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Si c'est pour 3 nouvelles semaines de test ça peut être sympa.
Autre chose sans aucun rapport, le 385 affiche 45.000 bornes au compteur pour 6 mois de service! (Environ 30 à 35.000 pour les 381 à 384)

Bus Driver 56 a écrit:Ah j'ai pas vu ce Citaro, tu l'a vu dans quel dépôt ?

il n'a pas dû rester longtemps parce-que je ne l'ai pas vu !

Le C2 est pas encore homologué en France, donc peut de chance.

Ce serait étonnant! Ou alors l'homologation est en cours, puisque Colmar en a en commande depuis un moment.

C'était un citaro articulé c2 rose

ciftheplayer a écrit:Le GX327 prévu pour CTM est arrivé :
Un 3 portes avec triangle latéraux, clim et Lumnibus(trappe de toit transparente!!).(AC-413-MX) de 2009(septembre, il me semble)

C'est le 9296 ex-Autobus Aixois, et je confirme, MES le 22/08/2009, mais il a commencé son service commercial la 2ème semaine de Septembre 2009. 290 chevaux sous le capot comme ses frères de 2009 et 2010 ! Très bon choix de la CTM.
PS : l'option des trappes vitrée s'appelle "puits de lumière" et non LUMIBUS (Lumibus, c'est le toit entier qui est vitré) mais ce n'est qu'un détail.

En tout cas, merci pour cette info !

Bonjour,

Afin d'éclaircir un peu cette histoire de Citaro, il s'agit du Citaro G C2 de démo qui tourne en ce moment en France. Il a fait un passage par Marseille aussi.

Rien à voir avec les bus PEP'S, le rose fushia n'est pas le même (et ce ne sont pas les bus de Disney, c'est un réseau local).


Et à françois35, le C2 est homologué en France, la preuve ce n'est pas Colmar (qui recevra du Facelift) mais Chambéry qui sera la première ville à recevoir du C2 !

illustration en image de ce magnifique bus !

En effet il a de la gueule ce Citaro, avec un peu de chance il va être en essai à Queven

Perso, je ne l'ai pas vu à Quéven.

Il est vraiment magnifique ...
La fin des Citelis à Lorient s'annonce ?

Il y a bien d'autres matériels à réformer avant de s'attaquer aux Citelis !

Ce que je veux dire, c'est que si la CTRL achète de nouveaux articulés, et bien ces nouveaux articulés ne seront plus des Citelis mais des Citaro

Je sais bien que l'espoir fait vivre mais avant de voir des Citaro G à Lorient de l'eau passera sous les ponts.....

Déjà des GX427, ce serait bien mais il préfère Citelis...

A choisir entre GX et Citelis j'aimerais bien du 12 et du 427 pour "changer" un peu! L'idéal ce serait du Citaro mais effectivement avant de voir du changement y a le temps... --'

Bonsoir,
Le GX317 climatisé est arrivé au dépot CTM. Il porte le N 12.017 et a encore l'immatriculation en 13 (4803 ou 4813 UK 13).

Mise en service prévu dans les prochains jours ?

Remplacera-t-il le dernier PR100 ou un PR112 ?

En fait, c'est le 4833 WK 13.
Le GX327 arrivé avant les vacances est toujours à l'atelier. Il devrait rouler pour la rentrée.
Le 5400 va au CT la semaine prochaine. je présumé donc que ce n'est pas lui qui partira.
Ce sont le 4677 et 5109 qui servent de réserve pour le scolaire.

ciftheplayer a écrit:Le GX317 climatisé est arrivé au dépot CTM. Il porte le N 12.017 et a encore l'immatriculation en 13 (4803 ou 4813 UK 13).

ciftheplayer a écrit:En fait, c'est le 4833 WK 13.

Ce ne serait pas plutôt 4833 YK 13, ex Autobus Aixois n°9197 ?

Si, c'est ca.

C'est donc l'un des trois GX 317 que j'ai croisé à Laval! Et les deux autres sont pour Saint Brieuc.

Certains GX317 ont été photographié par Sexybus fin mars alors qu'il me semble que tu as croisé les GX317 vendredi dernier.

Après, ils sont peut être aller ailleurs entre les photos prises à la CIM (lochrist) et le moment ou il est arrivé au dépôt de Lorient.

Bonsoir,
Vu tout à l'heure le 348 doté d'une girouette latérale dans la remorque. On innove à grands pas.

Bonsoir,
le 12017 a rouler aujourd'hui.
Le 12020 devrait rouler dans les prochains jours.

En effet vu le 12017 sur un spécial ce matin... Dommage de faire rouler un bus 3 portes relativement récent sur du scolaire.