Navette P+R Paul Feval

Bonjour,

J'ouvre ce sujet qui manquait au forum pour parler de la navette parking Paul Feval.

Voici pour commencer un petit historique de la navette :

2002 : Création du parking derrière l'hippodrome, la navette est exploitée par TIV à l'aide d'un PR 100.2
2006 : Reprise de l'exploitation de la navette par Keolis Emeraude, tour à tour, elle a été exploitée avec les véhicules suivants :

• 2 GX 107 ex-STAR (200? - 200?)
  
• 1 GX 187 ex-Phebus (2006 - 2012)
  
• 1 7700 A démo (2007)
  
• 1 PR 180.2 ex-ADP (2007 - 2013)
  
• 3 R312 (2007 - 2012)
  
• 1 Agora S ex-STAR (2013 - ....)
  
• 1 Agora Line ex-STAR (2013 - ....)
  
• 1 S215SL ex-STAR (2014 - ....)
  
• 1 S315NF ex-STAR (2014 - ....)
  

Voilà pour l'historique des véhicules, si j'en ai oublié n'hésitez pas à le signaler.


Bon, au niveau des nouvelles fraîches, j'ai croisé aujourd'hui un Setra S215SL blanc (avec des restes de livrée turquoise sur l'arrière) doté du panneau dont sont équipés les autobus effectuant cette navette. Son conducteur était en formation, il y a donc fort à parier qu'on recroise ce Setra cet été.
D'après les restes de livrée et les contours du numéro de parc (ne rêvez pas, je n'ai pas eu le temps de le relever), j'en déduits qu'il vient sans doute de Keolis Armor Rennes, mais je n'y mettrais pas ma main au feu.


Bonne après-midi,
O530C2

Bonsoir,

Hier, en raison de la 10K et du risque d'affluence vers l'Intra Muros, la mairie a fait circuler la navette, qui ne tourne pas normalement en ce moment...
De ce fait, elle n'a pu compter sur Keolis Emeraude, donnant lieu à de... l'original.

Premièrement, ça doit bien être la première fois que la navette est faîte avec un autocar, et secondement, cela devait faire plus de 5 ans que TIV ne l'avait pas effectuée.

Heureusement, le reporter local était là :

Irisbus Ares à Paul Feval

puis sur l'avenue Louis Martin

Bien évidemment, l'autocar était plein... ils aurait tout de même pu prendre un des bus du port pour effectuer ce service, je n'ai jamais vu plus de 3 véhicules sortis...

Bonne soirée,
O530C2

Haha ! Trop fort l'Ares ! Ca me rapelle A.Ria à Lorient qui avait mis en service un Ares pour la navette Festival Interceltiques !  

en raison de la 10K

???

C'est une des épreuves organisée dans le cadre du marathon de la baie du Mont-St-Michel. Elle se court sur 10 km dans St-Malo.

Le S315NF n°98905 ex STAR 2043 sur la navette parking Paul Feval :




Et le Citelis 12 n°079019 pour le retour :



© Steven

Hello,

Dans l'historique, n'oublie pas le Volvo7700 A de demo qui a assuré tout le service a l'été 2007; il était d'ailleurs aux couleurs de la ligne

Il y'a du avoir un Gx417 d'Idf tout blanc aussi, en 2002, j'ignore d'où il venait, Guillaume (GX107) doit en savoir plus

De mémoire, le GX 417 était celui de Quimper qui est venu en démo à St Malo avant d'être livré à la QUB.

As-tu des photos de ce 7700 A sur la navette parking stp ?

Tout à fait, ce véhicule avait d'ailleurs été immortalisé par Yves Le Chanu dont voici la photo :


Quand au 7700 A, un illustre inconnu () sur ce forum l'avait pris en photo : par ici.

Bonjour, beaucoup de navettes bus pour la route du rhum dont au moins 3 bus articulés mercedes citaro immatriculés : DK-565-SL / DK-570-SL / DK-573-SL portant les numéros de parc 144062 ? / 144064 / 144065.
Apparement des bus appartenant à Kéolis émeraude de Rennes avec la livrée STAR cachée par des bandes adhésives blanches.
Voilà pour les infos.

