Re: Fil infos MAT

par **francois35** Jeu 19 Jan 2012, 18:24

Les prix de l'AO on l'air faible pour que se soient des véhicules hybride. C'est surement un coup de pub Wink

par **popol** Jeu 19 Jan 2012, 20:12

Ce serait interessant de voir s'ils vont l'envoyer en commercial, justement! Smile

par **Th0m4s** Jeu 19 Jan 2012, 20:26

A mon avis, vu la durée de démonstration, qui doit être de 1 ou 2 jours, et tous les détails à penser (codes girouettes, un peu de signalétique), ce n'est pas vraiment nécessaire.
Après, cette démonstration intervient peut-être pour présenter le véhicule qui, jusque là, était connu seulement sur papier par Kéolis Wink

par **superbus** Jeu 19 Jan 2012, 23:06

Du 327 à St Malo donc ? Bon choix !

par **Th0m4s** Mar 03 Avr 2012, 21:07

Hello,

Quelques petites infos en attendant les GX327 :

Un nouvel arrêt est en cours d'installation sur la rocade, au niveau du nouveau centre de radiologie. Emplacement stratégique, puisque à proximité de cet équipement de santé, de l'espace Bougainville, de la ZI, et du possible multiplexe (on est pas pressé à St-Malo !) Edit : Nommé Caraïbes, desservi par la ligne 7 dès le 17 avril.
Un nouveau véhicule a été acquis, sur la base d'un Citroën Jumper, configuré avec palette et PMR, mais est encore blanc. Plaque d'immatriculation : BY-625-GZ (à confirmer). Seulement, je ne sais pas si il est destiné au TAD, ou si il s'agit d'un nouveau service PMR. Vu les sièges, il appartient à Kéolis Emeraude.
Le GX187 de Kéolis Emeraude affecté à la navette P+R est en cours de réforme, tout comme le troisième R312.
Le PR120 de TIV a lui aussi été réformé. Dommage, parce qu'il roulait encore bien !

A+ !

par **popol** Lun 23 Avr 2012, 12:39

Bonjour;

Les travaux de voirie permettant l'accès au nouveau dépôt sans emprunter le passage-a-niveau situé en ZI sud étant en bonne voie, le nouveau dépôt devrait entrer en service dans moins d'un mois. Smile

par **Th0m4s** Sam 12 Mai 2012, 22:18

Hello,

Vu aujourd'hui le Citaro en livrée KSMA ! Vraiment sublime, mais ils ont laissé une marge de blanc au niveau des bas de caisse, c'est le seul point négatif ... Wink

par **Th0m4s** Mer 23 Mai 2012, 13:43

Saint-Jouan-des-Guérêts : un mort dans une collision avec un car

Le choc a été très violent, l’automobiliste a été tué sur le coup.

Un automobiliste âgé d’une cinquantaine d’années est décédé ce soir, vers 19 h, après une collision avec un car dans la commune de Saint-Jouan-des-Guérêts, près de Saint-Malo.

L’accident s’est produit sur une route départementale, en pleine ligne droite. Le car roulait à vide, sans passagers et rentrait au dépôt.

Le choc frontal été très violent, la voiture s’est encastrée sous le car. Le conducteur a été tué sur le coup. Choqué et souffrant des cervicales, le chauffeur du car a été hospitalisé.

Actuellement, les secours dégagent la chaussée. Une grue est nécessaire pour déplacer le car et rétablir la circulation. Une déviation est en place.

Ouest-France

par **popol** Mer 23 Mai 2012, 23:03

Eh bien, dans l'autre sens, ça aurait pu être bien pire... ouf...

par **popol** Mar 29 Mai 2012, 20:00

Le récréo incriminé (livrée KSMA, parc KE lignes rigulières) est actuellement sous scellés au garage Volvo de Miniac-Morvan.

Le conducteur de l'auto se serait jeté sous le car au dernier moment. Le conducteur du car souffre de maux de dos et surtout d'un fort traumatisme émotionnel. Il serait sorti de l'hopital. Wink

par **Thomas_** Mer 30 Mai 2012, 08:58

Bonjour,
Est-ce que l'on connaît les chiffres de fréquentation du réseau?
Éventuellement ligne par ligne?

Merci.

par **Th0m4s** Mer 30 Mai 2012, 12:55

Hello,

Je crois qu'aux derniers comptages, on est pas loin des 3 millions de voyageurs/an, à vérifier...

Après ligne par ligne, ça varie selon les jours (la météo et les vacances y font beaucoup...), les plus chargées étant la C1/C2, suivi par la 3, et la 9. La 4, la 5 et la 8 chargent bien en heure scolaire, mais roulent presque à vide en journée. Quand à la 6, mis à part les heures scolaires, il doit y avoir 2 passagers par trajet... A quand le TAD ?

