Démo MAN Lion's City G GNV

ça ne serait pas étonnant qu'il y ai un arrangement de ce type : MAN se débarrasse de son bus de démonstration et Bordeaux fait une petite économie sur sa commande. C'est ce qui est arrivé pour le 206 et le 620.

william29 a écrit:C'est bien ce que j'ai entendu au dépôt également lors de mon passage. Alors même question que tout à l'heure : s'il n'est pas destiné pour Bordeaux, pourquoi y avait-il marqué "1401" lors de son essai à Nantes ?

Oui il y avait le numéro de parc 1401 à l'avant et ...   ... 1404 sur la face arrière...   Et les articulés bordelais sont numérotés à partir de xx51 donc le premier de la série sera numéro té 1451 normalement. Qui plus est le bus a été immatriculé en IDF ce qui signifie bien que c'est un démo.

Oui le bus va venir à Bordeaux mais pour mise au point avec les CR et mécanos car les spécificités bordelaises sont nombreuses (ça a été demandé en DP par les syndicats).

Bordeaux n'a jamais acheté de démo, ça n'est pas la politique d'achat de la CUB.

Enfin les travaux du dépôt de Lescure ne sont pas achevés donc Bordeaux ne peut recevoir ses articulés GNV pour l'heure (CEL quasi à bloc niveau articulés GNV et Lescure pas équipé pour en recevoir).



Et merci de parler sur un autre ton william, ok, surtout quand on ne sait pas ce qu'il en est vraiment.

Bonjour,

Juste pour dire qu'il s'agit d'un fil infos QUB et non CUB.

Dommage que personne ne l'ai pris en photo en exploitation commerciale. 

Petit pic lancé à qui se sentira concerné, je lis que la ligne 10 est actuellement déviée secteur Terre Noire / Rosmadec. Il est écrit qu'un poteau provisoire est placé rue de Kernisy, et que les autres arrêts non desservis sont reportés à la place de Locronan. La ligne est donc déviée par la route de Douarnenez. Personne ne semble avoir encore compris que l'allée de Kernisy, peut et devrait déjà, voir des bus à longueur d'année 

Gaoulahouran a écrit:Dommage que personne ne l'ai pris en photo en exploitation commerciale.

Je pense qu'il en existe un bon paquet de photos mais que personnes ne les a publié...

J'en connais un qui en a pris quand il était sur la 1 !

Je l'ai vu à de multiples reprises... Mais j'ai pas de photos... Ouhhhhhhhhh !! La Honte...

JSN a écrit:Nantes a été le seul réseau a passer commande de GX 427 GNV €5, pour nottament relancer la production, désormais la maison mère Irisbus a décider que sa filiale Heuliez ne ferait plus de GNV, c'est pourquoi entre autre Bordeaux a commandé du MAN, donc Nantes ne pourra pas commander de nouveaux Heuliez puisque désormais Nantes ne veut que du GNV et se tournera vers d'autres constructeurs du fait que les promesses des 3 hybrides 427 hybrides €5 ne sont pas a la hauteur des espérances attendues, de ce fait l'acquisition annoncée lors des derniers municipales de 3 nouveaux GX 427 hybride €6 est purement et simplement annulée.
Pour Quimper ce sera la même chose, c'est probablement pas un hasard si Quimper reçoit désormais de l'Irisbus  puisque AO remporté et courant sur plusieurs années de livraison...

Salut,
euh non la Tan n'à jamais voulu acheter d'autres GX427HYB, mais 3 GX437HYB doivent circuler début 2015.

Ah oui il est pas mal de face arrière !
C'est dommage que je l'ai pas vu pendant les vacances de la Toussaint à Nantes !

Jmr44300 a écrit:
Salut,
euh non la Tan n'à jamais voulu acheter d'autres GX427HYB, mais 3 GX437HYB doivent circuler début 2015.

Effectivement, finalement Nantes métropole a fini par débloquer les budgets sous pression de certains élus pour ces 3 GX 437 Hybrides puis a voulu ensuite annulé la commande auprès d' HB, trop tard ils étaient déjà en chaine de production...

Comme précisé précédemment, Le renouvellement des articulés sur Quimper sera donc autre que Heuliez...