[Parc] Remplacement des GX 417

Bonjour,

Je suis personnellement très heureux de ce choix, après une procédure difficile (rappelons que l'appel d'offre initial a été déclaré infructueux).
C'est la fin d'un règne de 20 ans pour Iveco, qui s'imposait sur Quimper depuis 1997. Et étant donné les exigences de Quimper Bretagne Occidentale vis à vis du choix de cet articulé (et de la satisfaction de KBI vis à vis des derniers Urbanway GNC), je ne serais guère surpris que ce Citaro G ne soit que le premier allemand à fouler les rues quimpéroises.
En attendant, au vu de la qualité des moteurs de Mercedes, je pressens que ça va décoiffer sur Penn Ar Stang.

Très heureux de cette nouvelle. Pour quand est prévu sa mise en circulation dans les rues de Quimper?

Je crois bien qu'au sein des équipes roulantes des Qub, y a également quelques heureux concernant ce choix de véhicule.

Je crois sincèrement que l'avenir des bus GNV se ferait également à QBO par le biais de ce constructeur européen.

Si c'est un démo, il arrivera très vite dès qu'il aura fini sa dernière mission de représentation.

Heu !... Il ne serait pas... gris, tout de même !

Un citaro à Quimper, pincer moi je rêve !  
Jamais je n'aurais cru voir ça  

Bonne nouvelle en tout cas, après y avoir goûter, les CR ne voudront plus roulé en Iveco   !

Bonjour,

Excellente nouvelle, il est vrai que Mercedes laisse rarement déçus les exploitants des réseaux. Je ne connais pas la politique de Quimper Bretagne Occidentale en terme de commande de bus, si elle a l'habitude de consulter l'exploitant, mais si c'est le cas, il est probable que, comme le dit O530C2, ce ne soit pas le seul bus à étoile à circuler ces prochaines années.

Olivier : Antibes teste actuellement un GC2 justement, avec la belle livrée rose de Marseille; s'il s'agit de celui-ci, il sera peu probable qu'il soit gris !

Bonjour,

En effet Mercedes a en général une très bonne réputation auprès des exploitants. Toutefois, je sais que le réseau de Metz en est un peu déçu. Sans doute la fameuse exception qui confirme la règle.

Non, le Citaro en test à Antibes appartient à la RTM qui l'a mis à disposition de ce réseau. Le véhicule en question est un véhicule de démonstration de 2015 qui était entre autre passé à Brest. Ce qui nous permet de confirmer qu'il est blanc, avec des sièges Citipro à l'intérieur et, il me semble, des baies basses.

Bonjour,
je ne saurais dire combien de démonstrateurs Citaro sont passés à Quimper.
Je pense que toutes les versions sont passées en représentations hors AO.
Je me souviens très bien de la première version standard qui a roulé commercialement à Quimper en 1998.  
De nos jours, les démos ne circulent plus commercialement sur les lignes.
Un CR m'avait informé fin 2016 que le Citaro GNV était passé chez nous et que celui-ci avait été très apprécié ; notamment pour son confort au poste de conduite et la position plus basse du conducteur.

IvecoBus sous sa propre marque nous a fait un mauvais coup "façon Van Hool", je me laisse donc penser que la prochaine génération de bus standards GNV serait du Citaro GNV... Nous verrons...

Bon ben ce bus articulé arrivera dès que Jolivet aura signé le premier chèque... puisque c'est Lui qui paye tout ici !...

Les bus bretons réformés doivent avoir un engouement pour l’ Est de la France... Après avoir vu 3 Agora S ex Vannes au dépôt de la CTPM Montbéliard dans le Doubs 25 Region Franche-Comté, le GX 417 Numéro 205 ex Quimper sert désormais de véhicule de chantier, je l’ai vu stationné hier sur 1 parking privé au bord de la nationale 44 Châlons en Champagne-Reims dans la Marne 51 région Champagne-Ardenne...

Je croyais qu'il devait servir de bus-restaurants ... ?

Exacte, je viens de me le faire confirmer, ce sera 1 food truck !
Il est en cours de transformation, le doute est levé..