Présentation du réseau
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Présentation du réseau
Le réseau TUD'BUS
Tarifs :
Ticket unité : 0,80€ les 0h45 minutes
Ticket unité : 0,60€ les 0h45 minutes (sénior)
Ticket groupe : 0,50€ les 0h45 minutes (+10)
Carte 10 voyages : 6,00€
Carte 10 voyages : 4,50€ (sénior)
Abonnement mensuel : 18,00€
Abonnement mensuel scolaire : 15,00€
Abonnement trimestriel scolaire : 40,00€
Pass mensuel gratuit (CCAS)
Lignes urbaines :
Ligne 1 - Sables Blancs <> Hôpital <> Le Ris-Plage (en été)
Ligne 2 - Centre Ville <> Tréboul
Ligne 3 - Centre Ville <> Le Dréverz
Parc :
2 Heuliez GX 317
7227 XZ 29
7228 XZ 29
2 Heuliez GX 127
63 AGT 29
65 AGT 29
Tarifs :
Ticket unité : 0,80€ les 0h45 minutes
Ticket unité : 0,60€ les 0h45 minutes (sénior)
Ticket groupe : 0,50€ les 0h45 minutes (+10)
Carte 10 voyages : 6,00€
Carte 10 voyages : 4,50€ (sénior)
Abonnement mensuel : 18,00€
Abonnement mensuel scolaire : 15,00€
Abonnement trimestriel scolaire : 40,00€
Pass mensuel gratuit (CCAS)
Lignes urbaines :
Ligne 1 - Sables Blancs <> Hôpital <> Le Ris-Plage (en été)
Ligne 2 - Centre Ville <> Tréboul
Ligne 3 - Centre Ville <> Le Dréverz
Parc :
2 Heuliez GX 317
7227 XZ 29
7228 XZ 29
2 Heuliez GX 127
63 AGT 29
65 AGT 29
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Ma Galerie Flickr - Steven BZH 35
Re: Présentation du réseau
Gx317 TUD'BUS (le 7227 il me semble...)
On aperçoit l'avant du Master acquis il y a quelques mois...
les 2 Gx127 TUD'BUS
(photos livo)
On aperçoit l'avant du Master acquis il y a quelques mois...
les 2 Gx127 TUD'BUS
(photos livo)
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Be Yourself !
Olivier- Administrateur
- Messages : 1594
Age : 52
Localisation : Quimper
Date d'inscription : 14/10/2011
Re: Présentation du réseau
Voici un ancien article du Télégramme de janvier dernier :
FIL INFO BRETAGNE
Transport urbain. Un minibus à l'essai à Douarnenez (29)
18 janvier 2011 à 15h32 - Réagir à cet article
Pour optimiser la ligne la moins fréquentée et, à terme, desservir des rues difficiles d'accès, Tud'Bus met en service un minibus de vingt places, pour une expérimentation de six mois.
Hormis à l'heure des scolaires, force est de constater que certains bus du transport urbain circulent souvent à moitié vides. Un constat qui a poussé la Ville et la société Le Coeur, délégataire de ce service public, à réfléchir à une alternative.
Tud'Bus:+5,13% de fréquentation
Hier, sur la ligne 3 (centre-ville-Drevers), un minibus a été mis en service par le délégataire. D'une capacité de vingt places (onze assises et neuf debout), il desservira cette ligne pendant six mois, à titre d'essai. «Sur cette ligne, il y a eu 20% d'augmentation de la fréquentation depuis l'arrivée de l'Intermarché, mais elle reste, avec une moyenne de 17 montées par heure de service, la moins fréquentée des cinq que compte le réseau Tud'Bus», indiquait Philippe Nicot, responsable des Transports Le Coeur à Douarnenez, chiffres en mains. En 2010, Tud'Bus a enregistré une augmentation de 5,13% de sa fréquentation par rapport à 2009, avec 128.574 montées dans les bus. La ligne la plus fréquentée est la ligne 2, centre-ville-Toubalan, réalisant 38% du chiffre de fréquentation. Vient ensuite la ligne 1 (Sables-Blancs-hôpital), avec 36,5%, la ligne 3 ne représentant que 20% (les lignes 4 et 5 sont des lignes spéciales usines et collèges-lycées).
