[Réseau] Été et Rentrée 2018

jerome a écrit:Il est vrai aussi qu'en heures creuses, on croise souvent les véhicules quasi vide., donc en y repensant il n'est pas idiot de mettre des bus toutes les 30 min avec les renforts Presto en heures de pointe.

Une question que je me pose toute de même, puisqu'on parlait un peu plus haut de hiérarchisation des lignes pour améliorer la lisibilité du réseau...

Multiplier les lignes avec différents niveaux d'offres sur certains axes ne risque-t-il pas au contraire de dégrader cette lisibilité ?

Pour aller d'un point A à un point B, il va falloir consulter les horaires de plusieurs lignes afin de savoir si une solution intéressante se présente à l'heure qui nous intéresse...

Les usagers doivent d'ores et déjà le faire, cdla ne leur changera donc pas grand chose de ce point de vue là. La différence sera juste qu'ils sauront quand le bus desservirs lrur arrêt étant donné que leur ligne sers exploitée à cadence fixe.

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Ce nouveau réseau était peut-être l'occasion d'améliorer les choses...

Que pensez-vous de ce plan ?

Bonjour,
satisfait, je le suis !

Côté trajets, le nouveau réseau me parait plus clair et bien plus cohérent.
Je trouve vraiment très bien cette nouvelle hiérarchisation des lignes.

Avec le temps, d'années en années, certaines lignes pourraient évoluer et changer de fréquences de passages. Par exemple, moi je vois très bien Connexity passer ultérieurement à un bus toutes les 20 min... Qui sait? On ne sait jamais !... J'ai  bien connu la ligne desservant Creac'h Gwen avec une fréquence de 20 minutes aux heures de pointe ; Gourvily de même !!

5/5   (même si je ne vois toujours pas l'utilité de QubCity ).

Moi la ligne 3 me dérange dans le sens qu’elle aurait pu aller vers un autre quartier en arrivant au centre ville

Il me semble que la ligne 7  Penvillers<>Ergué Gabéric Bourg était considérée comme trop longue et délicate pour une ligne régulière urbaine. C'est pour cela, à mon avis, que la future ligne 3 ferait son terminus au centre ville sans rejoindre un autre quartier de Qpr ; tout comme fait actuellement la ligne 8 de Ergué Lestonan  ou fera la future ligne 7 de Plomelin.

De nos jours, la ligne 7 Ergué-Gabéric Bourg<>Penvillers est une ligne qui met environ 40 min pour aller d'un bout à l'autre. Pour une fréquence toutes les 30 min, il faut obligatoirement y affecter 4 bus avec un arrêt d'environ 20 min au bourg (s'il n'y a pas de retards).
La future ligne 3 devrait pouvoir fonctionner (je pense)  avec 2 bus, plus un renfort aux heures de pointe (passage à la Tourbie). Et avec probablement plusieurs changements de ligne au cour d'une journée.
Y a beaucoup de vacheries quand même sur cette ligne...   : rond point de St Joachim et carrefour de la Croix Rouge en quittant le bourg, trop nombreux ralentisseurs de chaussée dans le secteur Rouillen, notamment, etc. Bref l'actuelle 7 n'est pas une ligne si facile que cela et je ne suis guère étonné que la future 3 fasse son terminus Rue du Parc.

Finalement il y a quelques modifications : au début la ligne 1 devait faire son terminus à Gourvily comme la B mais c'est kervouyec qui a été retenu.

Le bus était censé passer par le chemin qui mène au funérarium pour l'instant ce ne seras pas le cas. Sinon c'est un réseau qui tranche radicalement avec ce qui se faisait actuellement.

Je m'explique: depuis 86 si mes souvenirs sont bons : la ligne 5 a toujours fait Braden Gourvily et la ligne 2 Kerjestin (à partir de 97) et Kermoysan avant jusqu'à Petit Guélen.

Pareil pour la ligne 1 qui était une ligne du sud de la ville sera désormais au nord.

Le connexcity est intéressant sur le papier finalement, la ligne 2 si un rond pont était crée au niveau de la bretelle d'accès à la clinique aurait permis à cette ligne de passer par Kejestin pour ensuite rejoindre Penhars Bourg... Idem pour la ligne A du week end..

Pour les lianes c'est intéressant de garder ces lignes en soirées et le dimanche aussi.

Mais c'est vrai que pour la ligne 3 je pense qu'il aurait fallu un arrêt bien précis genre kerjestin en plus de la connexcity.. surtout que le trajet kejestin-centre ville il y a pour 10/12 minutes..

Et les lignes du dimanche ... kerlagatu remonter tte la rocade pour aller jusqu’ terminus de kermoysan...

Bonsoir,
j'ai déjà évoqué l'utilité de ce fameux rond point en contrebas de la clinique sur le Bd de France, il y a quelque temps. En effet, celui ci serait hyper efficace dans toutes les liaisons de bus en secteur Ouest de Qpr mais aussi pour les habitants des quartiers de Kerjestin, Kermoysan-Merdy Ouest.  
Bon, la clinique fermera ses portes vers 2021... Mais ce rond point est un vieux projet qui a plus de 20 ans... Visiblement projet non prioritaire.  

Quelques précisions sur le Passé rappelé :
La ligne 5 Braden<>Gourvily n'existe que depuis le printemps 1988 (ouverture du CC E.Leclerc à Gourvily) ; auparavant et depuis 1986 c'était ligne 5 "Braden<>Ty Pont".
Effectivement, avant 1997, la ligne 2 faisait "Kermoysan<>Petit Guelen", mais sans passer par Penhars bourg et l'avenue des Oiseaux (itinéraire actuelle ligne 2 après le CC).

