Re: Métro - Ligne a

par **djakk** Sam 04 Fév 2012, 13:40

Dans Le Mensuel de Rennes : la ville de Rennes envisagerait d'ouvrir la ligne a jusqu'à 2h les jeudis, vendredi et samedi soir … mais à voir si c'est compatible avec l'entretien de la voie qui a lieu toutes les nuits.

par **duff** Sam 04 Fév 2012, 23:13

Lu dans Ouest-France sur la vitesse réduite du métro : 54 km/h maxi pendant les alertes EcoWatt

par **duff** Sam 03 Mar 2012, 01:01

Voici ce qui nous attend dans quelques années ? (vidéo : duff)

par **Bus Driver 56** Dim 04 Mar 2012, 11:27

Et bien ça c'est de la fréquence !

merci pour la vidéo duff.

par **Matthieu** Dim 04 Mar 2012, 11:30

Sur ta vidéo, la fréquence n'est pas régulière : ouverture des portes à 0:28 1:33 2:53 3:47 4:54. On dirait que c'est du 65-70 secondes avec une rame qui a pris du retard. De toutes façons à Rennes vous ne pouvez pas aller plus bas que 90 secondes du fait de l'aménagement du terminus à Kennedy (arrivée et départ sur la même voie).

par **duff** Dim 04 Mar 2012, 17:10

Sur un pdf de Rennes Métropole ils annoncent "une limite ultime de 66 secondes environ". A vérifier mais ça se trouve c'est la limite du Val aussi à Lille et Toulouse.

Ils annoncent "80-85 secondes" à Rennes avec les 6 nouvelles rames qui vont arriver. Ensuite il faudra effectuer les travaux à Kennedy pour arriver à 66 secondes.

Sinon j'ai une seconde vidéo que je vais poster sur le sujet de Lille.

par **Matthieu** Dim 04 Mar 2012, 23:42

Je crois que la limite d'un système VAL est de 60 secondes. Mais en même temps ça dépend aussi de la configuration de la ligne, du temps d'attente en station (plus une rame attend, plus elle ralentit l'ensemble), et de pas mal d'autres paramètres. Pour Rennes je croyais me souvenir que la limite était de 90 secondes mais ça a peut-être changé, ou bien il est possible d'optimiser le système pour passer à 80-85 sans travaux.

par **djakk** Mer 07 Mar 2012, 15:43

Sur wikipedia, il est dit que Toulouse est à la fréquence de 65 secondes sur la ligne A …

Sinon le créateur du VAL vient de mourir : http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Metropole_Lilloise/actualite/Secteur_Metropole_Lilloise/2012/03/07/article_robert-gabillard-le-createur-du-metro-li.shtml …

par **duff** Dim 11 Mar 2012, 01:36

Infos de Seydou le lillois :

"c'est précisement 66 secondes, avant c'était 60 secondes mais en rafale : la moitié des rames qui se suivait en 60 secondes, le reste était en 72 secondes, ça crée d'énormes bouchons donc ils ont changé."

Sinon dans un communiqué de presse, Siemens annonce 64 secondes pour la ligne de Turin.

par **duff** Dim 11 Mar 2012, 23:33

par **duff** Dim 11 Mar 2012, 23:35

par **Stargirl** Jeu 15 Mar 2012, 13:31

Voici un lien avec toute les vidéos, je n'arrive pas a voir celle de Youtube. http://bookbeo.com/starbusmetro

par **duff** Jeu 03 Mai 2012, 21:58

Deux photos du jour :
- au terminus La Poterie, 1 rame qui change de voie et 4 autres qui attendent l'heure de pointe
- intérieur d'une V208 avant réaménagement (prévu dans quelques mois)

Métro - Ligne a - Page 2 Val1n

par **Lekt** Ven 01 Juin 2012, 19:22

Rame B25 qui débarque au dépôt... Métro - Ligne a - Page 2 277638789

par **francois35** Ven 01 Juin 2012, 20:52

Et avec l'ancien logo, normal Laughing

par **caml** Ven 01 Juin 2012, 22:17

Article et vidéo ici : http://t.co/5uP0clE1
(maville.com)

par **Stargirl** Mer 25 Juil 2012, 16:47

Lekt a écrit:Rame B25 qui débarque au dépôt...

Dit moi, comment as tu pû faire des photos de si près ?

par **duff** Mer 25 Juil 2012, 18:40

Ah le retour de Stargirl, ça fait plaisir. Mais je crois que c'est pour engueuler Lekt Laughing

Il semblerait que la sécurité du dépôt est à revoir puisque Lekt a fait son Rémi Gaillard ce jour-là Mr. Green

Stargirl j'ai besoin d'une info, envoie-moi un MP Coucou

par **Stargirl** Mer 25 Juil 2012, 19:21

C'est bien ce que je pensais. C'est à ses risques et péril. J'étais pas là pour voir la première rame arrivé, mais bon j'ai vue la 26 et 27.

