Re: Fil infos QUB

par **tristan29** Mer 04 Jan 2012, 19:55

En raison du blocage du dépôt du samedi 31 décembre 2011 qui a bloqué les peu de bus qui devaient circuler (la fin du blocage a eu lieu en fin d'aprem et avait commencé à 5h30), Kéolis-Quimper-QUB a manqué à sa mission de service publique, du service minimum et au non respect du plan d'information. Une remise sur un futur abonnement vous sera accordé si et seulement si vous pouvez ammener la preuve que le manquement au réglement de la part de l'exploitant que vous avez bien été gêné par cela.

Voici la brève disponible sur le site de la QUB :

Indemnisation de la journée du 31/12
formulaire

En cas de manquement avéré et dommageable à ses obligation de respect du plan de transport et d’information, les clients abonnés payants pourront bénéficier d’un remboursement partiel de leur abonnement dans les conditions suivantes :

Le montant remboursé

Le remboursement sera effectué sous la forme d’une remise sur l’achat d’un abonnement dans les 6 mois à suivre pour un abonnement hebdomadaire ou mensuel, ou sur celui de l’année suivante pour un abonnement annuel. La remise sera calculée au prorata du nombre de jours de manquement par rapport au nombre de jours d’utilisation de l’abonnement soit pour un jour :

de 0,06€ à 1,18€ selon l’abonnement mensuel
de 0.05€ à 1,03€ selon l’abonnement annuel

Les modalités de remboursement

Pour en bénéficier, le voyageur estimant que le réseau a failli dans la mise en œuvre du Plan de Transport Adapté, soit dans le Plan d’Information aux Usagers, devra :

remplir la fiche de demande d’indemnisation pour problème rencontré suite à la faillite des Plans de transport et / ou d’information dans un délai de huit jours suivant la fin des perturbations
signaler de façon concrète et précise le manquement à l’application d’un des Plans
apporter la preuve de la gêne occasionnée par le manquement (justificatif de l’employeur, de l’établissement scolaire ou universitaire ou tout autre justificatif tel que par exemple impossibilité de se rendre à un entretien d’embauche)
Il ne sera pas accordé d’indemnisation aux voyageurs pour la gêne occasionnée par le manque de capacité des bus.

Le formulaire de demande d'indemnisation est disponible ici :http://www.qub.fr/fichiers/breves/demande_indemnisation.pdf

par **neptune75** Mer 04 Jan 2012, 23:44

Bonjour,

Quelle aumône !

Merci seigneur !

par **Olivier** Jeu 05 Jan 2012, 00:12

Il est vrai que ça fait sourire, mais en fait, la direction est obligée de le faire puisque le service minimum prévu par la loi n'a pas pu être tenu une bonne partie de la journée.
Après, je pense qu'aucun usager ne va s'embêter à déposer ce type de fiche à moins d'être plutôt procédurier. Enfin, c'est juste mon point de vue... Neutre

par **Gaoulahouran** Jeu 05 Jan 2012, 09:01

une usine à gaz ...

par **Olivier** Sam 07 Jan 2012, 14:16

Tiens, des bus à Quimper le samedi! Smile

Selon le site des Qub (et du Télégramme aussi), le conflit est terminé. La grève illimitée n'aura pas lieu ce mois ci...

par **Olivier** Sam 14 Jan 2012, 14:18

Aujourd'hui, l'articulé n°207 circule sur la ligne Ligne 1

.
Ce doit probablement être suite à l'offre des Qub de voyager en couple avec un seul titre de transport ce samedi et samedi prochain à l'occasion des soldes... C'est la première fois que je vois une telle chose...
Le but est d'inciter les personnes à prendre le bus pour aller faire les soldes en ville...