Extension de la ligne jusqu'au Ris
Si cet essai sur la ligne 3 s'avère concluant, non seulement il sera pérennisé mais la ligne sera rallongée pour desservir Le Ris. «Pour l'instant, on dessert LeRis en été, pour répondre à la forte demande, explique Jos LeGall, adjoint à l'urbanisme. Mais le reste du temps, comme il faut aller faire faire demi-tour au bus à Lanevry, ce n'est pas rentable. Le minibus, lui, pourra tourner aux Quatre-vents. À terme, les quartiers non accessibles actuellement par les grands bus pourront l'être», envisage l'élu. Outre l'extension de service à des zones non encore desservies, le minibus permet une économie par trajet «non négligeable par rapport au bus, en carburant et en entretien», ajoute encore l'élu. Une économie certes, mais pas encore pour l'usager. Comme l'a fait remarquer l'un d'entre eux hier soir, à l'issue de son tout premier trajet en minibus sur la ligne 3, «le prix reste le même!» (0,80 € le ticket, NDLR).
Marie-Line Quéau
Apparemment l'idée est bonne puisque ce minibus de 20 places est encore là...
FIL INFO BRETAGNE
Transport urbain. Un minibus à l'essai à Douarnenez (29)
18 janvier 2011 à 15h32 - Réagir à cet article
Pour optimiser la ligne la moins fréquentée et, à terme, desservir des rues difficiles d'accès, Tud'Bus met en service un minibus de vingt places, pour une expérimentation de six mois.
Hormis à l'heure des scolaires, force est de constater que certains bus du transport urbain circulent souvent à moitié vides. Un constat qui a poussé la Ville et la société Le Coeur, délégataire de ce service public, à réfléchir à une alternative.
Tud'Bus:+5,13% de fréquentation
Hier, sur la ligne 3 (centre-ville-Drevers), un minibus a été mis en service par le délégataire. D'une capacité de vingt places (onze assises et neuf debout), il desservira cette ligne pendant six mois, à titre d'essai. «Sur cette ligne, il y a eu 20% d'augmentation de la fréquentation depuis l'arrivée de l'Intermarché, mais elle reste, avec une moyenne de 17 montées par heure de service, la moins fréquentée des cinq que compte le réseau Tud'Bus», indiquait Philippe Nicot, responsable des Transports Le Coeur à Douarnenez, chiffres en mains. En 2010, Tud'Bus a enregistré une augmentation de 5,13% de sa fréquentation par rapport à 2009, avec 128.574 montées dans les bus. La ligne la plus fréquentée est la ligne 2, centre-ville-Toubalan, réalisant 38% du chiffre de fréquentation. Vient ensuite la ligne 1 (Sables-Blancs-hôpital), avec 36,5%, la ligne 3 ne représentant que 20% (les lignes 4 et 5 sont des lignes spéciales usines et collèges-lycées).
Extension de la ligne jusqu'au Ris
Si cet essai sur la ligne 3 s'avère concluant, non seulement il sera pérennisé mais la ligne sera rallongée pour desservir Le Ris. «Pour l'instant, on dessert LeRis en été, pour répondre à la forte demande, explique Jos LeGall, adjoint à l'urbanisme. Mais le reste du temps, comme il faut aller faire faire demi-tour au bus à Lanevry, ce n'est pas rentable. Le minibus, lui, pourra tourner aux Quatre-vents. À terme, les quartiers non accessibles actuellement par les grands bus pourront l'être», envisage l'élu. Outre l'extension de service à des zones non encore desservies, le minibus permet une économie par trajet «non négligeable par rapport au bus, en carburant et en entretien», ajoute encore l'élu. Une économie certes, mais pas encore pour l'usager. Comme l'a fait remarquer l'un d'entre eux hier soir, à l'issue de son tout premier trajet en minibus sur la ligne 3, «le prix reste le même!» (0,80 € le ticket, NDLR).
Marie-Line Quéau
Apparemment l'idée est bonne puisque ce minibus de 20 places est encore là...
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