[Finistère] Brittany Ferries

Quelques photos de l'Armorique et du Normandie Express au Havre.

Arrivée de l’Armorique au Terminal de Grande Bretagne le 7 novembre en début de matinée :


Et enfin l’Armorique et le Normandie Express réunis dans la darse de l'Océan (quai Bougainville) le 13 novembre :


Photos : Alspace.

Merci beaucoup pour le partage de tes belles photos Alspace. On n'attend plus que Bretagne début-Décembre !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Oui je l'attends de pied ferme. ;-) J'essayerais d'aller faire des photos du Bretagne lors de son entrée dans le port.

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos de l'arrivée du Bretagne au Havre le 9 décembre 2017 :


Photos : Alspace.

Un nouveau navire et nouvelle ligne pour Brittany Ferries pour avril 2018, le Connémara (ex Norman Asturias de LD Lines qui a assuré la ligne Montoir-Gijon de 2011 à 2014) :


"Brittany Ferries va créer cette saison une rotation supplémentaire vers l'Irlande et ouvrir une nouvelle ligne entre Cork et l'Espagne. Dans le contexte du Brexit, le Connemara, son nouveau bateau, battra pavillon chypriote avec un équipage non français.

À la fin du mois d'avril 2018, la compagnie qui fête le 40e anniversaire de la ligne Roscoff-Cork va affréter un nouveau navire nommé Connemara. Ce bateau, actuellement exploité entre l'Italie et la Grèce, pourra transporter 500 passagers et 195 voitures. Le Connemara, du même type que l'Etretat, viendra donc renforcer la ligne Roscoff-Cork et reliera Cork à Santander dans le Nord de l'Espagne à raison de deux allers et retours par semaine. Ce sera la première liaison de ferry entre l'Irlande et l'Espagne.

Des marins communautaires
Grande nouveauté de ce lancement : le Connemara battra pavillon chypriote et n'embarquera pas à son bord des salariés de Brittany Ferries mais des marins communautaires. Pour la direction, cette initiative d'utiliser un pavillon européen dans la phase de lancement de ce nouveau navire s'inscrit dans le contexte incertain du Brexit. « Il nous faut concilier développement et maîtrise du risque afin de protéger l'actionnariat et les salariés actuels de l'entreprise », explique Jean-Marc Roué, président du conseil de surveillance de la Brittany Ferries.

Pas de remise en cause du pavillon français
La direction de la compagnie a expliqué aux élus du personnel que cette décision était prise à titre exceptionnel et ne remettait pas en cause le modèle économique basé sur la défense du pavillon français. « La compagnie Brittany Ferries a pour ambition continue de voir sa flotte armée au pavillon français », assure, dans un communiqué, Jean-Marc Roué qui est également président d'Armateurs de France. La direction de Brittany Ferries a soumis son projet à l'avis du comité d'entreprise qui a émis un vote favorable. Selon la CFDT, la direction s'est engagée à revenir à un pavillon français au plus tard dans les trois ans. « Mais, précise le syndicat, nous serons vigilants sur la nationalité des marins embarqués. Nous n'admettrons pas que des marins de pays limitrophes comme l'Espagne ou la Grande-Bretagne soient embauchés au détriment de marins français ».

25 nouveaux CDI
Lors de ce même comité d'entreprise, la direction s'est engagée à valider le passage en contrat à durée indéterminée de 25 personnels navigants, à l'arrivée du navire affrété. La ligne entre Roscoff et Cork a démarré en 1978 le jour de la Saint-Patrick « et elle n'a eu de cesse de transporter des vacanciers et des compagnies de transport irlandais depuis. Elle a également transporté des millions de passagers français en Irlande, permettant ainsi de dynamiser l'économie à l'échelle locale et nationale », se félicite la compagnie roscovite."

Deux vues du Norman Asturias dans la livrée LD Lines :



Source de l'article : Le Télégramme.

Bonjour,
c'est une très bonne nouvelle et c'est un si joli nom ; j'adore !

En attendant Connemara, voici une photo de Baie de Seine, faîte cet hiver alors qu'il entrait dans le port de Portsmouth.

Ahhh:) , Merci pour cette magnifique image d'un beau navire que je connais malheureusement si peu !

0530C2, merci pour la photo.

Petit hors-sujet :
Je voulais te demander aussi, est-ce que tu as des photos des navires de la Wightlink (et nottament du St Faith qui devrait sortir de flotte prochainement je pense) ?

Bonsoir,

Brittany Ferries commande un second navire de type E-Flexer pour la ligne Portsmouth - Espagne.

Plus d'informations sur Transports Marins Bretons.

Bonne lecture

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Très belle article !  

Ça m'aide beaucoup, car je me suis un p'tit peu égaré, ces dernières années,  dans le suivi des actualités lignes et flottes da la BAI.  
En fait, il est vrai que je suis beaucoup plus spécialisé dans le suivi des "gris". ...