[Réseau] Rentrée 2014

Bonjour,
Pas encore d'infos sur les horaires.
la seule choses connues est le fait que la ligne 52 sera dévié dans Queven.
Le secteur de l'ecoquartier de Croizamus sera desservi a compter du 18 août via le nouveau TCSP.
Il y aura des déviations importantes cette année avec la réalisation des sites propres a commencer par le perroquet vert initialement prévu avant l'été.

Les Sp de la rentrée ont été dévoilé.

Concernant le nouveau plan du réseau, avec notamment les nouvelles lignes, il est disponible en version papier depuis le mois de juillet à l'espace transport, mais pas sur le site Internet, où c'est toujours la version de septembre 2013 qui est proposée en consultation...  

Veille du 15 aout et le 18(lundi), la ligne 51 ou 52 doit passer par le nouvel arrêt croizamus et il n'y a pas l'info sur le site...

Je remarque aussi que le site de la CTRL n'est pas souvent sur certaines rubriques mise à jour ...
Le plan n'a pas été changé et n'indique pas les lignes 5 , 34 , 35 , 36 , 45 et 46 ..  
Les horaires de la rentrée (lignes régulière) sont assez tardives également cette année aussi .
Egalement dans la rubrique " tout savoir sur votre réseau " les nouvelles lignes n'y sont pas ni la 5 et sur certaines lignes on peut voir écrit encore : Ses horaires sont identiques du lundi au samedi, du 1er septembre 2008 au 28 juin 2009.

Bonjour,

Les horaires d'hiver sont (enfin) disponibles sur le site Internet : http://ctrl.fr/contenu.php?id=175

Manquent toutefois les horaires du dimanche.

Bon week-end !  

Oui     j'allais publier justement enfin !

Les horaires du Dimanche sont toujours absents, le calendrier des périodes a 3 mois de retard, le module d'itinéraire est bloqué sur le mois d'Août... Bref tout est normal.
Il fallait également deviner la période de circulation du jour, puisque traditionnellement la veille de la rentrée est en horaires du Samedi!

A propos du Samedi d'ailleurs, comme notre gentille compagnie de transport philanthrope estimait le service trop parfait, des départs sont supprimés sur ce créneau.

Ah, et pour finir, la 34 s'adapte à la période scolaire en allant jusqu'au lycée Saint-Jo, et en passant par le Centre Alpha, mais comme la communication est excellente, personne ne connait son itinéraire exact... Un jour peut-être, les informations arriveront à temps!

Côté exploitation, BSA conserve une voiture de 60, en récupère une sur la 40 (Passage vers 17h et quelques au centre-ville vers Inzinzac), le dépôt de Lorient récupère lui un peu plus de 60 que l'an dernier.

S'il y avait que ca!!
Samedi soir, dernier tour de 60 vers Guidel Plages. à Perroquet vert, j'etais remplis.
J'ai laissé une 40aine de jeunes sur les arrets de keranna, Melezeven, Guidel centre.
J'ai appelé la Radio à keranna, pas de doublage, tu les laisses.
Et ce matin, soufflante parce que j'ai appelé la CTRL!!

ce matin, 52, pas prévénu du changement de parcours au niveau de Croizamus!!
34, pas prévenu qu'un bus devait partir de Manerio(Plouay) au lieu de mairie.

On ne savait pas quel parcours faire sur la 34 :
Saint Jo - Gare d'echange : interieur ou exterieur? - Centre Alpha(12 minutes depuis gare d'echange) par ou? rotonde ou Pont des indes? est ce qu'on passe par Les halles?
il y a un départ juste après le 15h48 à 15h49. 
le 15h49 : Retour en HLP depuis Plouay jusqu'a Saint jo puis Saint jo - Plouay et Plouay - Inguiniel et enfin retour en HLP d'Inguiniel!!!

Oui la 34 qui est prolonger jusqu'au Ormes via centre Alpha pour les scolaires je n'ai rien compris ; l'itinéraire exact ??
C'est un peu n'importe quoi l'histoire des deux départs séparés d'une minute ! J'imagine la galère pour les conducteurs CTM ..