Cela dit, je vais surement me répéter, mais tant que rien n'est fait pour inciter les gens à laisser la voiture au garage et à prendre le bus, il n'y aura pas d'avancement majeur... Parce que, ça bouche facilement le soir sur les grands axes. Je prends un exemple : la ligne 5 vendredi dernier, 15min de retard à 17h, 25min à 18h, à cause de la rue de la marne...

A+ !

par **djakk** Mer 30 Mai 2012, 13:47

les petites villes manquent de voies bus … pourtant les bouchons y sont pires que dans les grandes villes Confus

par **Thomas_** Mer 30 Mai 2012, 15:32

Ça fait 12.000 par jour ouvrable. La règle empirique est de diviser par 250 environ. Pas glorieux malheureusement. Mais c'est vrai, les couloirs de bus peuvent être des investissements rentables pour les petites villes. En augmentant la vitesse commerciale, ils permettent d'augmenter les rotations, et donc les fréquences, à parc constant.

par **Th0m4s** Mer 30 Mai 2012, 19:10

Et sur les 12 000, au moins les 3/4 sont à vocation scolaire...
Déjà, si un couloir de bus était créé rue de la marne dans le sens Hôpital -> Mouchoir Vert, les lignes 4 et 5, ainsi que tous les cars scolaires et réguliers gagnerait en régularité. Et ça peut être fait facilement, vu que l'infrastructure actuelle comporte 2*1 voie. Au moins, ça aurait le mérite de faire réfléchir les automobilistes...

De toute façon, je le redis encore une fois, tant qu'on aura pas une VRAIE politique des transports à Saint-Malo, rien ne va bouger.

par **popol** Mer 30 Mai 2012, 20:00

C'est vrai que se contenter de quelques GX BHNS par là, quelques abribus design par ici, et oser dire que l'on s'implique comme le fait l'actuelle majorité, c'est un peu dommage.

Mais arrêtons de rêver, si les choses sont ainsi, c'est surtout parce que le malouin lui même n'a pas la moindre envie de s'abaisser à prendre le bus... Mentalité à lier avec le revenu moyen d'un foyer sur l'agglo... C'est le lot de nombreuses stations balnéaires!

Concernant la fréquentation, en 2010, on était à 3.150.000... Wink

par **Matthieu** Mer 30 Mai 2012, 20:02

Un document à consulter : http://www.stmalo-agglomeration.fr/tl_files/client/st_malo_agglo/pdf/SMA/RA%202010%20site%20internet.pdf

Vous y lirez qu'en 2010 la fréquentation a atteint 3 245 000 voyages. Le coefficient de passage de 250 me paraît élevé pour Saint Malo, il faudrait sans doute plutôt prendre 230 (cela signifie que l'année du 1er janvier au 31 décembre est composée de 230 jours qui valent un jour de semaine fort en période scolaire). Ca fait un peu plus de 14 000 voyages.

par **popol** Mer 30 Mai 2012, 20:04

Merci pour ces chiffres, qui diffèrent de ceux publiés par le magazine de l'Agglo... Wink

par **Th0m4s** Mer 30 Mai 2012, 20:41

Quelques précisions pour les chiffres :

2007 => 2 845 000
2009 => 3 140 000
2010 => 3 245 000

Soit 400 000 nouveaux usagers en 3 ans, c'est plutôt pas mal en fait !

Autre chose, le nouveau dépôt devrait être inauguré ce week-end ! L'administration y est déjà installée, mais les bus seront déménagés samedi soir ... Wink

par **popol** Mer 30 Mai 2012, 22:13

L'occasion de photographier les nouveaux Véhicules en ballade! À bon entendeur... Very Happy

par **Th0m4s** Sam 02 Juin 2012, 20:33

Maville.com a écrit:Triple inauguration pour les transports de l’Agglo malouine

Quatre nouveaux bus, un nouveau siège, une nouvelle route : on a inauguré ces trois éléments de la politique de transports de l'Agglo hier matin.
La rue des Prairies est ouverte à la circulation depuis samedi matin. Elle permet notamment aux 25 bus de l'Agglo de rejoindre ou de quitter leur nouveau dépôt situé dans la ZAC du Routhouan (impasse de l'Ablette), vers la station d'épuration et derrière la Laiterie de Saint-Malo.

Seize mois de travaux, vingt et une entreprises, et près de quatre millions ont été nécessaires pour construire le siège. Il occupe 1 222 m2 de bâtiments et 7 900 m2 de parking poids lourds (pour 30 bus), plus un parking voitures de 80 places. Un équipement moderne pour accueillir 70 salariés dont 53 chauffeurs.

Près de 300 000 d'euros

Pour financer le million d'euros de la rue des Prairies, il y a eu une habile combinaison de fonds de la Ville, de l'intercommunauté, et de la réserve parlementaire. Celle-ci est un élément de la future pénétrante partant de Saint-Jouan (en 2013) pour désengorger le trafic industriel avec le port.