Surprised

Mais, mais, mais! Pourtant c'est la crise là!... Les gens n'ont plus de pognon!... même pour faire les soldes... De plus on vient de perdre notre triple A... C'est la fin!...

par **Gaoulahouran** Sam 14 Jan 2012, 16:58

Et le 206 roule sur la 5. Les affectations étranges sont fréquentes. Pas cher le gazole :p

par **Olivier** Mer 18 Jan 2012, 15:35

Un nouveau Master pour PMR vient de faire son apparition. Smile

Il est du même type que les n°18 et 19 livrés fin 2010...
le 18 : Fil infos QUB - Page 2 Sdc13220

Je l'ai vu vite fait et son numéro de plaque est quelque chose comme : BY ?25 ??...
J'imagine bien que ce nouveau minibus doit avoir le 20 comme n° de parc... Wink

Ce minibus doit remplacer le Master n°13, mis en circulation en 2001...

par **Gaoulahouran** Ven 20 Jan 2012, 11:20

Vous avez lu dans le Ouest-France ou sur maville.com, un de nos R312 va terminer en atelier cuisine ambulant. C'est énorme Pouce

par **Olivier** Ven 20 Jan 2012, 11:26

Une seconde vie pour le 229... Smile

Bien!

Enfin des bonnes nouvelles ici! Ces derniers temps, j'étais assez perturbé et triste par la mort par euthanasie de Tyrole, une des 3 vaches qui assurait la gestion pastorale des 2 prairies de Locmaria. Crying or Very sad

Enfin bon...

Le 229 se distingue des autres R312 quimpérois entre autre par la présence de barres bleues à l'intérieur...
Ce bus de 16 ans ne finira pas bêtement détruit comme ça se fait ailleurs. On pourra continuer de le voir sous d'autres couleurs dans le coin. Je salue l'initiative! Pouce

Quand je pense que ça aurait peut-être pu sauver un A500B si le projet avait mis plus de temps à naître. Sad

On a eu chaud... Mr. Green

Sinon ne petite situation comique :
J'ai croisé aujourd'hui le 615 sur la ligne Ligne 1

...
Jusqu'à présent rien d'anormal... sauf que sa girouette avant nous souhaitait par intermittence de "Joyeuses Fêtes" Noel

, alors qu'il n'y a eu aucune programmation de ce type durant la dernière période des fêtes...
y compris sur le 615... Mad

... un bug? une petite erreur? Laughing

En tout cas s'il s'agit d'une erreur, cela signifierait que les girouettes ont ce message en mémoire. Alors pourquoi ne l'affichent-ils plus quand c'est la période? Question

par **tristan29** Mer 25 Jan 2012, 13:51

Kélolis-Quimper/Qub une société moderne ? ouh nan quant on prend un vieux bus (le 501) et qu'aucuns des valideurs ne fonctionnent ... grande qualité de réseau et de matériel ouah !!! déjà que souvent des valideurs ne fonctionnent pas la on atteint un sommet tout de même !

Sinon a propos de Flexo dans le nouveau hebdomadaire quimpérois, "côté Quimper", on nous dit :
-de la part d'un conducteur "En général, les clients sont sympas ! ... Mais on aimerait avoir un peu plus de monde."
-Le responsable marketing nous informe :" Entre fin août et fin décembre, nous avons enregistré 669 voyageurs pour 53 jours de fonctionnement" soit une moyenne de 13 clients par soirée.

par **Olivier** Mer 25 Jan 2012, 15:25

Mais si, on peut quand même dire que Qub est une société moderne en exploitation comme en matériel.
Des vieux bus, il y en a toujours eu... et il y en aura toujours (il y en aura forcément des plus vieux que d'autres)... Very Happy

Là tu nous parles des Van Hool, qui sont effectivement les plus anciens actuellement en services mais quand j'étais lycéen, c'était les bon vieux CBM TDU... Smile

Concernant les valideurs de 1995, il vont bientôt disparaître ; mais si on regarde les équipements installés dans les Gx317 rénovés ou les Gx327 neufs, on peut quand même dire que le réseau est moderne.
Et que dire aussi de la qualité des rénovations intérieures depuis la fin des années 90 ; on peut quand même dire que des efforts sont faits ici (ce n'est pas le cas partout)... Wink

