dans les distributeurs automatiques
du métro, dans les agences commerciales STAR, en version papier ou chargeable sur KorriGo.

© Ouest-France

Cool, merci Steven

Keolis va resserrer les vis

Transports La non validation des titres sera bientôt verbalisée

Ne pas valider son titre de transport à bord du bus ou dans les stations de métro coûtera bientôt 5 €.
Idem pour ceux qui auront oublié leur carte Korrigo. Selon nos informations, Keolis va durcir les sanctions
en cas d'infraction sur le réseau Star à partir du 17 mars. Une évolution rendue nécessaire par une nouvelle
directive de la Commission nationale informatique et libertés (Cnil) qui oblige l'opérateur à effacer de son
fichier tout PV réglé ou soldé. « Le client qui n'avait pas validé ou oublié sa carte pouvait avant se rendre
en agence sous sept jours et l'amende était annulée, du moins la première fois. Ce ne sera désormais plus
possible », indique Jacques-Antoine Bothorel, responsable contrôle et sûreté chez Keolis.

«10 % de fraude en 2013»

Ce nouveau dispositif vise en premier lieu à lutter contre la fraude. « On était autour des 10 % de fraude
en 2013. On espère bien revenir à 7 % d'ici à 2016 », explique Jacques-Antoine Bothorel. Car la fraude coûte
chère à la collectivité et à l'opérateur. « Près de 4 millions d'euros par an », chiffrait récemment Frédéric
Mazeaud, directeur général de Keolis Rennes. Le principe de validation systématique doit également permettre
à Keolis de mieux connaître l'affluence sur ces lignes. Mais aussi de faire changer le comportement de certains,
qui ont pris l'habitude de ne pas valider leur carte. « Ce n'est pas parce qu'on a son abonnement en règle qu'on
ne doit pas valider. S'il y avait des portiques dans le métro, les usagers seraient bien obligés de valider pour
rentrer. Idem dans une bibliothèque où l'on doit présenter sa carte pour emprunter des livres», argumente
Jacques-Antoine Bothorel. Cette mesure s'appliquera également aux 30 000 personnes bénéficiant d'un titre
gratuit qui devront elles aussi valider « par souci d'équité de traitement ».

Sensibilisation

Avant la mise en œuvre à partir du 17 mars, le Star lancera dès lundi une vaste campagne de sensibilisation
sur la validation des titres de transports.

© Jérôme Gicquel - 20 minutes

Transport à Rennes. Des bus du Star vendus 400 € au Kazakhstan


Viva Breizh, le forum des transports en commun bretons fait apparaître une photo d’un ancien bus
du Star circulant à Almaty au Kazakhstan. | Ouest-France

Certains bus du réseau Star quittent la métropole pour l’Afrique ou les pays de l’Est. Rennes
métropole en revend chaque année une vingtaine.

Après près de 20 ans de service et des kilométrages pouvant atteindre plus de 700 000 km, les bus
du réseau Star sont réformés. Mais ils en ont encore sous la pédale. Alors que deviennent-ils ? " La
plupart sont revendus ", explique Eric Diserbeau, responsable du service transports urbains à Rennes
métropole. " Ce sont en majorité des sociétés qui les rachètent via des annonces de professionnels.
Au total, une vingtaine chaque année. " Si bien qu’on est retrouve à l’étranger, en Afrique ou
dernièrement au Kazakhstan, à Almaty.

" Un bus standard (12 m) coûte 250 000 €, hors équipements et pneumatiques. Le modèle
articulé : 320 000 €. On les revend à des prix très faibles : entre 350 et 400 €."

© Ouest France

Viva Breizh dans la presse, c'est la classe ça !  

Salut, ouais c'est clair !!!   

Et dans le Ouest France d'aujourd'hui en plus.

Bonsoir,

La version complète de l'article, qui est même paru dans l'édition de Saint-Malo, ça va faire pas mal de publicité pour le forum ça.  Et dans Maville Nice en plus.

Ouest-France a écrit:Mercredi 05 mars 2014 11:11

Rennes : Des bus du Star vendus 400€ pièce au Kazakhstan

Viva Breizh, le forum des transports en commun bretons publie une photo d'un ancien bus du Star circulant à Almaty,
au Kazakhstan. DR.

Après près de vingt ans de service dans le réseau, certains bus du Star quittent la métropole
rennaise pour l'Afrique ou les pays de l'Est.
Après près de vingt ans de service et des kilométrages pouvant atteindre plus de 700 000 km, les bus
du réseau Star sont réformés. Mais ils en ont encore sous la pédale. Alors que deviennent-ils ?


