Fil infos MAT

Bonjour,

Pendant ce temps, la mise en place de la livrée vient d'être lancé. La plupart des véhicules de Saint-Malo Agglomération confiés au sous-traitant ont perdu leur livrée KSMA qu'ils auront revêtu pendant 10 ans, ainsi que quelques véhicules appartenant à Saint-Malo Agglomération.

Un Crossway a d'ores-et-déjà revêtu la livrée MAT.

RATP Dev annonce officiellement son intention de participer à l'appel d'offre pour l'exploitation du réseau MAT sur la période 2019 - 2024.

Je remarque qu'il est assez inhabituel pour une entreprise de dévoiler officiellement son intention de remporter un marché.

Que le meilleur l'emporte !

La réussite (ou non) de la restructuration du réseau lorientais début 2019 aura sans doute un impact sur l'opinion que pourront se faire les élus brestois et malouins...

Connexity a écrit:RATP Dev annonce officiellement son intention de participer à l'appel d'offre pour l'exploitation du réseau MAT sur la période 2019 - 2024.

Je remarque qu'il est assez inhabituel pour une entreprise de dévoiler officiellement son intention de remporter un marché.

Que le meilleur l'emporte !

Je pense que c'est une stratégie employée par la RATP : par le passé elle a déjà annoncé dans les médias locaux ses ambitions pour des appels d'offres... qu'elle n'a pas forcément gagnés (Cherbourg, Caen et récemment Chambéry). Cela peut impressionner des élus, mais au final c'est le contenu des réponses au cahier des charges qui compte.

Bonsoir,

À partir d'aujourd'hui, le réseau MAT met en place une navette entre Gares et Intra-Muros, en utilisant les voitures des lignes 1, 2 et 3 limitées à Gares jusqu'à la fin de la Route du Rhum.

Le détail, avec les parcours et les horaires en vigueur : https://transportsmalouins.jimdo.com/2018/10/14/route-du-rhum-le-r%C3%A9seau-mat-s-adapte/

Bonne soirée

Bonsoir, des numéros de parc ont été collés sur certains Iveco crossway appartenant à Saint-Malo agglomération, ils portent les n° 406, 407 et 408: série en 400.

Voilà pour l'info du jour.

Bonsoir, vu aujourd'hui l' Irisbus Agora S AR-269-EV (059248) en livrée MAT avec un nouveau code parc n°106.

Quelqu'un sait-il pourquoi ? 

Merci d'avance.

Bonsoir, quelqu'un sait-il à quel date on connaitra le nouveau délégataire des transports en commun de Saint-Malo Agglomération pour le réseau MAT ?

Merci d'avance.

Bonjour,

La procédure est en cours. La dernière fois, les résultats avaient été rendus début-juin pour un fin de contrat à la fin du mois.

Nous sommes cette fois-ci sur une procédure comportant moins de volets, les résultats pourraient donc être rendus plus rapidement.

Cordialement

Bonsoir,

L'attribution de la Délégation de service public interviendra au conseil communautaire du 16 mai prochain. Pour rappel, RATP Dev et Keolis sont tous les deux sur les rangs.

Bonne soirée

Bonsoir,

RATP Dev prend les commandes du réseau MAT à compter du 1er septembre 2019. Le détail sur Transports Malouins.

C'est un vrai raz de marée RATP Dev , après Vannes, Lorient et Brest.

Et Angers un peu plus loin.

La simultanéité des succès fait se demander quelle technique Ratp Dev utilise et quelles promesses sont lancées.

Donc RATP dev récupère la délégation à la place de Keolis Saint-Malo, pour les sous traitants il va y avoir un changement? Quel ras de marée... A croire qu'il y a un gros problème chez Keolis... (Pour y être oui il y a un gros problème!)

Matthieu a écrit:La simultanéité des succès fait se demander quelle technique Ratp Dev utilise et quelles promesses sont lancées.

Entre autres des prix cassés (surtout par rapport à Transdev), mais la répercussion sur la qualité de service est un gros risque !

Bonjour, si il y a moins de sous-traitance, le délégataire RATP Dev sera obligé de fournir des bus en plus de ceux qu'appartiennent à Saint-Malo agglomération. 

