Historique du réseau

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Ça ressemble toutefois à l'historique qu'il y avait sur le site des TPV...

Et qu'on a toujours sur le site Kicéo : http://www.kiceo.fr/fr/Lhistorique/45.html

Et que j'avais un peu reformulé sur wiki il me semble (copyvio, reformulation ...) ; busman, tu dois être "na20" je présume ou je confonds ?

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Pense à mettre le ou les copyrights la prochaine fois si tu postes une info qui n'est pas de toi!

Ou alors, en cas de plagiat, il reste la démission...

Voici quelques anciennes photos prises par Citaro le 22.07.1996.

Dépôt


Renault R312




Mercedes O405N



Renault PR 100.2


Setra S215SL de TTO Cariane Atlantique



Mercedes O307 de Cautru


© Citaro

Mercedes O.307 plutôt non?
C'est Cautru pas Cotru.

C'est corrigé, merci!

Oh les souvenirs !   Que le port a incroyablement changé (visible sur la 3^ème photo de R312)... Merci Steven du partage !

Bonsoir

Je suis a la recherche desperer des deux seul et unique articulé 110 et 111 qui ont circuler dans les rues de Vannes quand j'etais gamin !

Voir le 112 et 121 rappel des beaux souvenirs notament les drapeaux et les inscriptions JAZZ A VANNES ou maintenant cela a disparu et une simple affiche est collée

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Bon en ce jour de double canonisation papale, un miracle peut bien se produire... non ?  

Désolé pour la piètre qualité des clichés : n'ayant pas de quoi les numériser sous la main, il s'agit d'une photo de photo...


Le PR180.2 TPV n°110 (4853TJ56) dévalant la rue Louis Pasteur sur la ligne 1, le 11 septembre 1995



Le PR180.2 TPV n°111 (4854TJ56) avenue Edgar Degas, toujours sur la ligne 1, le 8 septembre 1995

Bonsoir

Mon sauveur ^^

Ces deux véhicules que je cherchais depuis tellement de temps ^^
Si tu en a d'autre n'hesite surtout pas !!
A mon avis les 110 et 111 faisait que la 1 ^^
Bonne soirée

Non, ce sont les deux seules photos des PR180.2 en ma possession...

Ils n'étaient pas sortis en permanence, aussi n'étant pas sur place, il n'était pas évident de les immortaliser !   

Je ne les ai croisés que sur la ligne 1.

Hé ben ! Je les cherchaient depuis bien longtemps ! Oui, ils ne faisaient que de la  à l'époque et c'est justifié.

Merci beaucoup Christobal !

Les deux véhicules dataient a priori de septembre 1991.

Le 110 (châssis VF6PU04A1PY101196) aurait été revendu au réseau Apolo 7 (Chelles) en 2002 où il aurait été immatriculé 112 CSW 77.

Le 111 avait quant à lui le châssis VF6PU04A1PY101197.

Pour Apolo 7 je te confirme qu'ils ne sont plus dans ce réseau !!!

Je me souviens de ces deux bus quand je les prenais avec les PR100.2 sur la 2 pour aller à Conleau et les CBM sur la 3 pour le poulfanc !!!
Merci pour les photos

Dans l' agglo véritable de Vannes y a 70 OOO habitatans, pas plus. C'est comme Quimper.

Bonjour,

Je reviens un peu sur les articulés qu'il y avait dans les années 90 sur la . La ligne pourrait être entièrement équipé d'articulé, mais le seul problème c'est les coûts d’exploitation qui serait plus important pour des bus qui roulerait principalement sur des zones d'habitats. Donc, vide dans un sens, plein dans l'autre selon l'heure... ^^

C'est tout le problème de la et .

Cordialement.

Bonjour,

Je me disais bien aussi qu'il n'y a aucun endroit à ma connaissance qui n'arriverait pas à faire passer un articulé sur la  .
Après, à voir si faire circuler 2 bus à la queue-leuleu le matin est plus économique qu'un articulé, aux heures de pointe, les lignes saturent rapidement, mais pas assez, je pense, pour faire rouler un 18m. ^^ 

D'ailleurs pour revenir sur le sujet, quelqu'un aurait quelques photos de CBM, car j'en ai pas beaucoup trouvé ! :/

Bonjour,

Cela reste plus intéressant de faire rouler un 18 mètres que 2 x 12 mètres, non seulement car il y aurait qu'un seul conducteur... Peut-être pas suffisant, mais il faut penser loin parfois, des bus plein ou presque ne donnent pas envie aux gens de le prendre. Il faut un minimum de confort pour capter de nouvelles clientèles.

Un document retrouvé à plus de 600 km de Vannes : un plan du réseau datant de 1985...

À l'époque, la ligne 7 allait déjà à Saint-Avé !