Bonsoir à tous,

Transports Malouins s'est fait le plaisir d'envoyer sur place un reporter pour faire quelques constations. Je commencerai par faire signaler que les bus étaient tout simplement blindés. A Paul Feval, il y avait une queue par moment de 500 personnes au bas mot, que les 7 véhicules engagés n'arrivait pas à absorber.
Keolis Emeraude a dépêché sur le terrain de multiples personnels en provenance des bureaux pour organiser le transit des voitures aux alentours des parkings, bondés.

En terme de véhicules, comme tu le disais Rwanito, Keolis Emeraude a importé quelques véhicules depuis Rennes, dont 3 Mercedes O530 Citaro 2 G (144062, DK 565 SL - 144064, DK 573 SL - 144065, DK 570 SL) flambants neufs et 4 Kassbohrer S315NF (019037 - 98904 - 99933 - 99937). Les habituels 98905 et 97904 était bien entendu de la parti, bien que ce dernier est quitté le navire en début d'après midi. Les livrées ont en effet été masquée à l'aide d'adhésifs blancs. Sur les Citaro, girouettes et SAEIv n'ont pas encore été posés et ne seront donc pas en service sur le réseau STAR pour la rentrée.

Allez, place aux photos :

Le 98904 arrive à Intra-Muros

Cela va bientôt faire 2 ans qu'un articulé n'a pas posé ses roues à St-Malo, bienvenue 144064

Le malouin 98905 est tout de même de la partie

Le 144064 repart vers le parking Paul Feval

Le 97904

Cathédrale en arrière plan, voilà le 144065

Au niveau de hippodrome, le 144065

Un peu de vieillerie avec le 98904

La suite dans quelques minutes...

Le 144064 quittant Paul Feval et les 500 personnes attendant une navette

Le 98904 s'en va découvrir la médiathèque

Le 019037 repart vers le parking relais

Le 144062 à l'entrée de l'avenue Louis Martin

Concluons ce reportage avec le 144065 en destination d'Intra Muros, nous ne nous lasserons décidément pas de ces nouvelles bestioles :


Bonne soirée
O530C2

Hello,

Enorme ça, des articulés tout neufs ici, ça n'a pas du arriver souvent !

En effet, cela n'est jamais arrivé, si ce n'est au moment de la parenthèse du Volvo 7700 A de démonstration, en 2007.

O530C2 a écrit:[...] En terme de véhicules, comme tu le disais Rwanito, Keolis Emeraude a importé quelques véhicules depuis Rennes, dont 3 Mercedes O530 Citaro 2 G (144062, DK 565 SL - 144064, DK 573 SL - 144065, DK 570 SL) flambants neufs et 4 Kassbohrer S315NF (019037 - 98904 - 99933 - 99937). Les habituels 98905 et 97904 était bien entendu de la parti, bien que ce dernier est quitté le navire en début d'après midi. Les livrées ont en effet été masquée à l'aide d'adhésifs blancs. Sur les Citaro, girouettes et SAEIv n'ont pas encore été posés et ne seront donc pas en service sur le réseau STAR pour la rentrée. [...]

Merci pour ces infos !

Par contre il y a deux petites erreurs ! Le S315NF n°97904 n'existe pas et les bus venant de Rennes appartiennent à Keolis Armor.

De rien.

Oui, j'ai oublié de préciser que notre habituel 97904 était ton Agora S préféré qui roule moins vite qu'un tracteur.
Par habituels j'entendais les bus normalement affectés à ce service, sans préciser de quel type ils sont.
Où ai-je dis que les bus n'appartenaient pas à Keolis Armor ? J'ai juste dit que Keolis Emeraude les a importé, c'est à dire les a fait venir de Rennes jusqu'à St-Malo, sans donner de précisions sur leurs dépôts de provenance (en l'occurence Montgermont s'il existe encore et Chantepie). Je t'invite à consulter Transports Malouins où il me semble que j'ai donné plus de précisions.

Toutes mes excuses ! Et comment ai-je pu oublier cet Agora S ?!  Surtout que tu as indiqué son numéro de parc sous sa photo... 

O530C2 a écrit:En effet, cela n'est jamais arrivé, si ce n'est au moment de la parenthèse du Volvo 7700 A de démonstration, en 2007.

