Autocars L'Eté évasion-Cars de l'Elorn (Réseau Océlorn)

6101 : CJ-578-ET

Puisque c'est officiel, je peux vous le dire :

Les cars Le Roux de Saint Renan font désormais partie du groupe. Attendez vous a voir bientôt des " Le Roux évasion "

Merci pour l'info...
A quand la CAT évasion?

livo232 a écrit:
A quand la CAT évasion?

Je t'avouerais que ça ne me déplairerait pas. Comme ça on récupérerait la ligne Fouesnant-Quimper

A ce rythme ... Finistère Evasion

Ou alors breizh29 évasion... ...

C'est sûr que le groupe Océlorn est un transporteur qui marche bien et qui n'a sûrement pas fini de s'agrandir...

Il faut signaler aussi le renoncement de beaucoup de patron de PME dans le TC.
Il est clair qu'à l'avenir, le TC deviendrait une histoire de "grosses boites"...
C'est sans doute un p'tit peu dommage pour les emplois (en terme de choix d'entreprises)...
En revanche, il me semble que les transporteurs repris par ce groupe gardent une certaine indépendance...

Par contre, il semble que que le groupe Océlorn se positionne très bien pour préparer l'avenir...

breizh29 a écrit:Puisque c'est officiel, je peux vous le dire :

Les cars Le Roux de Saint Renan font désormais partie du groupe. Attendez vous a voir bientôt des " Le Roux évasion "

Mr Roué a bien acheter les cars LeRoux de Saint-Renan mais comme le précise Mr Roué l'entreprise reste indépendante
Mr Roué précise également que Océlorn n'est pas un groupe mais un réseau de transporteur

En décembre 2012 les Cars Leroux achetaient le cars Marzin

Précision importante en effet...
Océlorn est donc bien un ensemble de plusieurs transporteurs.

Mais c'est parfois difficile à suivre ; exemple dans le sud Finistère :
Dans le sud 29, le réseau Océlorn est représenté par l'Eté Evasion (reprise de Caoudal et Bourbigot), Le Meur et les cars du Porzay... Le Meur aussi a gardé son indépendance mais son garage près de Concarneau est devenu l'atelier principale du réseau pour le sud du département.

Donc, si je comprends bien, il s'agit d'un réseau de transporteurs indépendants dirigé par Mr Roué. Ces transporteurs indépendants travaillent ensembles ; et il semblerait aussi que le réseau Océlorn ait un service RH unique pour l'ensemble des transporteurs...

patrick de brest a écrit:

breizh29 a écrit:Puisque c'est officiel, je peux vous le dire :

Les cars Le Roux de Saint Renan font désormais partie du groupe. Attendez vous a voir bientôt des " Le Roux évasion "

Mr Roué a bien acheter les cars LeRoux de Saint-Renan mais comme le précise Mr Roué l'entreprise reste indépendante
Mr Roué précise également que Océlorn n'est pas un groupe mais un réseau de transporteur

En décembre 2012 les Cars Leroux achetaient le cars Marzin

Indépendante mais tout comme les autres entreprises du groupe, dépendante de la maison mère a Landivisiau.

Quand a Océlorn, un "réseau de transporteur", première fois que j'entend ça ! J'ai toujours entendu mon patron parler de groupe.

inscription Elorn Evasion sur les faces latérales :

Les pauvres! (SB29)... Un si bel autocar rien que pour se faire humilier...

Pas de nouvelles photos de l'autocar du Stade brestois de passage à Lorient hier?

Et ils veulent nous faire croire que tout va bien dans l'équipe...

J'y peux rien, à l'armée les gars du nord finistère m'appelaient souvent le "sudiste"... Voilà qui tombe bien puisqu'en tant que sudiste, j'ai toujours préféré les merlus...

hors sujet (nous sommes toujours en heure d'hiver et ça ne sert à rien de mettre des photos similaires)

Bova Futura FHD 127 : CR-473-YW :

Quelques infos :

Donc pas d'intouro pour nous, mais 8 récréo nouvelle génération euro VI au mois de Janvier. Une exclusivité dans le département dixit mon grand chef.
Si quelqu'un sait a quoi ressemble ce récréo new génération je suis preneur d'infos !

Salut,
Je ne sais rien là-dessus mais je suis persuadé qu'ils seront d'abord affectés dans le 29N... non?