Il est à noter également, qu'historiquement et ce bien avant 1986, le chiffre de ligne n°1 a toujours été associé à la ligne principale qui dessert le bourg de Penhars (càd passant devant l'église Ste Claire). 
Ce ne sera donc désormais plus le cas car nous entrons réellement dans une ère nouvelle.   Même si historiquement, les territoires des quartiers de Prat ar Rouz faisaient bien parties de l'ex commune de Penhars.

Je voulais savoir quand le réseaux va être inauguré quels horaires seront appliqués? horaires d'été ou autres?

Logiquement ce seront les horaires été.

Plus qu'un mois avant de tout connaître... j'ai déjà posé ma journée de congés. :mrgreen:

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et les fiches horaires seront mises à jour quand parce qu'on est à un mois du nouveau réseau et tjs rien.....

Quand on voit que Le Mans a déjà mis en ligne les horaires de ses lignes restructurées à la prochaine rentrée, avant même ses horaires d'été !

Même Concarneau a déja ses horaires de rentrée....

Et Lorient n'a pas ses horaires d'été 

Bonjour,
depuis plusieurs années déjà, il n'y a plus de fiches horaires d'été à QPR.
Cela dit évidemment, Kéo'Qpr mettra en ligne et en version papier (ceci commence à devenir inutile), les futurs nouveaux horaires fin Juin-début Juillet.  
Bonne Chance ! J'y Crois à fond !

Etienne56 a écrit:Et Lorient n'a pas ses horaires d'été 

Ça y est, rassure-toi, tes bus circuleront bien cet été !

Bonjour,
les futures lignes du nouveau réseau Qub sont apparues brièvement sur l'appli MobiGo Vendredi dernier.  
Un essai, vraisemblablement.

Et justement j'en ai profité j'ai regardé un peu les horaires des différentes lignes et si les fréquences étaient respectées.... et j'avais raison de me méfier

Je vais vous résumer les fréquences et amplitudes en bref :

et : 15 min le matin, 12 min l'après midi, dernier bus 20h50 (au lieu des 21h30) et 21h50 le vendredi/samedi (au lieu de 23h00)

1, 2 et 3 : 45min/1h jusqu'à 10h30, 30/35 min environ jusqu'à 14h, petit trou vers 14h/15h, puis 30 min de 15h à 18h puis 1h d'écart avant les derniers bus, qui passent à :
-1 : 19h40
-2 : 19h45/19h50
-3 : 19h30 (ça me déçoit fortement de me dire qu'aujourd'hui le dernier 7 est à 20h00, me dire qu'à une époque le dernier était 18h30 et ça avançait de 10 min environ chaque année pour arriver à 20h00 et c'est la première fois qu'on fait un "retour en arrière")

4, 5 : 35min en HP, 55min en HC, derniers bus vers 19h45

6, 7 : 50min/1h toute la journée,
Derniers bus à 19h30/19h35 pour la 6 et 19h50 pour la 7 (manque de respect pour E-G : Plomelin a le droit a des bus plus tard que les 8500 habitants à l'est ‍�)

8 : 30/35min en HP, 60min en HC, dernier bus 19h25

10, 11 et 12 : 3 à 6 allers-retours par jour

13, 14 et 15 : uniquement sur RÉSERVATION pour 4 seuls passages

CONNEXITY : 35 min en HP, 45 min en HC

QUBCITY : 20 minutes de 7h30 à 19h30

Lignes Presto : à partir du 3 septembre 2018 (plan dispo sur www.qub.fr , horaires NON dispo)

Tout ce que j'ai mis sont des approximations et si vous vous inquiétez pour les fréquences, dites vius qye ces sont les horaires d'été : avec Presto et de nouveaux horaires on peut espérer mieux... mais pour les fréquences c'est une autre histoire

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en tout cas vu comme ça, c'est pas comme ça que cela va inciter les usagers à prendre régulièrement le bus. De toute façon, il faudra attendre septembre 2020 pour un vrai réseau de bus quand Jolivet ne sera plus Maire de la ville... 45 minutes d'attente pour les 3 lignes complémentaires... même si les lignes presto viendront combler cet vide c'est vraiment navrant

Après, attendons la rentrée ou le plan de transport sera renforcé par rapport à la saison estivale.

D'ailleurs ce serait bien que les horaires soient affichés sur le site internet...

Selon un article du télégramme  :https://www.letelegramme.fr/finistere/quimper/qub-nouveau-look-et-service-optimise-pour-les-bus-19-06-2018-12000355.php

On y apprend que ce seront des midibus sur les lignes 4 et 5, des standards et articulés sur les lignes A et B et que le nouvel habillage des bus se fera progressivement jusqu'en novembre 2018.

Bonjour,
voici le plan des lignes PRESTO (en étude au mur, la haut sur la colline, du côté d'chez moi).
Actuellement, les agents de Kéolis Qpr (la Qub, quoi ! ) sont en pleines com et présentation du futur réseau Qub. Les plans sont disponibles auprès d'un agent communiquant aux arrêts "Rési" et "RdP".
Bon, on ne réalisera pas de compte à rebours ici, car je suis p'tit peu occupé en ce moment, cela dit on n'a jamais été aussi proche de ce grand évènement HISTORIQUE pour le réseau Qub depuis 1986.

Grand Bravo, sans fayoter (c'est pas du tout ma façon d'exister ), comme toujours côté COM, ils assurent à Kéo Quimper.

Prochaine étape, les horaires seront disponibles début Juillet.