Pour flexo, des chiffres encourageants ou décevants Question

... Décevants selon ce conducteur... Ce qui est dommage, c'est qu'avec de tels chiffres, on n'aura jamais mieux comme service de soirée à Quimper... Neutre

par **tristan29** Mer 25 Jan 2012, 15:39

Moi étant un perfectionniste le moindre matériel qui ne marche pas (ce qui est très récurent à la QUB)me rend fou, pour exemple sur la course qui fait la sortie de 16h33 de l'IUT sur la 5: tu montes par derrière et la paf le dernier valideur qui ne marche pas mais malheureusement le bus est déjà rempli pour se rendre aux autres valideurs et quand on a la visite de nos chers "vérificateurs" on est à la limite de se prendre un PV ... car le matériel roulant ne marche pas.

Rappelons que la norme NF de transport de voyageurs urbain est très pointilleuse quant au fonctionnement du matériel roulant si je devais citer chaque problème quotidien sur ce réseau ce serait avec un roman de 100 pages je crois ...

Il est vrai que le confort des bus est à faire remarquer mais bon ce n'est qu'un détail. Pour moi ce réseau veut aller de l'avant mais en manque de moyen ... je les relance souvent par mail pour leurs multiples problèmes mais jamais de réponses concrètes (et je ne parle pas de l'agence commerciale qui ont déjà perdu une de mes réclamations en me répondant juste "on n'a pas reçu votre réclamation" surtout quand la réclam' tu la fait direct à l'agence que de professionnels chez eux ...)

Vivement les cartes à puces ... et une amélioration du service.

par **GX38** Mer 25 Jan 2012, 21:30

Le réseau QUB n'est pas plus archaïque qu'un autre, il a même un cran d'avance par rapport au voisin lorientais en faisant des rénovations complètes de chacun de ses véhicules à mi-vie. Et le matériel, du peu que j'ai vu, fonctionne relativement bien. Wink

par **tristan29** Mer 25 Jan 2012, 21:58

C'est sûr mais c'est pas en disant "on fait avec TOUS les défauts de ce réseau" qu'on va aller vers un réseau de qualité. Wink

Prenant très rugulièrement le bus ( environ 25 voyages hebdomadaires) j'ai le temps de percevoir tous les défauts que contient ce réseau.

Je ne dis pas non plus que le service est mauvais mais je relève juste des choses qui pourraient être facilement améliorer avec de nouvelles méthodes ... de logistique et de management notamment.

QUB est bien évidemment loin d'être un réseau "poubelle" même je dirais qu'il fait partit des réseaux les plus performants des villes "moyennes" ... En évitant des défauts évitables ce réseau pourrait espérer se hisser parmi les meilleurs.

par **Olivier** Jeu 26 Jan 2012, 15:26

C'est sûr que ce n'est pas avec les 5 voyages que je dois faire par... mois que je vais pouvoir me faire un avis sur le réseau de nos jours. En effet j'ai choisi d'user les souliers de préférence. Smile

Je dirais juste qu'il faudrait l'embauche d'un mécano spécialisé électronique embarqué. Il me semble d'ailleurs que le service maintenance le demande mais la direction ne s'y résout pas puisque le parc n'augmente pas. Ce sujet avait été soulevé aussi lors de la grève des samedis de décembre.
Je dois avouer que je suis perplexe parce que si le parc n'augmente pas assez pour justifier un poste de technicien supplémentaire, les équipements électroniques sont de plus en plus nombreux dans chaque bus moderne.
L'électronique embarqué tombe souvent en panne à cause de l'humidité et des vibrations ; à ma connaissance, ce n'est pas de l'électronique marin qu'il y a dans les bus... Embarassed

Sinon une poubelle remplace une autre : aujourd'hui le 503 roule sur la Ligne 2

, c'est peut être à cause des soucis de valideurs du 501... Very Happy

par **Olivier** Mer 01 Fév 2012, 21:24

Bonsoir,
Le 607 est de retour sur le réseau avec sa palette d'accessibilité mais sa rénovation n'est pas encore terminée (peinture et intérieur)... Ce bus a circulé sur la 11 aujourd'hui...