Sur les routes d'Asie centrale

« La plupart sont revendus, explique Eric Diserbeau, responsable du service transports urbains
à Rennes Métropole. Ce sont en majorité des sociétés qui les rachètent via des annonces de
professionnels. Au total, une vingtaine de bus sont vendus chaque année. » Si bien qu'on en
retrouve à l'étranger, en Afrique ou dernièrement au Kazakhstan, à Almaty.La deuxième vie des bus
rennais se déroule donc au bout du monde, au cœur de l'Asie centrale. Après avoir vaillamment assuré
leur mission de transport dans les quartiers de la ville et de la métropole rennaise, les cars avalent de
nouveau des centaines de milliers de kilomètres sur les routes du Kazakhstan.


250 000 euros pour un bus neuf

Dans la métropole, 410 bus font partie du réseau Star. 240 appartiennent à Rennes Métropole. « On
les achète, les exploite et on les conserve. La durée de circulation dans nos circuits est
d'environ seize - dix-sept ans. »Combien coûte un bus ? « Un bus standard (12 m) coûte 250 000 €,
hors équipements et pneumatiques. Le modèle articulé : 320 000 €. On les revend à des prix
très faibles : entre 350 et 400 €. Un particulier peut en acheter le cas échéant. » Restent à acquérir
les pneus et l'équipement intérieur. « Ce qui peut être coûteux pour un particulier. »


20 ans d'âge...

Chaque année, Rennes Métropole achète et revend une vingtaine de bus. Vingt ans, c'est la limite d'âge.
Même dépassés techniquement, moins sophistiqués peut-être que les bus de dernière génération, les bus
rennais qui occupent la route engrangent les kilomètres. Qui paye ? Keolis, l'exploitant ? « Non, c'est
l'agglo qui investit. On attend 22 bus le mois prochain. Un marché public a été passé avec la
filiale bus de Mercedes. »

Linda BENOTMANE. Ouest-France

Article Nice.maville.com

Super intéressant cet article tout de même, moi qui me demandait combien coûtait vos véhicules, j'ai désormais ma réponse.   Sans compter que désormais, vous savez que vous allez recevoir 22 Mercedes O530 Citaro C2 (G?) le mois prochain, vivement ma prochaine visite à Rennes.
En tout cas, merci beaucoup à notre cher administrateur d'avoir déterré tout ça !   

Bonne soirée,
O530C2

Ouest France a écrit:Viva Breizh, le forum des transports en commun bretons publie une photo d'un ancien bus du Star circulant à Almaty,
au Kazakhstan.

Très sympa cet article, merci à Ouest France! A noter que Ouest France n'a pas trouvé cette info ici même, mais plutôt sur Twitter grâce à #Rennes :

Il y a une vingtaine de bus aux couleurs STAR à Almaty. Et en fait, comme d'habitude, Ouest-France s'est passablement trompé. Ce n'est pas 400 Euros que le bus est acheté, mais 400 Euros de la tonne...

En raison d’un préavis de grève, le réseau STAR sera perturbé le vendredi 18 avril.


Prévisions de trafic par ligne entre 7h00 et 20h00

La ligne du métro circulera normalement.

•Ligne 1: un bus toutes les 12 minutes
•Ligne 2: un bus toutes les 20 à 25 minutes
•Ligne 3: un bus toutes les 15 minutes
•Ligne 4: un bus toutes les 10 minutes
•Ligne 5: un bus toutes les 15 à 16 minutes
•Ligne 6: un bus toutes les 22 à 25 minutes
•Ligne 8: un bus toutes les 25 à 30 minutes
•Ligne 9: un bus toutes les 15 minutes
•Ligne 11: un bus toutes les 15 à 30 minutes
•Ligne 50: un bus toutes les 35 à 40 minutes
•Ligne 53: un bus toutes les 35 à 40 minutes
•Ligne 57: un bus toutes les 25 à 40 minutes
•Ligne 64: un bus toutes les 35 à 40 minutes
•Les lignes 30, 31, 32, 33, 34, 40, 41, 42, 44, 150, 153, 157, 164, Ker Lann express, 203 et 207 ne circuleront pas de la journée

Toutes les autres lignes de bus circuleront normalement.


