Rentrée 2016

Bonjour,

En attendant des nouvelles de la presse pour les nouveautés concernant la rentrée 2016, je voudrais vous poser une petite question !

Quels changements souhaiteriez-vous pour la rentrée 2016 ?

Bonjour,
Une nouvelle ligne 3, d'une fréquence d'environ un bus toutes les 20 à 30 minutes qui joindrait Kerlagatu à Penhars puis desservirait le quartier de Kernisy en y descendant vers le centre ville... De l'autre côté, après le centre ville, elle pourrait desservir Kerrogan (courtier Verlingue), l'université et par la suite remettre le quartier du Bourdonnel à maximum 15 minutes du centre ville.

La ligne 9 retrouverait ainsi la Route de Pont-l'Abbé à toutes les courses. Elle pourrait par ailleurs démarrer du quartier du Corniguel plutôt qu'à Kerlagatu...

Je souhaiterais également le remplacement du VH AG300 par un IrisBus Agora L ou un Citelis 18 d'occasion, accessible aux PMR. Le 204 a maintenant 20 ans. L'heure de la retraite a sonné pour le doyen du parc.

J'ai cru comprendre que le réseau actuel avait toujours besoin de 4 bus articulés en parc, contrairement à ce que le projet transport aurait nécessité...

Bonjour,
j'ai posé la question mais je n'y ait pas répondu  !!

J'aimerais bien que la 9 retrouve l'itinéraire et la fréquence de l'année dernière, que la 2 passe en illiqo.
Comme il y a un nouveau magasin qui va se construire à coté de l'arrêt Jules Verne (6) j'espère un bus supplémentaire sur la 6 ( mais bon faut pas trop rêver).

Côté matériel j'espère la fin des Urbanways, et pour remplacer le 204 un Heuliez GX 327 GNC.
Je sais pas vous mais contrairement au 204 je trouve les premier GX 317 encore bien ! Dommage qu'ils disparaissent !

Bonjour,
Il y a des rumeurs qui circulent disant que le 204 serait remplacé par un articulé d'occasion ??? Pourquoi pas un Volvo 7000A GNV de la TAN qui vont être remplacé malgré leur jeune âge ? La QUB pourrait l'exploiter au moins 7 ans.

J'aimerai beaucoup qu'il y ai deux ou trois voitures supplémentaires injectées sur le réseau, pour passer la 2 en Illiqo et gagner une voiture sur la 9...

Ce que j'attends surtout c'est de voir les aménagements urbains qui feront évoluer le réseau... Comme au Linéostic ou à la gare... Pour la ligne 2 avec 800 logements supplémentaires prévus sur son tracé on peut espérer un passage en Illiqo...

perso les urbans ways je ne suis pas fan du tout.

Ensuite une ligne 3 serait appropriée comme il a été dit plus haut, car la ligne 9 est totalement désordonnée.

Ensuite transformé la ligne 10 en ligne 4 tout simplement... histoire d'avoir une suite logique ....

Bonjour,

Rêvons un peu 
Mais bon, contrairement à la mise en accessibilité progressive des lignes des QUB, le service Illoqo n'a pas vocation à être étendu  à d'autres lignes.

PELLEN a écrit:Je sais pas vous mais contrairement au 204 je trouve les premier GX 317 encore bien ! Dommage qu'ils disparaissent !

En 2009 ils avaient prévu la fin des Heuliez GX317 Diesel pour l'été 2016... A mon avis ça ne sera pas avant 2019 ou 2020 !

oui biensûr, d'ailleurs les 321 et 322 sont déjà réformés et le 323 est en réserve froide. Ils partiront progressivement je pense !

Le 322 est déjà parti en croisière pour l'Espagne à l'heure qu'il est... Les deux autres sont partiellement démontés.

Est ce que il y aurait des nouvelles sur la rentrée 2016.. on est déjà en juin.... refonte du réseau?

Pas de mon côté en tout cas. A mon avis il va falloir attendre le 1er janvier (fusion Pays Glazik), le 1er avril (Nouvelle DSP) ou le 1 septembre 2017 (Rentrée suivante) pour voir de grosses nouveautés...
Il y a juste des rumeurs sur le renouvellement du matériel avec l'arrivée de 2 Urbanway (On s'en doutait) et peut être le remplacement du 204 (Tous les bus devraient être accessible dans le courant de l'année selon le président de l'agglomération).

Bonjour,
concernant le renouvellement du matériel roulant, suite à l'AO de 2013, dont le marché avait été emporté par IrisBus, il y a encore une livraison d'au minimum 1 Urbanway au titre de l'année 2016.

