L'ASTUR - Association de Sauvegarde des Transports Urbains de Reims

Vous avez eu du monde à la sortie?

On était une bonne quinzaine, ce qui est pas mal pour une première. Il y avait une très bonne ambiance car tous ne se connaissaient pas.

Bonsoir à tous, quelques nouvelles.

Le week-end dernier, l'A.S.T.U.R. a participé au Forum des associations de Reims, avec le véhicule. Il y a eu plus du monde le dimanche que le samedi, mais nous avons eu des contacts de personnes ou d'associations qui souhaitent utiliser le "731" comme véhicule publicitaire ou pour promouvoir leurs actions.

Pour le véhicule en lui-même, il y a eu quelques réparations (valve d'air au niveau du porte-à-faux avant notamment), et le contrôle technique a été passé avec succès ; le compresseur doit cependant faire l'objet d'une attention particulière.

La prochaine sortie du véhicule se fera le 27 septembre, autour du vignoble des montagnes rémoises. Le trajet fait environ cent cinquante kilomètres. La présence de l'associaiton au Forum des associations a permis d'intéresser une quinzaine de personnes supplémentaires par rapport à nos contacts pour ladite sortie (plus d'informations sur les réseaux sociaux : Facebook et Twitter).


A la prochaine les gens

Sympa de nous donner des nouvelles de votre association ! Je vois que vous commencez à être connus et appréciés, ce qui est de bon augure !

Pour le 27 dommage que je sois loin de la champagne , vu que la Montagne de Reims c'est sympa à voir mais à consommer avec modération

Exact, petit à petit on a de la visibilté et c'est vraiment bien pour nous  Reste l'éternel problème du terrain...

Je te rassure, je ne connais pas du tout le sud de Reims (Epernay, Hautvillers, Vertus etc.) non plus, cela sera une découverte pour moi aussi  Je rapporterai des photographies

Bonsoir, une vue sur le "731" lors de la sortie d'hier autour du vignoble champenois :


R.V.I. PR 180.2 (ex-731 TUR (Reims) ex-9341 TAMM) by Ronan, sur Flickr

Bonjour, quelques nouvelles de l'association : un dépôt d'une entreprise a accepté de nous garder le bus pour une durée indétrminée, sans contrepartie (nous allons réfléchir à une collaboration avec ladite entreprise), jusqu'à ce qu'on puisse trouver un vrai terrain pour nous. Avant cela, le bus était garé pendant un mois près de Laon, car la police municipale a laissé une main courante contre l'associaiton pour stationnement abusif (nous n'avions toujours pas de terrain à ce moment-là).

Nous allons pouvoir nous concentrer sur une rénovation du "731" afin de lui redonner une nouvelle jeunesse. Cela passera notamment par la carosserie et la mécanique, ainsi que la boîte de vitesses Voith 864 dont les quatrième et marche arrière ne fonctionnent plus sans qu'on sache précisément pourquoi. Du coup, aucune sortie ne sera prévue avant la fin de l'année.


Voilà pour les nouvelles récentes

Bonjour,

Excellente nouvelle pour le 731 et merci à l'entreprise en question d'avoir accepté d'héberger le véhicule ! Avez-vous depuis le temps compris ce qui se tramait du côté de sa BVA ?

Bien à vous,
O530C2

Salut, alors pour la BV ce serait une question de câble. Ceux-ci se trouvent sous la tourelle. Mais après remise des câbles avec les moyens du bord avant-hier, la marche arrière ne passe toujours pas et la quatrième non plus, ou alors c'est très aléatoire.

Dans tous les cas, ce n'est pas la BV en elle-même !

Ce qui est en soi une assez bonne nouvelle car remplacer la BV serait très onéreux...
Je me demande si nos Setra S215SL n'avait pas la même boîte de vitesse. Si c'est le cas, je sais que l'atelier en avait reçu 3-4 d'occasion en 2012, peut-être ne les ont-ils pas toutes utilisées... Je dis cela au cas où.

Salut à tous ! Quelques nouvelles du front.

1) le problème de la boîte de vitesse a enfin été résolu (merci tout de même O530C2), les contacteurs ont été remis en place, la quatrième fonctionne normalement, idem pour la marche arrière. Du coup, on n'est plus obligé de rouler à soixante kilomètres/heure sur les nationales.

2) l'association s'est rendu à Châlons-en-Champagne, afin de récupérer des pièces sur feux un PR 180.2 et un PR 118, destinés à la casse, ce qui nous apporte du stock. Et c'est peu dire si nous en avons !  Pour vous montrer les résultats des démontages, qui se sont déroulés sur deux jours, je vous invite à consulter l'album photo dédié sur la page Facebook de l'association.

3) nous allons également récpérer un deuxième véhicule, un autre PR 180.2 en provenance de Mulhouse, qui nous est gracieusement offert, je tiens donc à remercier Soléa pour leur don.

Salut,

Merci de partager avec nous toutes ces bonnes nouvelles !

C'est en tout cas très sympa aux châlonnais d'avoir laissé les Huns Rèmes piller les PR Catalauniques Ce qui vous fait une sacrée bonne banque de pièces de rechanges ! Et ça c'est bien !

Sympa aussi d'avoir un second PR 180.2 ! Vous allez avoir de quoi faire. surtout que c'est un matériel que j'adore ! En voyant les photos je me suis revu dans ceux de la RATP il y a euh 25 ans !

PS : j'espère que le photographe a un peu aidé l'équipe de choc ???

Et pour le deuxième PR 180.2, ce sera l'ex-733, qui est un ex-RATP et ayant dépassé le million de kilomètres

Oui ne t'en fais pas, c'est le président qui a fait les photos, j'en ai pris deux ou trois pendant qu'il travaillait

Ah un ex-RATP, je serai curieux de savoir son numéro de châssis ainsi que sa mise en service.