Passage du permis D

Salut à tous !

Voici un nouveau topic qui concerne le passage du permis D. Les personnes qui souhaitent passer ce permis peuvent venir ici poser leurs questions et regarder des vidéos sur le travaille qui les attends !

Voici en détail l'examen du permis D :

Épreuve hors circulation

Questions écrites, vérifications du véhicule, questions orales et manoeuvre.

Le candidat commence par une première interrogation écrite de 5 minutes portant sur un groupe de 240 questions. Lors de l'interrogation, le candidat devra répondre à 10 questions écrites, chaque erreur fait perdre 3 points.
Ensuite, le candidat doit effectuer les vérifications de sécurité de son véhicule. Au cours de ce test, il doit

• Énoncer à voix haute les organes de sécurité, leur état de marche et leur propreté.
  
• La présence et la validité des documents de bord.
  

L'inspecteur procède ensuite à une interrogation orale portant sur un groupe de 20 fiches, chaque fiche contient une partie mécanique, signalisation et sécurité. L’inspecteur posera 3 questions. A chaque erreur le candidat se voit retiré des points en fonction de la faute commise. L’inspecteur évalue le candidat sur un certain nombre de techniques abordées durant la formation.

Le candidat peut ensuite débuter la manoeuvre (temps maximum : 5 minutes).

• Maîtrise du véhicule en marche avant et arrière à allure lente.
  
• Effectuer des arrêts de précision.
  

A l’issue de l’épreuve hors circulation, le candidat se voit comptabiliser un nombre de fautes ou omission. Pour chaque faute un nombre de points est retiré. Le nombre de points obtenu lors de l’épreuve hors circulation détermine si le candidat peut passer l’épreuve en circulation :

• 15 points ou moins : donne le droit à 3 épreuves en circulation dans un délai d’un an.
  
• 16 ou 17 points : une seule épreuve en circulation.
  
• 18 points ou plus : candidat recalé.
  

Épreuve en circulation

Le candidat doit adopter le bon comportement pour :

• Choisir sa position sur la chaussée
  
• Franchir une intersection ou changer de direction en fonction du véhicule
  
• Adopter une conduite professionnelle
  
• Circuler dans des conditions normales sur route et en agglomération
  
• Connaître les situations qui présentent des dangers particuliers
  
• Appliquer l’ensemble des réglementations du transport
  

Vérification du véhicule :



Voici l'une des 20 fiches orale :




Manoeuvre sur plateau :

Salut, c'est ce que je vais faire la semaine du 19 au 27 novembre normalement. . Je ne sais plus pour les dates de passage.
Il y a aussi le passage du code et l'oral avec les professionnels pour le cas de transport.

Le passage du code est obligatoire uniquement si ton précèdent permis date de plus de 5 ans. Pour mon cas, je n'ai pas au besoin de repasser le code pour le permis C, ni pour le permis D. Par contre, pour mon futur permis EC (qui me donnera aussi par équivalence le EB et ED), je devrais repasser le code. Je m'entraîne déjà sur le net !

Pour l'oral avec les professionnels, je ne l'ai pas fait avec le permis D contrairement au permis C.

Ok, il y a une dame qui est avec moi et qui as passé son code il y a 6 mois pour le permis moto et ben elle est obligé de repasser le code.
Pour l'oral avec les professionnel ça doit être une nouveauté alors depuis .. ans?
Bon courage pour le code.

Non, tu dois repasser le code si tu fais un titre professionnel CTRIV.
J'ai eu mon permis voiture en 2006. j'ai repassé le code lors de mon premier TP a Loudeac la meme année et je l'ai repassé en 2011 pour mon second TP.
Steven n'a pas du faire de titre pro mais juste le permis sec et une passerelle pour la fimo vu qu'il avait deja le C.

Ok ça roule.

J'ai passé un titre pro CFP M 128 pour le permis C en 2003, avec FIMO et ADR. Pour le permis D, je n'ai pas fait de titre pro, mais la formation était plutôt longue (14 semaines), et ma FIMO voyageurs n'est pas une passerelle, sachant que les autres candidats qui étaient avec moi n'avais pas d'autre permis que le B.

Concernant les fiches orales, j'ai tout taper sur informatique. les fiches ne seront pas forcement classer pareilles( mais si quelqu'un les veut, qu'il me contacte par MP).
J'ai également les images a compléter(chaîne cinématique, circuit de freinage, circuit d'alimentation,...)

Les schéma a connaitre pour les fiches :

La chaine cinématique :


Je mettrais les autres quand celle la sera complétée...

1 Moteur
2 embrayage
3 boite de vitesse
4 l'arbre de transmission
5 le pont différentiel
6 réducteur de roue

Pour le 6, j'aurai dit demi-arbre de roue.

On passe à la suivante :

1 - Cabine
4 - traverses latérales
5 - Longerons
8 - Essieux

Je suis pas sûr de tout

1 Cabine, c'est bon
4 Traverses ok
5 Longerons Ok
8 pas bon

2. Réservoir de carburant
3. Voie
6. je ne vois pas bien ce que pointe la flèche? Suspension? essieu ?
7. Porte-à-faux arrière
8. Empattement
9. Porte-à-faux avant
10. Barre anti-encastrement

C'est bon caml.
Le 6 est ressort de suspension ou lames dans ce cas ci.

On passe à la suivante :
Le circuit d'alimentation :

2 - réservoirs
3 - essieux
6 - suspensions
7 - porte à faux arrière
8 - empattement
9 - porte à faux avant
10 - barre anti-ancrastrement

C'est deja fait ca, on est passer au circuit d'alimentation...

Desole pas vu!

1 - réservoir
3 - pré-filtre
4 - pompe d'alimentation
5 - circuit basse pression
6 - filtre principal
7 - vis de purge
9 - circiut haute pression
10 - injecteur
11 - circuit de refoulement

Quyasiment tout est bon :

1 - Réservoir
2 - Circuit d’aspiration
3 - Pré filtre décanteur
4 - Pompe d’alimentation
5 - Circuits basses pression
6 - Filtre principal
7 - Vis de purge
8 - Pompe d’injection
9 - Circuit haute pression
10 - Portes injecteurs et injecteurs
11 - Circuit de retour
12 – Limiteur de pression

le dernier :
Le circuit de freinage :

Je tente:
2) Réservoir à carbu
3)Roues/essieu
6)Suspensions
7)Porte-à-faux arrière
8)Empattement
9)Porte-à-faux avant

1 - compresseur
3 - reservoir d'air
6 - frein avant
7 - frein arrière
8 - manometre
9 - frein de parc

Pour le circuit de freinage :
1 - Compresseur
2 - Regulateur/Dessiccateur
2 Bis - Valve 4 voies
3 - Réservoirs d'airs (4 normalement)
4 - Correcteur de freinage
4 Bis -
5 - Détendeur combiné
6 - Cylindres de frein AV (vase à diaphragme simple)
7 - Cylindre de frein AR (vase à diaphragme double)
8 - manometre
9 - Robinet frein de parc