[Finistère] Laita Croisières

http://laita.croisieres.free.fr/
Sirene III : le passeur entre Guidel port et Le Pouldu Port


Morbraz : entre Lomener et Ile de Groix :

Laïta Croisières a été créée en 2004 par Nicolas Le Flanchec. Il achète pour l’occasion une petite vedette d’une dizaine de mètres de longueur qui était exploitée jusque là pour des croisières dans les grottes de Morgat (Finistère). Avec ce premier bateau, Laïta Croisières relance le service de passeur entre Guidel et Le Pouldu (arrêté en 1954) et propose des croisières sur la Laïta.
En 2008, Laïta Croisières achète son second navire, le Mor Braz. Il permet à la société de se diversifier avec le lancement de la ligne saisonnière entre le port de Lomener (Plomeur) et Port Tudy sur l’Île de Groix. En plus de cette ligne, la compagnie propose des sorties pêche en mer ainsi que des promenades le long de la côte de Plomeur.
Enfin, en 2016, la vedette « Touellen » a rejoint la flotte permettant ainsi de sortir de flotte le Mor Braz, devenu trop petit pour la ligne Lomener-Port Tudy.


La flotte

Sirène III

Le Sirène III est le premier navire acheté par Laïta Croisières. Entré en service en 2004, il assure la liaison estivale entre Guidel et Le Pouldu (Clohars-Carnoët) ainsi que les croisières sur la Laïta.

Longueur : ~ 8,50 m
Largeur : ~ 3,00 m
Capacité : 20 passagers


Touellen

Le Touellen a été construit en 2004 sous le nom de Chourmo pour la compagnie marseillaise Icard Maritime. Il assurait alors des promenades en mer dans les calanques ou alors des sorties plongée sous-marine. Il était également exploité entre 2012 et 2015 sur la liaison transrade Les Goudes-Pointe Rouge (Marseille).
Racheté par Laïta Croisières en 2016 et renommé Touellen, il assure les traversées Lomener-Groix en remplacement du Mor Braz.

Longueur : 15,24 m
Largeur : 4,30 m
Capacité : 48 passagers



Ancien navire

Mor Braz

Ancienne pilotine, le Mor Braz a été acheté par Laïta Croisières en 2008 pour l’ouverture de la ligne Lomener-Groix.
Il a été désarmé suite à la mise en service du Touellen en 2016.

Longueur : 12,00 m
Largeur : 3,00 m
Capacité : 10 passagers



Infrastructures portuaires

Guidel

Au port de plaisance de Guidel, Laïta Croisières utilise le ponton placé le long du môle du port. L’accostage à ce ponton est prioritaire pour le Sirène III. Si le bateau est au Pouldu, il est possible d’appeler le passeur grâce à un signal visuel, qui n’est autre qu’une pancarte qu’il faut lever.
Les billets pour les croisières ou juste pour le passage se prennent directement à bord du bateau.


Le Pouldu

Au port du Pouldu, Laïta Croisières utilise le seul ponton du port. L’accostage sur la partie aval de ce ponton est réservé au Sirène III. Il est possible d’appeler le passeur grâce à un signal visuel, qui n’est autre qu’une pancarte qu’il faut lever.
Les billets pour les croisières ou juste pour le passage se prennent directement à bord du bateau.



Lomener

A Lomener, le Touellen accoste sur la cale du port, qui n’est pas accessible à basse mer car le port s’assèche.
Les billets se prennent directement à bord du bateau, après avoir préalablement réservé sa traversée par téléphone.



Je tiens à remercier Philippe Variot pour le partage de ses photos du Mor Braz.

Texte et mise en page : Alspace
Photos : Alspace et Philippe Variot.

Très belles photos et très beau reportage.

Les agglos de Lorient et de Quimperlé auraient le projet de mettre en service le passage à l'année et de l'inclure dans la tarification CTRL/TBK mais je ne sais pas si il y sera donné suite.

Si cela se fait, un remplacement du Sirène III serait indispensable car je le trouve dangereux. En effet, aucun portillon n'est fait dans le bordé (les gens sont obligés d'enjamber le bordé pour embarquer) et aussi le bateau est vieux. Plus de 40 ans d'après certains médias je crois.