Le dépôt de ces bus sera lequel ? 

Merci d'avance pour la réponse.

Il me semble que le parc du réseau, et même celui des sous-traitants, appartient à Saint-Malo Agglomération, donc j'imagine que, s'il y a moins de sous-traitance, nous verrons tout simplement des transferts vers le dépôt de l'exploitant principal.

Et je ne connais pas la situation malouine, mais en toute logique le dépôt devrait rester le même, surtout que ce dernier est assez récent et j'imagine qu'il comporte quelques réserves foncières pour extension.

Hello,

Une partie du parc actuellement chez les sous-traitant appartient effectivement à l'agglomération, mais dans tous les cas le niveau d'offre attendue suppose que le délégataire choisi mette à disposition ses propres véhicules (l'agglomération n'étant plus dans l'optique de financer 100% de son parc à l'instar de la précédente DSP).
Pour ce qui concerne l'aspect sous-traitance, le nouveau délégataire choisi devrait y avoir recours (sans préciser qui), a priori dans les conditions actuelles (ligne 5 + lignes périurbaines + services scolaires).

Sinon, je trouve que le futur réseau est en majorité plutôt bien construit en termes de tracés des lignes et d'équilibrage de l'offre sur l'agglomération, mais devra être finalisé de manière rigoureuse au niveau des correspondances et des temps de parcours pour être pleinement fonctionnel, sinon ça risque de faire flop très rapidement. 
Au passage, l'offre réseau non retenue de Kéolis amenait à une simplification de l'offre plutôt dégradée par rapport au réseau actuel, le choix de RATP Dev est, sur ce point, une très bonne chose.

Bref, affaire à suivre... 

Bonsoir, les 3 citelis et les 2 mercedes citaro de Keolis Armor sont toujours en livrée KSMA. Peut-être ne seront-ils pas repeint vu que c'est RATP DEV au 1er septembre. 

Des transferts de bus de Kéolis Armor vers Keolis Saint-Malo sont sans doute prévu comme les volvo 7700, les mercedes n°85 et 87 et les cars scolaires appartenant à Saint-Malo Agglomération. 

Après, je pense qu'il y aura des nouveaux cars scolaires venant de RATP dev (neuf et d'occasion).

Qu'en dites vous ?

Il n'y a plus personne sur ce forum ?

Bonsoir, le sous-traitant de RATP DEV est Avenir Atlantique. Un nouveau dépôt doit être trouvé (Peut-être à la place des Etablissements Biard) Info Ouest-France du 03/10/19.

Quelqu'un en sait-il plus ?

Bonjour,

En effet, après mise en concurrence des quatre transporteurs, c'est Avenir Atlantique qui a été retenu par RD SMA pour assurer la sous-traitance du réseau MAT.
Ce changement est à l'origine de la menace de grève pour ce mois de novembre, les salariés de Keolis Armor craignant une perte d'un certain nombre d'avantages. La fin du préavis est liée à l'obtention d'un certain nombre d'avancées. De plus, certains salariés ont demandé à être reclassés dans d'autres dépôts de Keolis Armor.

Il semblerait qu'Avenir Atlantique (ou plutôt sa filiale Alliance Atlantique), qui exploitera les lignes à compter du mois de janvier (je ne sais plus si c'est au 1er ou au 6 janvier), ait trouvé un dépôt et les véhicules nécessaires à l'exploitation du réseau. De nombreuses annonces d'emploi sont parues dernièrement pour recruter un responsable d'exploitation, des conducteurs, des mécaniciens et un responsable de site.

Bonne soirée

Avenir Atlantique est un groupement de PME des Deux-Sèvres en pleine expansion depuis quelques temps.

Quelques mois après Loches (37), St-Malo devient une nouvelle zone d'implantation !

D'accord, mais où sera le dépôt de bus d'alliance atlantique sur Saint-Malo ? Le temps presse, il ne reste plus qu'un mois. Le nouveau réseau, c'est pour le 6 Janvier 2020.

Je répète, il semblerait qu'ils en aient trouvé un. Mais nous ne savons pas où il se situe car nous ne sommes pas dans le secret des dieux.

Ok, merci.