2 Heuliez GX 317 à la CAT

La CAT va recevoir 2 nouveaux véhicules la semaine prochaine, il s'agit de 2 Heuliez GX 327 d'occasion provenant d'un réseau que Véolia a perdu récemment. Aucune info pour le moment sur leur futur numéro de parc

C'est un réseau qui en a vendu que 5 : la CAT en récupère 2

Ces deux véhicules seront surement que de passage à la CAT.

Non ils sont achetés et vont rester sur le parc

Pas d'après mon chef d'atelier. J'y suis aller a 19H et c'est ce qu'il ma dis. Après j'sais pas.
Des conducteurs sont aller les chercher ce matin.

Après appel à l'instant, ce n'est pas un achat de la CAT en elle même puisqu'il n'y en a plus depuis quelques années, c'est du leasing du groupe comme les 403 & 404, mais je confirme bien que ces 2 GX327 vont intégrer les réseau avec découpe, numéro de parc et tout !

Ok.

Bonsoir,

C'est dommage qui ne suivent pas les Mercedes. Ca aurait été mieux un parc de Mercedes...

Dommage.

Les GX327 ne sont pas un "achat habituel" pour la CAT (commande auprès d'un concessionnaire).
Les véhicules sont arrivés la parce qu'ils étaient disponibles vu le retrait d'aix en Provence. Si Véolia avait fait rouler des Citaro, vous en auriez eu, mais ils faisaient rouler des GX327.

Ce n'est pas un choix de la CAT mais une obligation donnée par Véolia.

Vous comprenez la différence ?

Exact d'ailleurs à Brest la CAT en touche aussi..... avec deux AGORA L V3 ex Disneyland

Il faut savoir que désormais Véolia va prévilégier les mutations avant les achats...

stevendu22 a écrit:Bonjour,

Je suis passer à RVI et la CAT, j'ai pas vu les GX327.

Celui de Brest est passé par Albi pour une remise en peinture et livré directement à la CAT.

Des GX327 TUB il y'en a toutes les semaines chez RVI pour différentes raisons : préparation contrôle technique, récupération de pièces etc ...

GX 107 a écrit:Des GX327 TUB il y'en a toutes les semaines chez RVI pour différentes raisons : préparation contrôle technique, récupération de pièces etc ...

Il est vrai que les Heuliez passe plus de temps dans les garages que les Mercedes. Je crois que c'est un problème général sur tous les réseaux...

> Je t'ai mis un message en MP, si tu peux en prendre connaissance.

Chez nous, c'est pareil.
Les GX327 sont plus souvent à l'atelier que les Setra.
A part pour les révisions, les Setra sont rarement en panne. c'est plus souvent pour des accidents.
Même les Renault, vu leur age; sont moins souvent a l'atelier que les Heuliez.

Je me demande pourquoi AIX en bus prend du citaro...

ciftheplayer a écrit:
A part pour les révisions, les Setra sont rarement en panne. c'est plus souvent pour des accidents.

J'admire les illogismes de cette phrase !

Le propre d'une révision est d'éviter les pannes.

Quand aux accidents... Ça peut arriver à n'importe qui, n'importe quand, quelque soit la marque du bus !

Pour le reste, je partage ton avis, les SETRA sont globalement des véhicules très satisfaisants, surtout en comparaison d'autres marques, même si j'ai plus souvent à faire à des cars (UL, GTHD) qu'à des bus (NF).

Ermione a écrit:Je me demande pourquoi AIX en bus prend du citaro...

Les GX appartenaient à Véolia or c'est désormais Kéolis qui exploite le réseau d'Aix en Provence

Les 2 GX 317 ex Aix en Provence (cul vert, corps blanc) sont arrivés au dépôt de la CAT !

GX 317 ou GX 327 ?

GX 317

Je pencherais plutôt pour le fait qu'ils ont pris les 2 GX327 et les 2 GX317.

Seulement 2 GX 317 ont été reçus et seront reçus au final, il n'est plus du tout question de GX 327 (qui d'ailleurs a été une confusion chez les salariés de la CAT dés le début de cette info)

Quelques photos :














Merci de ne pas publier ces photos. Copyright Kev22.

Les deux GX 317 ne vont pas intégrer le réseau pour le moment, ils vont attendre la décision de St Brieuc Agglomération concernant l'avenir des affrétés (CAT, Rouillard) pour le 1er Janvier 2013 une fois que le réseau passera en régie ! Les deux 317 sont donc en attente ...

GX 107 a écrit:Les deux GX 317 ne vont pas intégrer le réseau pour le moment, ils vont attendre la décision de St Brieuc Agglomération concernant l'avenir des affrétés (CAT, Rouillard) pour le 1er Janvier 2013 une fois que le réseau passera en régie ! Les deux 317 sont donc en attente ...

Quand est ce que le décision du devenir des affrétés devra t'il être rendu par St Brieuc Agglomération ?