[Réseau] Rentrée 2013

Bonsoir,
Les premières nouveautés de la rentrée sont tombées, avec les horaires des services de proximité disponibles ici
Le plus "intéressant" est à venir, avec les horaires des lignes régulières, avec enfin du changement?

Il ne semble pas y avoir de grandes nouveautés sur les SP si ce n'est la présentation et le nouveau Logo CTRL.
Pour les lignes régulières, les nouveautés devraient être plus dans l'attribution des lignes que dans les horaires.
Qui va perdre quoi? qui va gagner quoi?

Aux dernières infos, la 42 passe sous le giron de la CTRL, CTM/Aria récupèrerait intégralement la rive gauche, probablement en exploitation conjointe avec BSA, et il semblerait également que la CTM perde une voiture de la 60! Mais je n'ai pas les compositions exactes..!

Si on perd encore une voiture sur la 60 et Plouay en janvier, on est pas dans la mer...credi.
Deja, ca sent des temps plein en moins(départ non remplacé).
Ca va finir par une grève chez les sous traitants...

Les nouveautés :
CTM a perdu sur la 60! c'est plus un secret.
Mais le plus comique dans l'histoire, c'est de voir un S315NF BSA y rouler aujourd'hui(petites vacances donc le samedi aussi).
A coté de ca, on a récupéré un bus outre rade sur 70-71 et 72 du matin au soir et du lundi au vendredi assuré par des conducteurs de Lorient...

mais bsa fait quel ligne et a quel moment

mais rougée fait un morceau de ligne 70 71 72 car j'etait tout al'heure a l'autre coter de la rade

Il y avait un BSA sur la 60. Il etait 14h00. savoir si c'est toute la journée, seulement l’après midi comme certains bus CTM avant, je n'en sais pas plus.

Un effort sur l'orthographe, SVP.
ROUGE est un nom propre, c'est inexcusable.

mais bsa devait pas faire un morceau sur les lignes 70 71 72

Personne ne devait rien puisque peu d'info avait été donné.
Il y avait des supputations mais rien de sur.

Bonsoir,
Donc si l'on résume, BSA et Rougé perdent la 42 et CTM une voiture de
60, reprises par la CTRL. BSA récupère une voiture de 60, Rougé et CTM chacun une voiture de rive gauche.
Pas très net cette histoire tout de même!

Ah, au passage, aujourd'hui était un jour de semaine scolaire, ce que la CTRL n'a pas cru bon de préciser, et les horaires ne sont toujours pas disponibles sur le site... Problème de communication? "Non! Jamais!"

Depuis vendredi, il y a un problème d'horaires.
Jeudi soir, ils ont changés les horaires dans les arrêts.
Vendredi, c’était : le 55, il va passer ?
Vous êtes en retard
Le bus de telle heure n'est pas passé...

ps : Bryan, quand un chauffeur sur la 50 te fais coucou alors qu'il va quitter la gare d’échanges, tu as le droit de répondre au lieu de rester fixer pour savoir qui c'est.

lol !

Sinon pour les horaires sur le site Internet, il y a toujours ceux du FIL 2013, si ça intéresse encore quelqu'un...

Ca fait un bail que je n'étais pas allé sur le site de la CTRL. Je crois bien que le réseau de l'agglo lorientaise est l'un des rares à avoir encore trois composantes pour un bassin de population de cette échelle : service de semaine (avec période vacances scolaires), service du dimanche, service de soirée.

Encore un effort avec des lignes du petit matin comme à Angers, et le tableau sera complet.

Bonjour,

Il y a beaucoup plus de villes qui ont ce système que tu ne le pense, à Vannes et à Quimper aussi je crois, on l'a...

Certes, mais pour une agglomération de près de 200 000 habitants (avant extension à Plouay, désormais plus de 200 000), ça fait quand même un peu beaucoup tâche...

D'ailleurs, il est prévu quoi pour desservir ces nouvelles communes ?

Bonsoir,

En effet ces différents réseaux sont assez absurdes... Et le réseau en lui même l'est tout autant, puisque avec 3 à 4 lignes sur chaque branches, il est impossible de faire fonctionner le même réseau du Lundi au Dimanche et en soirée, sans avoir de grosses disparités.

Ceci devrait pour autant être réglé dès la prochaine restructuration, qui si elle est bien menée verra le retour des lignes majeures!

Pour le réseau de soirée, il serait temps de le faire évoluer, et de développer de nouvelles lignes, tout en libérant des bus là où ils ne sont pas nécessaires. Je pense notamment à la 1, qui circule dans les deux sens sans que ce ne soit vraiment justifié, alors que pendant le Festival seule la 1b fonctionne!!

En ce qui concerne Plouay, et les 5 autres communes (Bubry, Calan, Inguiniel, Lanvaudan, Quistinic), et non toujours aucune nouvelle pour l'instant, la fusion des agglos s'est faite le 1er Janvier et le premier conseil s'est réuni Lundi dernier, avec un peu de chance on connaitra le nouveau plan en Décembre pour la rentrée 2014!

Dernier point concernant la "rentrée" de ce début d'année, le dépôt de Lochrist fermera entre début Juillet et fin Août, ses lignes étant transférées au dépôt de Lorient, et les bus répartis entre Lorient et Quéven. Par ailleurs, le dépôt de Quéven va récupérer une partie de l'exploitation de la ligne 1 suite à l'augmentation de son parc! En parallèle de la fermeture de Lochrist, la CIM située à côté est aussi "délocalisée" à Hennebont, suite au projet immobilier qui s'installera sur les bords du Blavet aux anciennes forges.

pour plouay, d apres ce que j ai lu, seul les points d arrets principaux seraient desservis comme actuellement. en gros, a la place d un car TIM on aurait un vehicule CTRL( bus ou car) voir meme certains services integres  via la 14 ou 15 TIM facilement realisables grace au PDVV.