[Parc] perspectives d'avenir

Bonjour,

il me parait évident qu'ils ne vont pas acquérir un autre model pour uniquement 3 exemplaires (simple gestion de pièces... et de formation)...

Ben non enfin, Livo232 , ils pourraient acheter des Citelis. C'est la même mécanique mais en plus beau

livo232 a écrit:Bonjour,
Selon moi, c'est 3 Gx327 Gnc qui vont rejoindre le parc durant l'année 2013.
En effet, les places E9 E10 et E11 sont déjà équipées pour charger en gaz. Les 324, 325 et 326 qui y stationnent seront déplacés.

Alors pourquoi encore le Gx327?... Ben pourquoi pas!...
Là, on approche de la fin de la série Gnc donc il me parait évident qu'ils ne vont pas acquérir un autre model pour uniquement 3 exemplaires (simple gestion de pièces... et de formation)...
Personnellement, je trouvais les premier exemplaires "fragiles". Ils donnaient parfois l'impression qu'ils finiraient par se démonter tout seul sur la route (les panneaux au plafonds qui n'arrêtaient pas de s'ouvrir...). A partir de la série 623, ils se sont améliorés...
Perso, en tant qu'usager je les aime bien...

Par contre, il est vrai que la perte du 613 laisse la place G13 vacante mais je crois savoir qu'aucune décision n'est encore prise concernant sa réparation ou son remplacement...

Par contre, j'ignore de quelle attribution de marché il s'agirait. Est-ce un AO à passer en début d'année prochaine ou bien un avenant au précédent contrat de fourniture? (Si tout de fois c'est légal... J'n'en sais rien... )...

Tu as tout compris !

Bonjour, 

Petit rappel, le dernier appel d'offre passé par Qpr-Commu début 2013 énonçait l'acquisition d'un nombre de bus standards Gnc compris entre 4 et 16, de la notification du marché jusqu'à la fin de l'année 2016 ; avec un minimum d'un véhicule livré par années.

D'ici à 2015, 6 bus sont à réformer : 502, 503, 321, 322, 323, 324.
> L'AG300 étant prolongé jusqu'en juin 2016 (il aura 20 ans). Il devrait être remplacé par un standard.
> 2 bus parmi les 3 premiers cités vont quitter le parc dans les mois qui viennent... 
> Il reste 1 an et demi pour réformer ces 6 bus cités... 

Le nouveau réseau dérivant du projet transport, si celui-ci se concrétise, nécessiterait d'augmenter le parc de 6 bus... 
Mais malheureusement, maintenant on sait que le projet transport se ferait bien après l'année 2016...

> L'année 2016 qui devrait voir la réforme du 204 et des 325 et 326 (17 ans)...

En tenant compte d'une petite augmentation de parc de un véhicule, pour faire face au trafic (je suis d'un optimisme... ), seuls 10 bus standards Gnc rentreraient en parc d'ici à fin 2016...