Rentrée 2023 - Janvier 2024

Bonjour,

Etant donné le nombre de nouveautés cette année, je propose que ce sujet couvre aussi Janvier 2024, soit l'arrivée Transdev, qui pourra peut-être apporter un petit lot de nouveautés immédiates avant Septembre 2024.

A noter que pour cette rentrée :

- L'arrêt Marcellin est supprimé, en lien avec la création de la voie de bus bidirectionnelle de l'avenue éponyme. Un arrêt Kerviler est créé de l'autre côté du giratoire d'Arcal, en allant vers le tunnel de Kérino.

- L'arrêt Guyot-Jomard (lignes 4/8/21/23) a été réaménagé de l'autre côté du croisement avec l'Avenue Bécel. Il est plus large qu'avant, et donc pourra accueillir les collégiens de Sacré-Coeur de manière plus sécurisée. Du fait de l'éloignement avec l'arrêt de la ligne 3, il est renommé Chênes Verts.

- Des modifications sont faites sur la ligne 24, la digue de Noyalo étant fermée actuellement.

- La ligne Breizhgo 4 (PLOERMEL <> VANNES) est renforcée. Grâce à ses 8 allers-retours en semaine, et ses arrêts aux aires de covoiturage, elle offre aussi une alternative à la ligne 20, étant plus rapide et plus fréquente. Ainsi, un arrêt est créé à la sortie de la N166, et cette ligne est intégrée au périmètre Kicéo de Vannes à Elven.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/ploermel-56800/la-ligne-de-bus-ploermel-vannes-est-renforcee-a-partir-de-lundi-4e2b1b3c-499b-11ee-863b-96e71597c154


Autrement, la mise en service de 3 des 4 nouvelles voies de bus (celle du Bd de la Paix est déjà utilisable depuis juillet) est imminente.
Si, pour les autres voies, la priorité en fin de voie est sous le régime du cédez le passage, celle d'Université bénéficie d'un vrai traitement lourd, du type tramway (feux R17 bâtons blancs, feux piétons STOP...) :

  

Merci pour toutes ces infos !

https://www.golfedumorbihan-vannesagglomeration.bzh/sites/dev/files/2023-09/BOAMP-JOUE.pdf

On apprend notamment que :
- La ligne 20 passe chez Auray Voyages (CTM actuellement).
- La ligne 22 (et future 26 : Surzur <> Suscinio) passe chez CTM (Auray Voyages actuellement).
- Auray Voyages conserve les lignes 21 et 23.
- Morio conserve la ligne 25, au moins jusqu'en 2025.*
- CTM conserve la ligne 24, au moins jusqu'en 2025.*
- Une future ligne interne à l'île d'Arz sera créée, sans doute sur le modèle de Lorient et l'ex-ligne 73.
- Un service AvantBus sera mis en place, sûrement sur le modèle AfterBus, mais cette fois en début de journée (type TUB Mat). La nouveauté avait déjà été annoncée lors du remport d'AO par Transdev en juin.
- L'exploitant principal (Transdev) gèrerait la totalité des lignes urbaines, dont les lignes 8/10/11/Afterbus. Des bruits courent comme quoi certains véhicules CTM intègreraient le parc Kicéo.

* Ces deux lignes, respectivement ex-TIM2 et ex-TIM7, n'ont pas fait l'objet d'une rupture de contrat lors de leur entrée au sein du réseau Kicéo. Ainsi, le contrat court de 2015 à 2025, et avait été fixé par le Conseil Départemental.

Autres nouveautés annoncées en Juin 2023 pour Septembre 2024 :
- Prolongement de la ligne 11 vers PLOUGOUMELEN.
- Renfort de la fréquence HP des lignes 7 (seulement Vannes - St-Avé) et 10.
- Nouvelle billettique Korrigo.

Ajoutons le fait que 4 nouveaux 7900E sont attendus en novembre, et 4 supplémentaires en juin 2024.

Affaire à suivre.

Comme l'an passé, kicéo s'offre trois couvertures différentes pour le guide horaire !

À noter que sur le plan, seul le premier visuel semble utilisé...

Les infos de Transdev suite au changement d'exploitant du réseau à compter de demain lundi 1er janvier 2024 :

https://morbihan.transdev-bretagne.com/kiceo-le-reseau-urbain-de-golfe-du-morbihan-vannes-agglomeration

Au menu :

- nouveau guide horaire 2024

- dépliant ligne 30 desserte routière sur l'île d'Arz (en correspondance avec le bateau

- horaires ligne 26 Theix-Noyalo / Sarzeau (en vacances scolaires)

- dépliant Navette Noyalo (Kerentré) / Theix (Since), en correspondance avec les lignes 10 et 24