Cette remise en service du 607, alors que sa rénovation est inachevée, pourrait signifier que l'atelier est débordé en ce moment.
Cela signifie aussi que seuls les travaux d'accessibilité se font à Fécamp ; la carrosserie et l'intérieur sont rénovés dans la région voire très localement...
Les responsables des Qub auraient-ils été déçus de la peinture sur les 601, 602 et 603?
Je rajouterais aussi que depuis le 604, la rénovation prend plus de temps... alors... Question

Le Master PMR n°20 est immatriculé BY 125 SX, il circule en fait depuis décembre 2011. Le master 13 est réformé et est probablement en vente...

Le 13 était le dernier Master de "l'avant HandiQub" (GIHP 29). Désormais tous les Master datent d'après 2003...

par **Floyd** Lun 06 Fév 2012, 14:51

Bonjour

Il y a un car de la ligne 25 en panne sur le bord de la route juste après le rond point d'intermarché a Pluguffan en direction de Ploneis, j'ai pas eu le temps de voir lequel c'est exactement.

par **Olivier** Lun 06 Fév 2012, 15:16

Salut,
Un Récréo aux couleurs Qub je suppose? Le 106 ou 107...
Les lignes Qub suburbaines ont besoin du matériel plus récent que du Récréo ancien model... Neutre

par **tristan29** Mar 07 Fév 2012, 16:30

La dernière fois je vous parlez d'un bus avec aucun valideur qui ne marchaient et bien rebelotte ...

Pour retourner dans mon lycée je me suis mis à l'avant d'un bus histoire d'écouter un peu la radio ... et vlati pas que le bus 613 sur la 9 circulait avec 1 valideur HS et il rappel 5 min après et bien le second était tout aussi HS ... et l'atelier quelle éfficacité le remplacement des machines voir du véhicule devait avoir lieu aprs 2 courses soit un aller retour ... toujours aussi peu de réactivité !

Une majorité des bus a reçu depuis peu une micro pelliculisation des 2 côtés avant de chaque véhicule pour promouvoir la prime transport.

Pour finir je dirais que soit le webmaster a écrit trop de brèves sur le site aujourd'hui soit il est pas très bon : des travaux ont lieu sur le tracé de la ligne 1 et sur la brève on peut lire : "Travaux sur la ligne 2" oui en effet la 2 est relativement prise dans les travaux à Borrossi mais pas la peine d'en faire trop Smile

par **Olivier** Mar 07 Fév 2012, 16:48

A ma connaissance, les vérificateurs ont quelques valideurs en réserve dans leur voiture et ils sont chargés de les remplacer au centre ville si besoin. La panne peut venir aussi du support ou du pupitre du conducteur...
Si le remplacement du bus devait avoir lieu entre midi et 14h, c'est normal, c'est une des périodes les plus critiques de la journée pour ce genre d'opération tout comme le matin avant 8h... Wink

par **tristan29** Dim 19 Fév 2012, 11:08

Juste avant les vacances j'ai eu le droit à un contrôle dans un bus et donc je vais leurs exposer les très nombreux problèmes des valideurs et la surprise : tous les "anciens valideurs" sont obsolète donc c'est pour ça que depuis quelques mois de nombreux valideurs refusent avec une grande récurrence la validation des cartes ...

Eux voulaient les remplacer au plus vite mais il y a un retard de 6 mois dans la livraison des nouvelles machines, ce qui veut dire retard dans le mise en place du système Korrigo sur le réseau...

