L'Info Trafic du réseau

Bonjour,

La fin du mois d'Octobre est ponctuée de déviations en cascade. Pour en savoir plus, je ne peux que vous inviter à consulter le site web de KSMA. Encore une fois, je les en félicite.

J'en profite juste pour leur faire remarquer deux photos deux frappes :
- l'ex arrêt la Madeleine s'écrit il me semble La Flaudaie
- dans le billet portant sur la ligne 5, il manque un R à Paramé Centre quelque part

Mais encore une fois, la qualité d’exhaustivité de l'information est irréprochable !

Au passage, la fermeture pendant un mois de la rue de la Saulaie se justifie par les travaux qui doivent s'y tenir, avec la construction d'un rond point mais aussi apparemment d'un site propre bus, nous aurons prochainement le cœur net de l'infrastructure en question !

Cordialement,
O530C2N

Bonjour,

Merci encore une fois à KSMA pour le maintien de la rubrique d'Info Trafic à jour !

On peut y lire que jusqu'au mars, les lignes 4 et 8 sont déviées en raison de travaux boulevard Chateaubriand. La ligne 4 passe de fait par Auberge de Jeunesse (permettant de rattraper quelques minutes de retard en heures de pointe) quand la 8 retrouve le trajet de l'ancienne 1 de Saint-Malo Bus (Nostalgie).

Ces travaux doivent être la suite de ceux fais fin-2015 pour rénover les canalisations d'eau qui passent dans le secteur, permettant de refaire la chaussée du boulevard (dans son intégralité cette fois, espérons), en supprimant le terre plein central du croisement avec le boulevard de Rochebonne, qui nuisait à la circulation des bus.

A quand la rénovation de ce chemin de terre de boulevard des Talards, promise par Claude Renoult ?

Bien à vous,
O530C2

Bonjour,

A partir de Lundi jusqu'au 05 février, des travaux prendront place rue du Havre. De fait, le terminus des lignes 4 et 8 se ferra à l'arrêt Rothéneuf Centre.
Enfin, il est possible qu'après l'arrêt Tesserie, que le bus tourne dans la rue Jules Fouéré où il y a un espace suffisant pour opérer une régulation.

A noter que contrairement aux autres déviations actuellement en cours sur la ligne 4, un SMS a été envoyé aux usagers avec quelques jours de préavis pour les en avertir !

Bonne journée,
O530C2

Bonjour,

Hier, en raison d'une manifestation d'agriculteurs ayant envahi le Parking d'E.Leclerc, les lignes 4 et 7 étaient déviées. En effet, les Gendarmes Mobiles avait bloqué la rue de la Croix Desilles afin d'y parquer leur fourgonettes.
Après Paramé Cimetière, la ligne 7 passait en direct vers Bellevent quand la ligne 4 passait via la Rocade.

A noter que contrairement à ce que ferraient d'autres réseaux pour une déviation s'écoulant sur la journée entière, le SAEIV n'était pas modifié automatiquement et les conducteurs devaient "Forcer la déviation"... Alors que les services de Keolis avaient mis des papiers aux arrêts...

Du côté de la déviation de la 4 à Courtoisville, si la déviation a été entrée automatiquement dans le SAE, il est fort dommage que cela ne change rien du côté "IV". Il serait fort appréciable pour les usagers d'entendre en amont "Cette ligne est déviée entre les arrêts Courtoisville et Paramé Mairie. Des arrêts de substitution sont à votre disposition".
Par ailleurs, le SAEIV pourrait annoncer à l'instar de ce qui se fait par chez moi, une annonce du type "Prochain arrêt Auberge de Jeunesse", suivi du "Cet arrêt provisoire n'est desservi que durant la durée de la déviation.".
Je ne sais pas si ces fonctionnalités sont disponibles sur le Navocap, et ne le saurait sans doute jamais vu que Keolis n'a jamais répondu à ma demande de rendez-vous. Mais si cela n'était pas possible, nous pourrions sérieusement nous poser des questions sur ce produit...

De même, les usagers apprécieraient sans doute qu'au niveau des arrêts Auberge de Jeunesse et Rousses, soient mis des affichettes indiquant que les lignes 4 et 8 desservent ces arrêts, avec pourquoi pas une grille horaire (piquée sur un arrêt normalement desservi), indiquant bien que ces arrêts sont desservis par ces deux lignes de façon exceptionnelle.
Toutes ces mesures permettraient non seulement de parfaire l'information voyageur (comment savoir arrivé à l'arrêt si un bus qui n'est pas censé le desservir habituellement va s'arrêter...), mais intéresserait aussi certains usagers qui ne devraient pas être desservis habituellement par cette ligne... qui pourraient la prendre pendant la durée de la déviation san savoir à marcher jusqu'à Paramé Mairie ou autre...

Quelques pistes d'amélioration du service, qui là encore, l'améliorerait de façon non négligeable... sans générer un coût insurmontable pour l'entreprise dans la mesure où les Agents de Maîtrise sont déjà obligés de passer dans le secteur pour mettre des afichettes sur les arrêts qui ne sont pas desservis...

Bien à vous,
O530C2