Rentrée 2016/2017

Bonjour,

Cela a été confirmé en conseil métropolitain jeudi dernier, les 1, 5 et 6 vont passer en Chronostar à la rentrée prochaine.

De surcroit, sera crée une ligne 38 exploitée avec un Taxi de 9 place entre les quartiers de la Monniais et de Ménouriais à Cesson, qui sera expérimentée pendant 1 an. Sans doute s'agit-il d'une nouvelle expérimentation qui remplace celle de la 95 qui n'est pas un grand succès. Aucune mention n'est d'ailleurs faîte de l'avenir de cette ligne...

Bien à vous,
O530C2

Bonjour,
Pour la ligne 95, ayant discuté avec le chauffeur de la navette, la fréquentation est d'environ 20 personnes par jour.
Les flux de déplacement sont le matin vers Bruz et le soir vers Laillé.
Le public est d'environ 50% travailleurs (ils prennent le train vers Rennes en gare de Bruz) et 50% scolaire. Sur certains moments de la journée, la fréquentation est nulle.
Selon moi, il faut réduire la fréquence avec une limitation plus importante, tout en préservant la ligne.

Bonjour,

Merci pour tes informations sur la ligne 95 @Maaalo.

Quelques informations issues de la page Facebook STAR Rennes Métropoles Info mais qui restent dans l'attente d'une confirmation officielle que je n'ai pas trouvé...

Outre ce que j'ai déjà annoncé plus haut, la ligne 33 serait amenée à devenir la ligne 13, avec à la clé une fréquence renforcée. Espérons que pour éliminer définitivement ses problèmes de ponctualité des sites propres seront un jour construit dans la Z.I. des Loges et du côté de St-Jacques...
Elle desservirait les arrêts Hallouvy et Bourgogne, abandonnés par la ligne C1 qui passera de fait logiquement en direct dans Chantepie - tout cela m'amène à penser que la 13 ne ferrait sans doute plus terminus à Cucé... Je parierais sur un terminus à Rosa Parks avec une 34 reprenant la desserte de Cucé. Je précise que je n'ai aucune information sur ce qui sera fait en définitive à ce point précis.

La ligne 59 serait également divisée en deux, avec une ligne 59 faisant la desserte Fréville - Bruz et une nouvelle ligne 62 qui assurerait la desserte entre Vern-sur-Seiche et La Poterie. Les arrêts entre Poterie et Fréville neseraient donc sans doute plus desservis. Du moins pour ceux qui n'étaient desservis que par la 59, à moins que la ligne 13 ne soit redessinée dans ce secteur ?

Enfin, la fréquence de la ligne 57 sera renforcée dés cet été le samedi et le dimanche pour assurer une meilleure desserte de l'aéroport. Bien que ce dernier ne reste aujourd'hui assez mal desservi dans la mesure où l'arrêt Air Libre Aéroport est assez éloigné.

Bien à vous,
O530C2

La partie de la ligne 59 La Poterie (Rennes) <> Vern sur Seiche deviendra la ligne 62 comme auparavant...
Les infos sur ma page star rennes métropole sont confirmées par le STAR

Il semblerait que le tracé de la ligne 77 soit modifié pour mieux desservir le quartier de Beausoleil à Pacé.

Autrement, la ville de Bourgbarré demande un renforcement de la ligne 161...
Cette ligne express à la particularité de proposer des départs en fin d'après-midi vers Rennes. Prenant cette ligne, effectivement un renfort serait cool

Bonjour,
   De nouveaux articulés vont arriver ?

Bonjour,

Il semblerait que peut être un certain nombre d'articulés devrait arriver, accompagner peut-être de standards. Je ne me prononcerait pas sur les quantités mais ce ne serait manifestement pas au dos de la cuillère.

Voilà une réponse de normand qui ne satisfait à personne. Je n'ai pas de confirmation officielle, cependant, ces informations viennent d'une source fiable.

Bien à vous,
O530C2

Je pense que oui pour les lignes Chronostar...

Nouveau tracé de la 77 :

Nouvelle ligne 13 :
Un passage toutes les 15 minutes avec une modification de l'itinéraire dans Chantepie. Les bus circuleront plus tôt et plus tard. Visiblement, la ligne sera à "double terminus" un bus sur 2 à Saint-Jacques, l'autre à Cleunay (via la Courrouze)

Ahhh les abribus de Jules Maniez enfin utilisés, par contre je le sens moyen le coup de la ligne à antennes 

Le retour du 33a/33b ? 