Je tiens juste à precisé au passage quand même que c'est pour des cas comme cela que la sécurité du dépôt du métro est entrain de ce renforcer.
En tout cas, je me rapele qu'à "l'époque" on ne serais jamais permis de rentrer dans un dépôt sans que l'un d'entre nous est l'autorisation. Les bonnes manières se perde.

par **Steven** Mer 25 Juil 2012, 20:48

Je tiens aussi à préciser que VivaBREIZH n'est pas responsable des sorties photos organisées par ses membres. Wink

par **Lekt** Mer 25 Juil 2012, 21:39

Juste pour info je n'était pas le seul à prendre des photos, loin de là, et des gens à la fois de la sécurité et de la gestion du métro étaient présents sur place, je n'ai pas fait le truc "à l'arrache". Métro - Ligne a - Page 2 1071211947

par **Stargirl** Mer 25 Juil 2012, 22:03

Les gens qui y travaillent, normal, il y avait aussi des journalistes qui avaient demandé des autorisations. C'est pas la fête non plus. C'est pas le problème des photos, c'est le faîte de rentrer comme ça. Genre, je profite qu'il y a des travaux et que le portail est ouvert et je rentre.

Cependant, je ne vais pas me prendre la tête, ni m'énervé pour cela. Mais nous, on vas ce retrouver avec un système de securité de fou à cause de tout ces gens qui rentre sans autorisation.

Bref, sur ce bonne soirée.

par **francois35** Jeu 26 Juil 2012, 01:08

En même temps si ils enlevaient le panneau type "pub" à l'entrée du dépôt métro ça serait plus discret. Car il suffit d'avoir un vieux guide touristique sur Rennes ou la région et il y a l'info comme quoi des visites sont proposés. Enfin maintenant dans toute les entreprises voir même les établissements scolaires les systèmes de sécurités sont de plus en plus développés.

Bref c'est pas non plus une affaire d'état, à chacun de prendre ses responsabilités. Wink

par **Steven** Jeu 26 Juil 2012, 02:54

Tout à fait François, c'est à chacun de prendre ses responsabilités!

francois35 a écrit:En même temps si ils enlevaient le panneau type "pub" à l'entrée du dépôt métro ça serait plus discret. [...]

Je trouve que tu t'emportes un peu Stargirl, il n'est pas vraiment rentré dans le dépôt en lui-même, mais juste sur le parking et pour assister à un évènement exceptionnel. Donc il peut y avoir un, ou quelques passionnés comme c'est le cas dans beaucoup de villes dans le monde, sans que la sécurité ne soit remit en cause.

Coucou

par **Lekt** Dim 29 Juil 2012, 12:07

Les photos du nouvel aménagement des rames sont disponibles sur Le Mensuel Métro - Ligne a - Page 2 650269930

http://www.rennes.lemensuel.com/actualite/article/2012/07/28/metro-six-nouvelles-rames-et-un-relookage-interieur-12409.html

par **Steven** Lun 30 Juil 2012, 17:38

Une nouvelle rame de métro pour la ligne A

La nouvelle venue ne passera pas inaperçue au milieu de ses grandes soeurs,
elle est la première à profiter du programme d'amélioration de l'aménagement
intérieur réalisé par Rennes Métropole.

A partir d'aujourd'hui entre en circulation une des six nouvelles rames
de métro. L'intérieur des voitures est mieux adapté à l'affluence croissante
des voyageurs et aux personnes handicapées.

Les Rennais peuvent découvrir, dès ce lundi, la première des six rames destinées
à renforcer l'arsenal de la ligne A. La nouvelle venue ne passera pas inaperçue
au milieu de ses grandes soeurs, elle est la première à profiter du programme
d'amélioration de l'aménagement intérieur réalisé par Rennes Métropole.

S'adapter aux usagers

Keolis souhaite s'adapter au mieux à l'affluence des utilisateurs. « Le trafic
atteint en moyenne 130 000 voyageurs par jour, avec des pointes à 170 000
lors d'événements exceptionnels, explique Rennes Métropole. Cette fréquentation
augmente de 3 à 4 % chaque année ». Une affluence qui ne serait pas prête de
faiblir avec l'arrivée de la ligne B. Pour répondre au mieux à cette croissance, un
système de strapontins est mis en place sur l'espace central. Ils se transforment
en « assis-debout », une fois levés. Grâce à cette astuce, la rame pourra accueillir
jusqu'à 12 voyageurs supplémentaires en période de pointe, passant de 158 à 170
places.

L'autre nouveauté, c'est l'installation d'un espace destiné aux handicapés dans
chaque voiture. « Ce dispositif permettra de fixer un fauteuil roulant, et le bouton
d'appel d'urgence sera mis à leur hauteur », décrit Hugues Le Besnerais, directeur
de la maintenance et des projets chez Keolis Rennes. Ces places seront également
disponibles pour tous les bus à partir de 2015.

30 rames à la fin octobre

Les six nouvelles rames rejoindront progressivement les rails, entre début août et
fin octobre. Avec son parc de 30 Val, le réseau Star améliorera aussi ses fréquences
de passage. Il faudra attendre 1'20'' au lieu de 1'40''. Rennes Métropole souhaite
ainsi réaliser un gain total de l'ordre de 30 %, soit environ 7 500 personnes par heure
et par direction, au lieu de 5 700 aujourd'hui.

« Ces grands projets représentent un investissement significatif pour Rennes Métropole.
Notre parc s'élargit et nous devons adapter les garages et les ateliers de maintenance
en conséquence », souligne Hugues Le Besnerais. L'extension des garages et l'achat de
six nouvelles rames représente un coût de 35 millions d'euros, hors-taxes. Les 24 rames
de métro, actuellement en circulation, bénéficieront elles-aussi des nouveaux
aménagements intérieurs. Elles seront prises en charge au fur et à mesure à partir de
novembre. Fin des travaux prévue pour janvier.

© Marc BOURREAU. Ouest-France

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