Les quatre nouveaux bus, valant chacun près de 300 000 € (9 % plus cher que d'autres véhicules) offrent une capacité de 110 places dont 25 assises, avec trois portes, dont celle du milieu pour les personnes en fauteuil. Le véhicule peut s'abaisser de 20 cm pour faciliter la montée, et consomme « seulement » 39 litres aux cent, performance pour un bus.

Les élus Henri-Jean Lebeau et René Couanau se sont félicités du volontarisme malgré la crise économique, alors que la demande ne cesse d'augmenter pour les communes périphériques de Saint-Malo. La Gouesnière par exemple, envie sa voisine Saint-Jouan, beaucoup mieux desservie. Il reste donc du pain sur la planche, avec un double objectif : faciliter les transports domicile-travail des salariés, mais également les loisirs des jeunes afin de les habituer tôt à préférer le bus à la voiture.

Le président de Keolis France, M. Gentet, a souhaité que la poursuite du partenariat commencé en 2006. Et pour cause : une nouvelle délégation de service public sera arbitrée en 2013...

Gérard LEBAILLY. Ouest-France

Vous remarquerez que les GX327 BHNS sont bien équipés (Lumi'Bus, Baies Basses ...), mais il ne se sont pas foulés sur les sièges !

A ! Wink

par **GX38** Sam 02 Juin 2012, 21:38

Bonsoir,
Rassures toi les sièges paraissent bof mais on y est bien installé! Par contre le revêtement de sol gris et les voussoirs blancs... Bof!

par **popol** Dim 03 Juin 2012, 20:59

Merci Thomas!

J'ai du mal avec les sièges transparents moi aussi, mais les véhicules ont l'air lumineux! Concernant le prix des bus, serait-utile de rappeler qu'on trouve des véhicules de 18m à ce prix...? Siffle

On note l'équipement KorriGo

, qui brille par son absence.

Pas de précisions pour l'arrivée du 74?

Concernant le dépôt, on serait tentés de dire enfin... (promis pour 2009, de mémoire!)

par **Th0m4s** Mar 26 Juin 2012, 15:16

Hello !

Quelques petites nouvelles :

- Augmentation des tarifs : On est repartit pour refiler les pièces rouges, le ticket unité passe à 1€25 ! (Pour rappel, le maximum atteint sous Saint Malo Bus était 1€20, comme actuellement...). Plus d'infos ici. A noter l'augmentation de 25% de l'abonnement scolaire, qui passe de 80 à 100€.
- Les nouveaux Master TAD ont été mis en livrée, immatriculation BY-358-ZS et BY-625-ZS donc.

A+ ! Wink

par **Th0m4s** Ven 29 Juin 2012, 02:37

Hello !

Les horaires d'été sont en ligne !
Après une rapide analyse, voici quelques points notables :
- Un meilleur cadencement des lignes, c'est bien plus régulier qu'avant !
- La C2 repasse à Saint-Servan Mairie, comme si c'était nécéssaire de perdre du temps sachant que Charcot est a 300 mètres ! (Pour vous expliquer la situation actuelle, les bus engagés sur la C1 accumulent presque 10 min de retard du fait de la fréquentation, du coup, pas de pause à Saint-Vincent, le bus repart sur la C2, toujours en retard. Sauf que la C2 étant plus rapide à faire, le bus arrive à l'heure à Saint-Vincent, et rebelote !)
- La ligne 3 fait son terminus en boucle à Saint-Servan, en repartant vers le naye (gain de temps précieux à partir de la gare vers la piscine par exemple, et liaison directe avec paramé : enfin une bonne chose !)
- Moins de départs le matin : les autres étés, la C était cadencée à 20 min dès 6 heures. La, on a l'equivalent d'un départ en moins !
- Services de soirée cadencés à l'heure : globalement c'est plus lisible, mais je crois qu'on est perdant.
- Et le must : le fichier horaire PDF de la ligne 3 nommé C3. Une sorte de lapsus révélateur ? Mr. Green

A + !

par **Pinot** Mer 04 Juil 2012, 19:24

Bonsoir,
J'ai été à St Malo ce week end (et y retourne pour les vacances la semaine prochaine Fil infos MAT - Page 2 1071211947

) et ai donc pu tester et prendre en photos les nouveaux venus : perso, j'aime bien l'intérieur et les sièges ne sont pas trop inconfortables. Y'a juste les valideurs qui font un peu old school du coup ^^ J'ai aussi eu le Citaro 2 sur la 10 devant chez moi à St Coulomb, ca change!

Également, beau design pour les nouveaux abris bus avec 1 signalisation bien lisible.

Sinon, qu'est ce qui roulera sur la navette P+R?

Si certains sont sur la ville la semaine prochaine, on aura ptet l'occasion de se voir (me contacter par mp si envie) Fil infos MAT - Page 2 364988687

a+
Clément

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