Bonjour,

Voilà les différentes nouveautés pour lesquelles j'ai entendu parler :

-Ligne 1 : passage en C1, suppression des arrêts Hallouvry & Bourgogne, augmentation de la fréquence en journée (passage toutes les 7 à 9 minutes contre toutes les 8 à 10 aujourd'hui).
-Ligne 5 : passage en C5
-Ligne 6 : passage en C6, passage toutes les 10 minutes l'an prochain ? Visiblement, il y aura des véhicules Chronostar qui ne seront que des bus simples.
-Ligne 33 : devient la ligne 13, elle passera par les arrêts Hallouvry & Bourgogne (en remplacement de la desserte par la ligne 1). La ligne serait à "antennes" (un bus sur deux vers Saint-Jacques ou vers Cleunay) La ligne circulerait plus tôt et plus tard et toutes les 15 minutes en journée.
-Ligne 38 : Nouvelle ligne en taxi collectif entre les quartiers de la Ménouriais et de la Monniais à Cesson-Sévigné.
-Ligne 57 : renfort de la fréquence le dimanche.
-Ligne 59 : suppression de la ligne entre Henri-Fréville et La Poterie, la partie Rennes (La Poterie) / Vern-sur-Seiche (re)devient la ligne 62.
-Ligne 65 : renfort de la fréquence
-Ligne 77 : modification de l'itinéraire dans Pacé.
-Ligne 161 : renfort de la fréquence.

Voilà les infos pour lesquelles je suis au courant, n'hésitez pas à compléter si vous avez d'autres

Rien à voir et tout à voir avec le transport : encore un peu plus de monde sur l'axe Est/Ouest en 2017 :

Avant il y avait 2 maisons et un garage... Demain 100 appartements et 3 maisons.

Création d'une nouvelle ligne complémentaire 237
Couleur du pictogramme de la ligne 13 identique à la C4
Couleur du pictogramme de la ligne 62 identique à la 68 et 72

Tu connais l'itinéraire de la nouvelle ligne 237 ?

La 237 replace le TS65: Chavagne - Le Rheu

Les nouveautés sont en ligne, avec plusieurs changements de nom d'arrêts en prime : http://www.star.fr/titres-et-tarifs/actualites/rentree-2016-les-nouveautes

Je note que la 9 récupère un indice circulaire et non plus carré, reclassement en "ligne urbaine" ?

Pour la ligne c6, autant ça s'améliore en heure creuse (de 15 à 12 min ), autant en heure de pointe ça se dégrade (de 10 à 12 min).

Une belle rétrogradation pour la ligne 9 en effet. Mais ce n'est pas tellement étonnant pour une ligne qui perdra de son intérêt dans quelques années. Pour ce qui est des nouvelles lignes chronostar, on peut donc dire que toutes les lignes majeures sauf 9 et ancienne 8 sont passées chronostar pour des fréquences assez proche de ce que l'on a connu avant. A part faire un joli coup marketing je ne vois pas trop l’intérêt de ce label excepté pour la C4 qui circule pour une grande partie de son tracé en site propre (et éventuellement la 6). Bref rien de bien nouveau pour ces lignes.

Lyon-St-Clair a écrit:
Je note que la 9 récupère un indice circulaire et non plus carré, reclassement en "ligne urbaine" ?

Oui bien vu mais ils sont obligés, ce serait bête de laisser 6 lignes "chronostar" et 1 ligne "majeure". Plus que 4 ans à attendre pour espérer avoir une numérotation lisible.

Ils vont devoir démonter les abribus qui ne servent à rien à Jules Maniez car la ligne 13 s'arrête juste à côté à Guérinais sur la ligne 9.

star.fr a écrit:L’arrêt « Malraux » est dénommé « Saint-Jaqcues Mairie »

C'est tout en bas des actualités...

Inverser le "c" et le "q" de Jaqcues lui ferait sans doute plaisir !

Christobal tu trouves pas qu'on se croit déjà en 2020 ?
Ah non 30 minutes d'attente pour aller à Leclerc ça le fait pas 

C'est vrai que cette liaison fait défaut depuis longtemps.

Néanmoins, j'imagine que les clients de la ligne vont plutôt à Alma...

Le STAR semble avoir modifié son affiche sur la nouvelle ligne C6 ; il indique :
Cette ligne a une fréquence de 10 minutes en heure de pointe, et de 12 minutes entre 9h et 16h en semaine. Elle a une fréquence de 12 à 15 minutes le samedi.

Quand à la ligne 95 entre Laillé et Bruz, elle ne sera pas reconduite l'an prochain...