Accessibilité: où en est-on?

Bonjour;

Comme vous le savez, les AO doivent intégrer dans leurs plans de déplacements urbains un volet sur l'accessibilitée, sensée être totale en 2015. Dans ce fin, évolutif, nous vous proposons un point sur l'accessibilité pour le réseau KSMA.

MàJ: 10/10/2016

Concernant les véhicules

Parc Urbain:
- Accessibles (15) : 6 GX327, 1 GX127, 1 City 23, 1 M City, 2 GX137, 4 Citaro C2.
- Palette sans agenouillement (5) : 5 GX317 €3.
- Non accessibles (4) : 4 GX217.

Parc Affrété
- Accessibles (21) : 2 Citaro Facelift, 3 Citélis 12, 5 Citaro C2, 2 M City, 8 Intouro M, 1 WV Crafter.
- Palette sans agenouillement (6) : 6 Volvo 7700
- Non accesibles : Irisbus Récréo assurant certains services scolaires périurbains.



Concernant les arrêts :

Accessibles :
- Actipole
- Aristide Briand
- Auberge de Jeunesse
- Atalante
- Balue
- Bellevue
- Bois Herveau
- Cancale Église (arrivée et départ)
- Cancale La Poste
- Cancale Stade
- Cap Sud
- Caraïbes
- Chateau-Malo Centre (vers Rothéneuf)
- Chateaubriand
- Châteauneuf Clos Lessard
- Charcot
- Chênes
- Chesnaie
- Claude Chapel
- Clinique
- Constantine
- Cottages
- Courtoisville
- Croix-de-la-Mission
- Découverte
- Digue (vers Rothéneuf)
- Espace Solidor
- Espadon
- Fontenelles
- G. Onfroy
- Gambetta
- Gares
- Général Ferrié
- Grand Jardin
- Grand Mât
- Henri Lemarié
- Herviais
- Hulottes
- Iles aux Moines
- Intra Muros
- IUT
- J. Hesry
- La Fresnais Gare
- La Haize
- La Madeleine
- La Main d'Argent (vers St-Méloir)
- La Saboterie
- Le Tronchet Centre
- Laiterie
- Launay Breton
- Les Orieux
- Levy
- Lillemer Centre
- Louis Braille
- Miniac-Morvan Centre
- Mouchoir Vert
- Monet
- Moulin (quai L9)
- Ormeaux
- Palais de Justice (vers Louis Braille)
- Paramé Cimetière
- Pasteur (vers Gares)
- Pépinière
- Piscine - Gare Maritime
- Place du Manoir
- Place du Marché
- Poncel (vers Rosais)
- Pont
- René Cassin
- Rochebonne
- Rosais
- Rothéneuf Centre (vers Château-Malo / Intra-Muros)
- Rothéneuf - Les Îlots (sauf provenance Cancale)
- Saint-Benoit Centre
- Saint-Guinoux Clos Bodou
- Saint-Jouan Centre
- Saint-Jouan Stade
- Saint-Laurent
- Saint-Méloir Centre
- Saint-Père Centre (vers Le Hervelin)
- Saint-Servan
- Saint Vincent
- Talards
- Vildé la Marine (vers Hirel)
- Ville es Gris

En butée, sans nivellement:
- CAP Sud (vers Rothéneuf)
- Duguay-Trouin (vers Intra-Muros)
- Panier Fleuri

Ils sont encore roulant les Setra S215SL?

Je pensais que les GX327 BHNS devaient les remplacer.

Les GX327 BHNS permettent en premier lieu de détendre un peu le parc, puisqu'il n'y avait que peu de véhicules excédentaires.

Au delà, en effet, ils permettent de réduire la présence des S215 SL (trois unités sont retirées du services, dont deux depuis septembre), série tout de même sollicitée pour les nombreux services supplémentaires du matin et du soir...

Merci pour ces infos popol

Hello;

Le sujet est MàJ.

Avec l'arrivée de la totalité des GX327 BHNS (6 voitures), la radiation de 4 S215 SL permet de ramener à 7 le nombre de véhicules non accessibles, et à 3 le nombre de véhicules sans plancher bas.

La mise en accessibilité des arrêts, elle, suit son cours; sans accélération, tous les points ne seront pas traités avant la date buttoir imposée par la loi.

Vous avez du goût à St-Malo   

Il me semble que vous avez aussi quelques poteaux d'arrêt métrobus (les poteaux les moins stables jamais produit)...