Petit rappel :
au titre de l'année 2013 : 2 Citelis 12 ;
au titre de l'année 2014 : 3 UrbanWay 12 (très gros retard) ;
au titre de l'année 2015 : 1 UrbanWay 12.

Le 324 non accessible est à remplacer. Effectivement il y a une rumeur sur l'acquisition d'un articulé accessible pour remplacer le 204. Ce serait un modèle d'environ 9-10 ans, déjà en parc à Qpr en version standard.

J'ai cru entendre les craintes de la TAN concernant l'arrivée des urban way articulés... ils ont quoi de particulier ces bus hormis leur mocheté ( je n'ai pas eu la chance de monter dedans)?

Ceux de Quimper fonctionnent bien selon l'atelier, hormis quelques soucis au départ (Comme les GX327 et comme les GX317 avant et comme les R312 encore avant...). Pour l'articulé, j'ai entendu une autre info... Enfin on verra quand l'AO sera lancé !

Attention,

Olivier parlait pour l'articulé Quimpérois d'un modèle qui a 9-10 ans, donc pas d'urbanway. Soit un GX417 (ce qui uniformiserais le parc) soit un GX427...

À suivre.

Bonsoir,

Je trouve assez logique que ce soit un articulé Heuliez car à l'époque où Heuliez faisait des bus gaz c'était la seul marque (ou presque) que Quimper choisissait. Donc je pense que Quimper a assez "confiance" en ces bus là. Maintenant il peut y avoir un Citelis ou une autre marque si ils choisissent un bus au Diesel ce qui m'étonnerai car ce serait contraire à la politique de Quimper.  
Maintenant on est jamais sur de rien !!

Personnellement un Heuliez me ferait vraiment plaisir  !!

Bonjour,

ce serait contraire à la politique de Quimper

Avec Jolivet, rien n'est logique. S'il peut trouver un bus à 500 balles, c'est bon, il l'achètera. Donc, pas trop de fantasmes les gars 

Je pense qu'on peut y croire un petit peu !!
De toute façon on verra bien

Es ce que quelqu'un a une source fiable pour les informations concernant ce nouvel articulé ? J'ai entendu parler d'un Agora par quelqu'un (pas une source fiable). Et pourquoi pas un Volvo 7000A de Nantes ?

Tout ce que l'on sait c'est qu'il sera accessible ! Ce sera donc l'un des autobus suivant :

7000A GNV (Nantes)
Agora L peut être GNV ? (Besançon, Le Mans, Nice, Paris)
Citaro G (Brest)
Citélis 18 (Lacroix)
GX417 (Lorient, Besançon)
GX427 (Lacroix)
O405GN (Brest, Toulouse, Rouen)

Bonjour,
  Il devrait il y avoir du changement sur la ligne 7 avec la nouvelle gare routière du Rouillen qui devrait faire gagner un peu de temps de parcours aux autobus. Après il faut voir comme cela va être répercuté :
- Plus de bus à Croas Spern.
- Plus de fréquence
- Plus de temps de pause

D'ailleurs si parmis vous quelqu'un a du temps, il me semble que le conseil communautaire fixant les nouveautés de la rentrée se tient demain à l'hotel de ville.

C'est pas la semaine prochaine , le 30 juin, le prochain conseil communautaire?
Comme Quimper communauté va changer de nom au 1er janvier, va t'on avoir droit à une nouvelle livrée pour les bus, cars ?

Bonjour,
je pense que par dynamisme, ils vont changer le logo Q... Au moins ça ; le reste de la livrée, ce n'est pas sûr...
On irait vers du "Quimper Cornouaille kekchoz" avec le Pays Glazik et la commune de Quéménéven en plus.


Je connais bien quelques conseillers municipaux et communautaires, mais bon... Je préfère aller voir un bon film...

Agglomération ou Odet surement...

Bonjour, en regardant les appels d'offres sur le site de quimper co j'ai trouvé un appel d'offre concernant la fourniture d'un bus articulé d'occasion et d'une voiture.

Le 204 vit donc bien ses derniers mois.

 "Les stipulations du présent cahier des clauses administratives particulières (CCAP) concernent la
fourniture d’un véhicule articulé d’occasion (lot 1) et d’une berline 5 portes (lot 2).
Il s’agit de fournir à Quimper Communauté, Autorité Organisatrice des Transports, un autobus
articulé urbain DIESEL à 4 portes et une berline 5 places bi-carburation essence/GNV."