Réforme des A500 ou des GX317

PELLEN a écrit:
Les 205 et 206 partiront avant le 207 ? Ils sont plus vieux ?

 Bonjour,
Evidemment le 207 est plus récent ; il a été rénové l'été dernier. Il devrait être réformé aux alentours de 2023.
Il a acquis d'occasion en tant qu'ancien démo.

On peut penser que les deux types de BlueBus rouleront à Quimper.
Les 12m pour remplacer les vieux standards et des 6m pour équiper la future navette gratuite qui irait de la gare au Cap Horn en passant dans le centre ville historique, ainsi que pour remplacer les minibus de la ligne 13.
Pour le moment cette navette peut paraitre inutile mais on verra... Elle peut correspondre à la volonté de la Municipalité de redynamiser le vieux centre.
Et puis comme dit Jey29, Quimper se doit de devenir la vitrine de Bolloré pour ses BlueBus.

On peut également penser que parallèlement aux bus électriques, Quimper Co continuerait d'acquérir des bus Gnc. Par ailleurs, il y a un projet de construction d'une petite usine à gaz près du centre d'exploitation Qub. Les particuliers pourraient y mettre leurs voitures Gnv en charge, également...

J'ai cherché dans les anciens messages et j'ai trouvé que le 205 date de 1998 et le 206 de 1999, alors que l'agora date de 2003. Je trouve pourtant le 207 plus "vieillot" que les Volvo( je préfère quand même l'agora ).

livo 232 a écrit:" On peut également penser que parallèlement aux bus électriques, Quimper Co continuerait d'acquérir des bus Gnc." 

Si j'ai bien compris l'avenir des bus de quimper est (Iveco-Irisbus) au gaz et (Bluebus) électrique.

Irisbus n'existe plus, c'est uniquement Iveco maintenant

Sinon ça me paraitrait logique aussi qu'il y est des bluebus 12 mètres a Quimper. Le contraire serait étonnant !

Irisbus ne s'est pas spécialisé dans les bus hybrides ? Iveco couvre le marché des bus au gaz.
D'après ce que j'ail u je ne sais plus où, les Irisbus continuent d'être vendus à l'étranger, notamment pour les pays d'Afrique du Nord. Peut-être me trompe-je.

Bonsoir,

Il me semble que c 'est Heuliezbus qui s'est spécialisé dans les bus hybrides, et que Iveco et Irisbus ont fusionnés parce que justement ils font des bus au gaz.

Bonjour,

C'est exact que Heuliez bus ne fait plus de bus au gaz (c'est d'ailleurs pour ça qu'on a eu des Citelis puis des Urbanway à Quimper). Par contre Irisbus et Iveco bus n'ont pas fusionné, il s'agit simplement d'un changement de nom de l'entreprise. L'actionnaire italien d'Irisbus étant tout seul au capital d'Irisbus depuis maintenant de nombreuses années, il a décidé de ne conserver que sa marque. C'est pourquoi, au fil des années, sur la carrosserie des ses bus, Irisbus a adjoint la marque Iveco (à l'arrière, sur le capot moteur). Puis, récemment, Irisbus a définitivement cédé la place à Iveco bus. Ils ont en quelque sorte préparé les acheteurs au changement d'identité.

Merci beaucoup neptune75, je ne savais pas  

De rien 

Bonjour,
   Le 322 a été transféré chez Guyot, il est donc soit démoli, soit en attente de démolition. Il en reste encore 7 en service donc trois ans minimum pour en profiter

Bonne journée