Photos du réseau Penn-ar-Bed

Quelques autocars de la CAT à Tréboul (Douarnenez)...



Bova Lexio de la CAT à Tréboul (DZ) :

Crossway de la CAT à Quimper :


(photos livo)

Castric :

Caoudal :

Le Mercedes de Castric assurait la ligne Quimper <> St Guénolé et était par ailleurs basé au garage de Quimper (un peu plus haut que la gare) et non à Pont-L'Abbé ni à Combrit.
Ce car a remplacé le S215UL qui a roulé de nombreuses années sur cette ligne...

Le Coeur : 2 Mercedes Integro

Le Coeur :

CAT29 :

CAT29 Setra S317 UL numéro 06081

Le Coeur : Récréo habituel de la ligne 56 (Pont l'Abbé) :


Le CA14 des autocars Le Coeur est un des 3 Connecto ex Castric qui assuraient la ligne
Quimper<>Ile Tudy au début des années 2000 :

2 dataient de 2000 et l'autre de 2002...

Que l'on revoit ici en vue de l'avant stationné à la gare routière de Quimper

Tiens, j'avais oublié qu'il y en avait un qui assurait un des services de l'ex ligne 04 (et de la 26 des Qub au passage). Ce Connecto devait être basé à Pont-L'Abbé...

Le Roux

"bus des plages 2005"

Récréo Le Coeur n°73 :

Récréo Le Coeur n°70 :

(photos livo)

Quels sont les n° de parc de ces autocars :
- Arès 15 : 667 AEA 29
- Axer 12,8 : 198 ZZ 29
- Axer 12,8 : AJ-686-CJ
- Axer 12,8 : AJ-758-CJ
- Mago : 8720 YH 29
- 815CL : 2447 YM 29
- 915CL : 67 ZX 29
- 915TL : 4961 ZC 29
- Iliade : 27 ZT 29
- Iliade: 5121 ZL 29
- Integro : 105 AMG 29

Les Cars des Abers :

CAT29 :

Voici un Tracer Le Coeur, le n°79 :

Je ne connais pas ce Tracer mais je dirais qu'il a probablement été acquis d'occasion par Le Coeur vers 2007-2008 et ré-immatriculé en 2011...

Bonsoir Livo, je vois que tu as été faire un tour a la gare routière aujourd'hui.

Si à l'occasion tu me croises n'hésite pas à venir me voir, je roule avec le BH-431-KH cette semaine.

livo232 a écrit:Voici un Tracer Le Coeur, le n°79 :

Je ne connais pas ce Tracer mais je dirais qu'il a probablement été acquis d'occasion par Le Coeur vers 2007-2008 et ré-immatriculé en 2011...

Quel était son ancienne immatriculation?

Combien de Tracer reste-t-il chez Bihan ?

Aucune idée pour tes 2 questions... C'est avec le n° de parc et la plaque d'immatriculation que j'ai fait cette déduction (BT correspondait à sept-oct 2011).
Ce Tracer n'était pas là quand j'ai quitté l'entreprise ; les derniers reçus étaient les "50", la série du début de la ligne 25. Celui-ci est donc arrivé après et ce n'est peut être pas le seul...
Ce pourrait être un ancien car Bihan?

breizh29 a écrit:Bonsoir Livo, je vois que tu as été faire un tour a la gare routière aujourd'hui.
Si à l'occasion tu me croises n'hésite pas à venir me voir, je roule avec le BH-431-KH cette semaine.

Salut, Ok, j'en prends note... J'essaierai de te trouver.
Mais c'est souvent vers 12h15 que je passe à la gare routière (après avoir posté mes ventes ), parce que je sais que le Récréo 2 Qub de Le Coeur est en attente à cette heure là sauf le mercredi et le samedi...

Bihan :
Ares véhicule école :

Le Coeur :

La plaque d'immatriculation n'est pas conforme ...

Il manque le petit cadre avec le drapeau BZH et le n°29.

J'ai lu que c'était obligatoire mais j'ai un doute puisqu'en fait ce cadre a été instauré pour répondre à un "caprice" de certains automobilistes qui trouvaient dommage que le n° de département ne figure plus sur les plaques.
De plus c'est insensé puisque l'on peut mettre le département que l'on veut ; il faut juste que le logo de la région corresponde au n° de département : exemple les plaques avec les drapeaux BZH et le n°44 sont interdites.

Rien ne m'empêche si j'habite le Finistère, d'immatriculer mon véhicule dans le 976 à Mayotte ; il suffit juste de le demander...

Ce car Le Coeur (le n°4, il me semble) a certainement passé des contrôles techniques sans problèmes avec cette plaque. Sinon il y a juste à coller un petit autocollant que l'on trouve partout...

C'est surtout qu'il manque les tirets et en cas de flash le systeme automatique de pv ne peut pas reconnaitre la plaque