On espère et attend

par **Olivier** Dim 19 Fév 2012, 13:32

Bonjour,
J'hallucine! Shocked

... C'est ça leur excuse? Les valideurs sont obsolètes!... Siffle

"Obsolète" signifie "désuet", "caduc", "démodé", "dépassé" ; cela ne signifie pas que le matériel n'est plus opérationnel et qu'il ne fonctionne plus correctement...

Les anciens valideurs d'avant 1995 sont restés en état de marche jusqu'à leurs derniers jours, pourtant ils étaient obsolètes. Mais c'était du bon matos, à tel point qu'ils ont été vendus ensuite... Smile

Séquence souvenir : un ticket de juin 1990 (ligne 2 : Kermoysan <> petit Guélen)
Fil infos QUB - Page 2 Img24610

Ah! Ce que j'aime la technologie!... Very Happy

Je ricane!

Non, mais sans déconner, la dernière fois que j'ai pris le bus, il y avait effectivement des problèmes sur le valideur avant. Il faut qu'ils maintiennent ce matériel jusqu'au bout, parce que ça n'amuse personne...

par **Gaoulahouran** Dim 19 Fév 2012, 15:15

En disant obsolète il a dû vouloir dire ancien et donc moins fiable.
Il y a des cartes plus difficiles à lire que d'autres, notamment en fin d'année scolaire lorsque la piste a pris un sérieux coup.
On ne connait même pas quelle était la durée de vie programmée de ces valideurs, aussi bien la date est dépassée depuis longtemps. Un produit n'est pas fait pour durer éternellement sinon c'est la faillite assurée des entreprises Very Happy

Voyons le bon côté, les contrôleurs ont conscience de ces problèmes ... et même si les nouveaux appareils n'arriveront pas à l'heure, ils arriveront tout de même bientôt !
Faut pas stresser si votre carte n'est pas validée Laughing

par **tristan29** Dim 19 Fév 2012, 22:35

Non quand un valideur refuse de fonctionner cela s'applique à toutes les cartes pas forcément les abonnements ...
J'ai des amis qui fonctionnent avec les cartes 10 voyages et ils rencontrent au même niveau le problème de validation aux anciens valideurs.

J'espère que la QUB ne lit pas ce forum ... empruntant des courses dites "étudiantes" les statistiques baissent d'au moins 15% je pense ... qui sont tout simplement dû au fait que certains se disent que leur carte ne fonctionne pas donc ne vont pas essayer aux autres valideurs, mais aussi car dans les bus remplis et que l'accès au premier valideur et déjà très dur si celui la ne marche pas ça fait beaucoup de statistique en moins.

Et le gros problème du réseau aussi vis à vis des étudiants c'est qu'on ne les forcent pas vraiment à valider (juste le petit autocollant des valideurs c'est trop peu) et que les abonnés savent que les contrôleurs regardent juste si c'est bien ta carte et ne vérifient plus si tu l'as bien validé ! Il y a un manque d'information vis à vis du principe de validation et beaucoup se demandent à quoi sert de valider.

par **Olivier** Sam 25 Fév 2012, 13:21

Bonjour,
A cause de travaux rue Paul Borrossi au niveau de l'arrêt "Rond point de Kermoysan", à partir de lundi prochain et pour environ 2 semaines, la ligne Ligne 1

fera son terminus à la Clinique Saint Michel et la ligne Ligne 2

à l'arrêt Roussillon...
Cette inversion est classique quand il y a des travaux à cet endroit...

Notez au passage que Roussillon était l'ancien terminus de la ligne avant septembre 1997 et que la Clinique Saint Michel était l'ancien terminus de la ligne "Penhars <> Kerambellec".
De mémoire, je dirais aussi que jusqu'en 1997, Kerjestin a toujours été le terminus de la première ligne quelque soit sa destination (Résistance, Ergué Bourg...)
Avant que la clinique St-Michel soit reconstruite à cet endroit, le bus faisait le tour du parking (arrêt "rue de Kerjestin" qui se situe en face du chemin de la cascade...

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