Re,

Et, s'il était récent, il avait déjà qcq kms au compteur

Bonjour,

On peut également ajouter deux ou trois Mercedes Citaro II ex Nantes qui ont roulés ces dernières années .

Bonjour,

De quels Citaro 1 Facelift ex-Nantes parles-tu ? Il me semble avoir vu des photos de tels bus à l'occasion de la Route du Rhum 2006, mais je n'en ai jamais vu en service depuis que je m'intéresse de près à la question...

Bonne après-midi,
O530C2

Bonjour,

Selon une édition du télégramme en date de cette semaine, il serait prévu de créer deux nouveaux parkings relais à St-Malo. L'un à Paramé (au niveaux d ela Croix Desilles, terminus de la ligne 3 ?) et un autre à l'Aquarium. Le but étant de désengorger les rues de la ville.

Par ailleurs, le parking Paul Feval deviendrait gratuit, quand la navette deviendrait, elle payante. Il y a fort à parier qu'elle serait intégrée au réseau KSMA. Toutefois, je pense que plutôt que de faire payer un ticket à 1.30€ à tous les occupants de l'automobile, ce qui aura le mérite d'accroître les recettes du service par rapport au 3.30€ par voiture actuellement en vigueur, il aurait été préférable de créer un titre combiné au tarif peut-être plus élevé qu'actuellement à l'instar du Tickarte porté par le réseau bordelais TBC. Mais cela impliquerait un système de billetique, ce dont nous ne sommes pas dotés.

Bonne fin de journée,
O530C2

Hello,

Il faut préciser que ces deux nouveaux parkings étaient prévu comme aménageables à terme par la DSP 2013-2019. Les navettes actuelles dépendent de la ville de Saint-Malo, là où le reste du réseau dépend de l'agglomération. Il était donc prévu que les parkings soient intégrés au réseau en tant que véritable parking-relais, et avec les équipements et services associés (titres spécifiques, distributeurs automatiques de billets, communication).
Espérons qu'ils feront aussi quelques aménagements de voirie sur les tracés des lignes, histoire de fiabiliser l'ensemble, et éviter que ces parkings fassent un bide

Hello,

A priori, le déplacement du terminus de la navette à Intra-Muros est prévu pour l'été 2016 (et donc l'inversion du paiement parking/navette). Cela est dû au réaménagement récent de l'esplanade Saint-Vincent en cours de finitions. L'été 2015 est donc prévu pour tester la disposition actuelle, et la volonté de ne pas faire cohabiter une navette gratuite avec des bus payants sur le même terminus.

Plus d'infos par ici

Bonjour,

Certes, ce n'est pas très artistique, mais il s'agit sans doute de la dernière photo que nous aurons de lui.

Devant approcher du million qu'il a peut-être dépassé, ce véhicule est désormais réformé, en compagnie d'un S215SL ex-STAR et du S315NF.

Normalement, la navette devrait être exploitée avec des véhicules de KSMA cette année, vu qu'elle devrait normalement enfin être intégrée au réseau. Cela permettra de proposer une fréquence tout à fait intéressante entre Gares et Intra Muros, dans la mesure où il me semble que cette navette desservira Gares.
L'inversion du paiement semble logique, dans la mesure où la clientèle ne comprenait pas pourquoi elle devait payer pour prendre un 1 alors qu'à côté de cela une navette gratuite circule...
Question subsidiaire, avec quel matériel sera-t-elle exploitée ? Il semblerait que cette tâche revienne à Keolis Saint-Malo, cependant, le matériel de Keolis Saint-Malo est assez peu nombreux... Nouvelle carrière en vue pour les GX217 ?

Bien à vous,
O530C2

Bonsoir, un marché public (boamp.fr) est en ligne concernant "PARKING RELAIS - NAVETTES BUS - SAISON 2016 à Saint-Malo". Mise à disposition de véhicules de TC (jusqu'à 10 véhicules simultanément) entre des parkings relais et l'esplanade Saint-Vincent. Le transporteur devra rendre attrayant le ou les véhicules utilisés pour réaliser ces navettes. La date limite de réception des offres est le 25 février à 12h00. Voilà pour l'info.