Bon je vois que c'est le bazar en ce moment pour les horaires Déjà que la semaine dernière on avait plus les horaires d'été affichés dans les arrêts, ce qui m'a valu une bonne heure d'attente hier à Lomener à attendre un 54

D'autant plus que les horaires de l'été étaient sous ceux de la période scolaire! Le bon sens eu voulu qu'ils les posent à côté...!

Quant à la 34, elle part des Ormes, puis Saint-Maudé, Université, Kerjulaude, Merville, Centre-Ville, et de la Gare d'échanges au Parc des expos, le trajet de la 40.
Pour les doublages, c'était autant mettre un articulé, on est habité aux mesures d'économies de bouts de chandelles, mais il ne me semble pas que deux standards qui se suivent ça coute moins cher.

ciftheplayer a écrit:Samedi soir, dernier tour de 60 vers Guidel Plages. à Perroquet vert, j'etais remplis.
J'ai laissé une 40aine de jeunes sur les arrets de keranna, Melezeven, Guidel centre.
J'ai appelé la Radio à keranna, pas de doublage, tu les laisses.
Et ce matin, soufflante parce que j'ai appelé la CTRL!!

Tu as su si finalement ils ont eu un bus?
Quoi qu'il en soit leur comportement est minable dans ce genre de situations!

Ah d'accord pour l'itinéraire de la 34 

Il fallait être devin.
Et en plus de ça le plan de cette année a été édité avec cette erreur, ainsi que celle de la 52... Bonjour les économies!

Ouai .... Super les boulettes ! cette année niveau horaires / itinéraires et plan ..

Et j'ai l'impression que ça empire d'année en année. Et je pense qu'en interne ça doit être pas mal aussi!

Oui ...!

Ils sont restés après moi et pas de doublage prévu. donc, soit ils allaient a Pieds soit les parents les envoyaient.
Pour la 34 c'est selon les horaires :
Plouay - parc des expos - gare d’échange par itinéraire 31 en heures creuses.
Aux heures scolaires prolongement a Saint jo et passage par centre Alpha(itinéraire 40).

Pas d'articulé parce que soit disant que la CTRL ne veut pas aller a Plouay(est ce les conducteurs pour faire suite a leur pseudo grève en soutien au sous traitant(intégration du personnel des lignes TIM intégrées au réseau CTRL)?)

On ne sait pas vraiment. C'est comme l'accident. on aura jamais l'explication du pourquoi et comment?

Le plus drôle :
Début juillet, on m'a dit que les conducteurs avaient les mêmes conditions de travail a la CTRL qu'a La CTM(rien que pour la paye, je suis perplexe) et la semaine dernière, en parlant avec une conductrice CTRL, elle connaissait pas le terme Amplitude parce qu'entre le début et la fin de son service, elle faisait 11h. et elle se plaignait a moi qui fait des journées de 13h voir 14h d'amplitude!!! je ne parle pas du nettoyage, du plein, de faire les niveaux du bus a 5h du mat et de devoir remplir le liquide de refroidissement...

J'espère bien qu'ils sont allé gueuler! Payer un abonnement pour se faire b****r de la sorte...

La CTRL ne veut pas grand chose! Mais ils auraient au moins pu prêter un articulé pour ça!

Oui, mais en attendant, ca fait 2 conducteurs qui roulent.
Il faut recaser les oubliés de la 13 et de la 14.
C'est 4 temps pleins a recaser et encore des heures en moins sur la 60.
Au lieu de 2 bus de Saint Jo, il aurait fallu un Saint Jo gare d'echange et plouay et un second gare d'echange jean macé Plouay pour tenter d'équilibrer. ils vont tous monté dans le 1er et le second, ce sera en fonction du nombre d'usagers.

Nouvelle modification des 34 et 35...

Voici la situation actuelle, avec en haut, le seul plan et les seules informations à disposition des usagers, en bas le vrai plan de la ligne!

Oui Bryan superbe ton plan ! C'est plus clair

Le Manério c'est avant Plouay Centre sur ton plan mais sur le document de la CTRL c'est après .

Le Manerio est bien après plouay Centre. Il est en dehors de ce thermomètre.
Il devrait être en pointillé après Plouay.

Comme ca :

Ah zut, je suis mauvais.
Mais il faut dire que vu le peu d'informations données c'est pas simple!

Oui c'est sûr, c'est pas simple ces modifications sur la ligne 34 .