Iveco pourrait supprimer la marque Irisbus !

Voici un article de la revue BUSETCAR (www.busetcar.com)

"Suite à la présentation, jeudi 7 février, des résultats d'Iveco France, on découvre que la marque Irisbus n'est quasiment plus mentionnée. Le prélude d'une disparition annoncée ?


Lors de la présentation des résultats du groupe Iveco France hier, jeudi 7 février, tout l'état-major de la marque était présent, à commencer par Alain Soudan, Directeur général Iveco France. Un bilan en baisse mais la firme limite les dégâts compte-tenu de la récession de tous les marchés de véhicules où Iveco est présent : le chiffre d'affaires consolidé est passé de 1,3 milliard en 2011 à 1,2 milliard d'euros en 2012, soit tout de même 14% du chiffre d'affaires d'Iveco dans le monde ! Les activités d'Irisbus ont représenté 44,2% de ce volume (soit plus que les camions et les utilitaires réunis !). Chose étrange, à aucun moment dans l'exposé, il n'a été fait référence à la marque Irisbus mais toujours aux activités autocars et autobus d'Iveco France.

Iveco l'effaceur !

"Il y a une réflexion en cours sur la marque Irisbus et son maintien éventuel. La France étant à ce titre une exception en Europe, laquelle étant elle-même dans une situation différente du reste du monde où seule la marque Iveco est mise en avant", explique sobrement Lydie Le Corre, responsable de la communication d'Iveco France (et d'Irisbus). On sait que sur les marchés d'exportation en Europe, les véhicules de la gamme Heuliez Bus sont débaptisés. En sera-t-il de même dans un proche avenir pour l'ensemble des produtions d'Irisbus et de ses filiales ? Quelle sera la réaction des réseaux de distribution, des collaborateurs de l'entreprise (en particulier à Annonay), des clients et des autorités organisatrices face à une telle initiative ? Pour le réseau de distribution, cela pourrait provoquer quelques difficultés, par exemple avec le groupe Bernard, représentant historique aux couleurs de Renault Trucks, qui assure également l'après-vente pour Irisbus et Volvo Bus. Pourra-t-il accepter facilement un pannonceau Iveco dans ses établissements ? Rien n'est moins sûr... De même, certains élus attachés à l'identité "française" d'Irisbus, pourraient tiquer si Iveco tombe le masque. Le transfert progressif de l'usage de la marque Irisbus vers Irisbus Iveco puis Iveco Irisbus rappelle de très nombreux précédents : tous les noms issus des rachats faits par Iveco et le groupe Fiat (Unic, Seddon Atkinson, OM, Pegaso, Camiva et maintenant Irisbus pour n'en citer que quelques uns) ont fini par disparaître !"
Article rédigé par Jean-Philippe Pastre

Bonjour,

J'avais déjà vu ça. On verra lors de la présentation du nouveau modèle. Il y aura des infos je pense. Bientôt IvecoBus et plus d'Irisbus ?

Bonjour,
Il y a déjà eu plusieurs étapes :
1) Irisbus
2) Irisbus Iveco
3) peut être bientôt "Iveco" tout court ?
Je pense que cette transition est programmée, sinon pourquoi avoir accolé la marque Iveco à Irisbus ?

Il y a déjà Irisbus Iveco sur les véhicules.

Irisbus à gauche, Iveco à droite un peu plus bas.
Moi je vois plus IvecoBus si un changement se fait

Bonjour,
C'est fait : la marque Irisbus disparait au profit de la marque IVECO BUS. (24 mai 2013)
En conséquence, le logo du dauphin disparait lui aussi. l'UrbanWay, successeur du Citelis devient donc un véhicule sans logo. Ce qui est dommage pour des raisons pratiques et... sentimentales.
Les bus de Mercedes-Benz sont tout de suite reconnaissables à leur étoile. Ceux de RVI l'étaient grâce (en partie) au losange et ceux d'Irisbus grâce à leur dauphin arboré fièrement sur la calandre.
Commercialement, je ne pense pas non plus que ce choix de suppression du logo connu soit judicieux. IVECO est un acronyme qui signifie Industrial VEhicles COrporation. Pas franchement sexy

déception, mais bon. A voir sur le nouveau véhicule prouvera ses capacités en fiabilité

En me promenant dans mes favoris, je suis allé sur Irisbus et le site a complètement changé, d'ailleurs le site d'Iveco aussi, maintenant, vous devez accéder à "Produits" puis "Transport de personnes" et vous avez "Tourisme", "Interurbain, "Urbain" d'ailleurs, en cliquant sur "Urbain", il y a encore le Citelis (et le Créalis Néo évidemment) mais pas l'UrbanWay, les Citelis ont encore une belle vie devant eux !

Lien : http://www.iveco.com/france/Pages/home-page.aspx#

Heureusement que j'ai enregistré le site d'Irisbus dans mes favoris car sans ça, je n'aurais jamais trouvé le site d'Iveco Bus.  

Salut,

Ça fait plus de 3 mois que le site a changé. Il y a toujours pas l'Urbanway car celui ci est prévu que pour 2014

Il y aura pas de Citelis en euro 6 c'est certain (source d'Irisbus à Annonay) mais il y aura peu-être des Citelis au GNC en 2014 vu qu'ils sont pas soumis aux normes € 

Donc Quimper pourrait éventuellement ne pas connaître l'Urbanway. À voir si Iveco développe l'Urbanway en GNC ou préfère laisser le GNC en Citelis.

Bonjour,
De mémoire, le réseau quimpérois n'a jamais vraiment sauté sur les nouveaux modèles de bus ; et ils ont bien raison... 
Exemple, le R312 est arrivé ici plus de 3 ans après sa commercialisation...

Pour ce qui nous concerne, il ne faut pas tenir compte de la date de commercialisation de l'UrbanWay mais de la date d'arrêt de production du Citelis.
Et ceci est valable également pour d'autres réseaux...
Si l'UrbanWay est décliné en Gnc, il pourrait arriver à Quimper après 2015, probablement pas avant...