État de parc

État de parc du réseau TILT de Lannion


Heuliez GX 127

- 6442 XP 22
- 141 XT 22
- AR-415-DT
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Agora Line

- 3404 WJ 22

Gruau MicroBus

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© Millemiles, GX 107


Qui peut compléter ?

Il y aurait donc un GX 107 sur Lannion ?

Mercedes Citaro K ce matin Quai d'Aiguillon sur la ligne A

Vu cet aprem un Fiat Noventis 420 sur la Navette Express (TAD).

Bonsoir,

Le Dietrich Noventis 420 se fait désormais sur châssis Fiat ? Espérons que ce véhicule sera enfin fiable pour le coup, car les réseaux ayant des Noventis sur châssis Renault ne sont pas près de se faire ravoir.

Bonne soirée,
O530C2

Ça doit être un ex Guingamp qui s'est séparé de ses 2 FIAT il y'a quelques mois ! je pense qu'il remplace le minibus Peugeot qui était hors d'âge ! il est équipé d'un système complet de girouettes : avant, latérale, arrière !

Ah OK, c'est donc un très vieux Noventis ?

vieux ... de 2011 .......

Sauf que le Noventis 420 n'existe que sur châssis Renault ... Et la photothèque Axéobus le prouve ...

Je trouvais ça bizarre aussi. Ce ne serait pas le Maxirider sur châssis Fiat plutôt ?

Le voici sur châssis FIAT :

Bonjour,

Ceci est un City 21 messieurs, remplaçant du Noventis 420 depuis 2011. A l'occasion du remplacement du Noventis 420, Dietrich a changé de base, Fiat Ducato à la place de Renault Master. 

Merci pour ces précisions !

Merci pour ces photos GX 107 (joli fondu en plus) et pour ces précisions GX217.

Le site de Dietrich ne doit en tout cas pas être très à jour car le Noventis 420 y apparaît toujours comme modèle de la gamme. Espérons en tout cas que ce City 21 est plus fiable que son prédécesseur...

Bah justement la tendance st plutôt à l'inverse. L'embrayage et la BVA donne des soucis aux mécanos entres autres.

Plus pour ceux que nous avons sur Toulouse, problèmes avec le chauffage qui ne se coupait pas et provoquait l'apparition d'une odeur de cramé dans l'habitacle...  Ceci dit, c'est un véhicule confortable et un peu plus spacieux que son prédécesseur.

Si ce n'est qu'un question de boîte robotisée, ça ne change rien, on a exactement le même soucis sur notre corbillard... Les boîtes robotisées ne sont vraiment pas encore au point, alors qu'elles permettraient des réductions de consommation par rapport aux boîtes automatiques...
Sinon, il a l'air d'être un peu mieux tout de même, merci de l'info GX217.

Oui enfin là, les embrayages qui lâchent après seulement 10 000 km, y a quand même un problème. Globalement la base Fiat est moins fiable que la base Renault.

http://www.webencheres.com/materiels-occasions-52800/vehicules/vehicules-utilitaires/autres-vehicules-utilitaires/bus-heuliez

Un GX 77H ayant circulé sur le réseau ! jamais vu personnellement !

Et bah dis donc, il est pas vieux celui-là... Il n'a parcouru que 350 000 bornes ! Les nôtres de la même année en ont plus de 700 000 !

A ajouter : City 21

Vu cette après midi un GX 217 en livrée Tisséo à la gare routière !  

Ca va etre dur ! Il n'y a jamais eu de GX 217 sur le réseau toulousain !  

317 autant pour moi  

Tu sais ce qu'il faisait à la Gare GX 107 ?

Aucune idée    à l'arrêt personne dedans !