Salut, il y en aura surement pour le nord mais pour nous aussi.
Certains de nos véhicules n'ont plus rien a faire en ligne ! Il est temps que quelques nouveautés arrivent, et puis il manque juste un véhicule récent dans mon roulement de service pour que je puisse avoir enfin un car quasi-attitré

Salut,

Il se pourrait bien que certains des nouveaux recreo soient pour l'Été ou Le Meur. Il va en falloir des cars pour assurer la substitution TER. Même si, effectivement les tourismes pourraient éventuellement en faire.

À suivre, et de près !

EDIT : En janvier, la substitution TER devrait être finie. Mais bon, au moins devrait tout de même être dans le sud.

Bonjour,

Il me semble que les cars de l'Elorn assurent aussi les navettes  entre les ports de commerce de Brest et du Conquet pour le compte de la Compagnie Maritime Penn-ar-Bed.
Lorsque les transbordeurs ne viennent pas à Brest, les passagers sont pris en charge à la gare maritime par un car qui les transportent au Conquet, où le bateau les attendent (c'est plutôt l'inverse d'ailleurs)...  

Une fois, j'avais choisi un départ de Brest en bateau pour aller à Ouessant. Je voulais prendre des photos de la rade de Brest et du goulet. Je n'avais plus jamais navigué dans cette zone depuis mon service nationale en 93.
Et voilà que l'hôtesse de la Cie PaB, me donne 2 billets : un billet d'embarquement, et un billet de car spécial Cie PaB pour le Conquet... 
Comme par hasard, ce jour là, tous les embarquement se faisaient au Conquet... 
J'étais fâché, je voulais naviguer... J'ai donc embarqué au Conquet... 
Pour le retour, le bateau m'a bien ramené à Brest... mais il faisait nuit... 
(petite précision, ce jour là, nous n'avons pas talonné)...

En tout cas, l'autocar était un Elorn Evasion...  

C'est d'ailleurs L'Elorn qui assure la ligne régulière 11 du réseau PaB, si je ne me trompe pas...

paybreizh a écrit:Salut,

Il se pourrait bien que certains des nouveaux recreo soient pour l'Été ou Le Meur. Il va en falloir des cars pour assurer la substitution TER. Même si, effectivement les tourismes pourraient éventuellement en faire.

À suivre, et de près !

EDIT : En janvier, la substitution TER devrait être finie. Mais bon, au moins devrait tout de même être dans le sud.

Pour la substitution TER, ce seront des cars de tourisme ou semi tourisme, du moins je l'espère pour les clients.  
Parce que s'ils prennent nos cars de ligne pour faire ça, on va rouler avec quoi nous

Sur Lorient- Rennes, c'est TIV qui a eu le marché.
On y va en renfort l'apres midi(départ 14h10 de lorient) et je fais ca demain.
La seule obligation, il faut des cars tout blanc.

Au grand désespoir de la CAT 29, c'est Ocelorn qui a eu le marché sur le Quimper-Lorient. Pour les cars je ne peux ni ne veux pas trop en dire ...
Une chose qui est sûre c'est que pour 4 mois ... (qui peuvent ouvrir d'autres portes certes) et donc autant pour les conducteurs que pour les véhicules, l'existant sera réutilisé au maximum.

Breizh29 : ton car attitré n'est pas pour maintenant

breizh29 a écrit:Quelques infos :

Donc pas d'intouro pour nous, mais 8 récréo nouvelle génération euro VI au mois de Janvier. Une exclusivité dans le département dixit mon grand chef.
Si quelqu'un sait a quoi ressemble ce récréo new génération je suis preneur d'infos !

Bon ben je m'auto répond  

Alors voilà le bestiaux :

Va me falloir un peu de temps pour m'habituer a ce design

  ... Oh, on s'y fera!... Enfin, j'espère... 
La première fois que j'avais vu l'avant d'un Ares en 1999 à la gare routière de Qpr, ça m'avait fait une drôle d'impression également. J'étais trop habitué aux Tracer...

Le Bova Futura AN-073-LY a perdu sa découpe :

A mon avis s'est parce qu'il va servir pour les services TER à partir du 30 septembre.
Car il est assez récent, je ne pense pas qu'il soit revendu