Oui, ils sont plutôt jolis ces abri Abriservice.  Le mieux, c'est qu'on ne les ai pas payé, vu que la compagnie se financent avec les revenus des publicités qu'elles posent dessus. On ne paye que la pose.
Oui, on a effectivement quelques poteaux Métrobus, mais depuis quelques années on les remplace un par un, alors qu'il ne devait y avoir que ça sous Saint-Malo Bus. Popol, tu confirmes ? 
A ma connaissance, on ne peut trouver un poteau métrobus qu'aux arrêts Patton et Doutreleau désormais.

Bonne après-midi,
O530C2

Busman a écrit:(les poteaux les moins stables jamais produit)

Pourquoi cette réputation ?

Bonjour,
Je ne sais pas, je ne les ai jamais connu à vrai dire...
Peut-être qu'ils n'ont pas résisté aux derniètes tempêtes...
Bonne journée,
O530C2

Bonjour,

j'exagère un peu en disant ça mais je peux vous dire que quand il y a un coup de vent, une rafale ou je ne sais pas quoi, c'est souvent les MDO et métrobus qui prennent tout, les JC Decaux encore ça va, ils sont assez costauds mais je ne sais pas combien de fois j'ai vu un métrobus sans sa partie haute (partie blanche), un MDO de travers, un métrobus qui a disparu... Et j'en passe !

Enfin, les métrobus et les MDO sont sensibles aux rafales et aux tempêtes...

FIN DU HS

Ils ressemblent à quoi d'ailleurs ces poteaux ?

(MDO)


(Métrobus)

Ouais effectivement ça semble pas très solide ...

Hello,

Il reste quelques métrobus perdus aux 4 coins de Saint-Malo, comme quoi ils tiennent la route Mais on a pire, ce sont les arrêts provisoires, qui au moindre coup de vent sont par terre car trop légers...

Salut,
Tout a fait Th0m4s. Je pense que ces arrêts avaient été commandés pour leur coût (je vais rechercher ça demain) mais également pour leur permettre d'être transportés facilement dans le Jumpy.
Bonne soirée,
O530C2

Il est comment le support de ces poteaux provisoires ? À Lyon on a un gros bloc de béton et c'est assez stable.

Bonjour,
C'est une sorte de rectangle en plastique avec sans doute un peu de béton, ou du métal dedans, mais pas assez pour les faire tenir.
Bonne journée,
O530C2

Ah ouais d'accord ...

Il n'y a même pas de béton en fait j'ai l'impression :

Ah, mais je ne parlais même pas de ces poteaux là, je parle de ceux datant de l'arrivée de Kéolis, mais ils n'ont duré que 2-3 ans. Des poteaux avec les horaires à au moins 1,80m du sol, sans protection contre la pluie et donc illisible, ça ne te dis rien ? ^^

Sinon, j'ai trouvé une photo des métrobus de Saint-Malo sur l'ancien forum, faite par Popol si je ne me trompe pas. Il est en arrière plan, au premier ce sont les "nouveaux" poteaux qui doivent dater de 2009 je crois.

Ah oui, ces poubelles là.   Au risque de te décevoir, ils sont encore au fin fond du dépôt et sont souvent remis en service, comme à Rothéneuf l'autre jour.
C'est vrai qu'ils sont top, mais celui dont je t'ai sorti la photo sont aussi bien, rassurez-vous.

J'adore vos nouveaux arrêts, je veux les mêmes à Vannes !   

Sinon, c'est pas pire vos poteaux provisoires, les nôtres sont que des feuilles plastifiées avec les horaires accrochées par un colson sur un poteau de signalisation, c'est plus économique mais on touche le fond nous je crois  !

Si vous trouvez pire (comme une feuille de papier avec les horaires collées dessus), je fais 126 tours d'Agora S (RENAULT) sur la 10 !

Pitié, j'espère que vous ne trouverez pas pire  

Salut,

Hier, j'ai remarqué qu'a Saint-Malo Saint-Vincent il y a plus d'abri-bus   Mais un poteau provisoire à la place. Où est-il ?

Busman a écrit:Sinon, c'est pas pire vos poteaux provisoires, les nôtres sont que des feuilles plastifiées avec les horaires accrochées par un colson sur un poteau de signalisation, c'est plus économique mais on touche le fond nous je crois  !

 Ah oui effectivement !     Quand je pense qu'à Lyon on a tellement de poteaux provisoires (des antiquités d'il y a 40 ans, ceux fait par recyclage de poteaux fixes et ceux reçus en 2011 pour la restructuration) qu'on les recyclent pour servir de support d'info provisoire aux conducteurs (obligation de dé-percher, commande d'aiguille tram ...) !