Pour les lignes de soirées et de nuit

Le métro circulera normalement
La ligne Star de Nuit circulera normalement.
Les lignes de 11 à 81 assureront leurs départs de 0h00 et 1h35 de République.
Aucun départ de soirée ne sera assuré sur les lignes 1 à 9.
Toutes les lignes circuleront normalement la nuit du jeudi à vendredi.



Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter l'INFOStar au 0805 30 50 65 (numéro gratuit).

La ligne 33 ne circule pas aussi.

J'ai mis à jour le message.

J'ai une petite question. Lors de grèves comme celle là, le STAR laisse les bus prévus normalement pour chaque lignes ou bien privilégie les bus articulés au maximum ?

Pour l'exploitant principal, normalement ils mettent le plus d'articulés possible. Mais lorsque c'est un sous-traitant qui fait grève, c'est différent vu qu'ils possèdent moins d'articulés (articulés loués à l'exploitant principal).

La grève de vendredi concerne uniquement l'exploitant principal, Keolis Rennes. Les lignes exploitées par les sous-traitants ne seront pas affectées.

Salut,
pour la retransmission de la finale Rennes / Guimgamp le samedi 3 mai à "Chalres de Gaulles", le Star s'adapte.
En gros :
- la station "Charles de Gaulles" sera fermée à partir de 20h
- le métro fini vers 1h45 et reprend le service le dimanche matin vers 4h05
- le parc relais de La Poterie reste ouvert toute la nuit + déviation des lignes sur le secteur de "Charles de Gaulles"
et pour le dimanche 4 mai, si le Stade Rennais gagne : 
- ouverture du métro à 3h45 au lieu de 4h05 cité au dessus
- il prévoit des bus articulés sur les lignes urbaines + déviation des lignes sur le secteur Centre Ville - Colombier - Gares
Le détail ici

Source : Star.fr

Ils vont peut-être gagné cette fois !!!!!!  

Faudrait aussi qu'en face, ils fassent l'effort de perdre !  

C'est clair !!!  

Salut, tiens les lignes 5 et 9 changent d'horaires à partir du 12 mai 2014.
Source : Star.fr

Allez encore des travaux et déviations à venir    

La Ville de Rennes, dans le cadre de son programme de réfection de voirie, va rénover 
les quais bus de la place de la République et de la rue du Maréchal Joffre. 
 
Cette intervention, consistant en la reprise de pavés et de bordures ainsi qu’ à la 
réalisation des enrobés, débutera à compter du lundi 26 mai pour une durée de 3 mois. 

Quelque chose de bien sympa vient de s'inaugurer à Rennes :  

Mobilicités.com a écrit:A Rennes, on prend le bus et on paie le mois suivant

Depuis le 1er juin 2014, il est possible d'utiliser les bus et métros de Rennes et ne payer ses déplacements que le mois suivant. Ce système de post paiement vise à simplifier l'accès au transport public des voyageurs occasionnels.

C'est sous le nom de Liberté que la nouvelle formule tarifaire de post paiement a été lancée par STAR, le service de transport en commun de Rennes métropole. Depuis le 1er juin 2014, cette formule, à charger sur Korrigo (la carte des déplacements bretons) vise à répondre aux besoins des voyageurs occasionnels. A savoir, des personnes qui se déplacent souvent, mais pas suffisamment assez pour acheter un abonnement. A Rennes, cette clientèle représente 25% de la fréquentation du réseau STAR. Désormais, celles-ci disposent d'une solution simple pour accéder aux transports publics. Avec la formule Liberté, elles peuvent voyager autant de fois qu'elles le souhaitent et ne payer leurs déplacements que le mois suivant. Cerise sur le gâteau, ces voyages post facturés coûtent moins cher : 1,30 euro, contre 1,40 euro pour un ticket 1 heure. De plus, 20% de réduction sont accordés du lundi au samedi avant 7h, entre 9h et 12h30, 14h et 15h et après 19h. Tout comme les dimanches et jours fériés.
Christine Cabiron

Les horaires de l'été 2014 sont en ligne.

Apparemment les 5 communes du nord-ouest de l'agglomération et qui sont entrées au 1er janvier dernier dans RM ne sont pas desservies l'été   Ou bien c'est un copié-collé malheureux ?...

Ligne 96 pourtant présente sur le lien avec les communes desservies tout l'été : Bécherel, La-Chapelle-Chaussée, Miniac-sous-Bécherel, Langan  

Elles n'y étaient pas tout à l'heure, et il manque toujours Romillé.  

http://www.star.fr/fileadmin/documents/PDF/horaires/ete/L81.pdf