Marchés Public et/ou Privé

Bonjour, un appel de marché pour l'affrètement des lignes métropolitaines, complémentaires et scolaires du 1er septembre 2018 au 31 décembre 2024 avec une clause de résiliation éventuelle sans indemnité fin été 2020.
D'après l'avis la ligne 50 serait sous traité alors que c'était Keolis Rennes qui l'effectuait.
Sinon nouvelle ligne 83, 178 Exp et attention 3 LIGNES STAR DE NUIT : N3, N4 et N5.
le lien ici

5 lignes star de nuit ! Bon j'espère qu'il ne s'agit pas d'une rénumérotation des lignes existantes, qui sont exploitées en demi-lignes autour de la République il me semble ?

Il manquerait une ligne de nuit passant par Pontchaillou tiens (desserte des urgences).

La 83 c'est : Betton <> Thorigné-Fouillard via Les Gayeulles et Via Silva il me semble.
Je pense que les lignes N1 et N2 seront divisées en 2, ce qui n'est pas plus mal^^ La 5e ne serait-elle pas pour Ker-Lann ? J'ai vu un article dans le Télégramme qui parle d'une ligne de nuit pour le secteur^^

Dans l'appel d'offres, la 83 est citée immédiatement après la 51, ce qui semble confirmer une desserte de Betton. A noter qu'il n'y aurait plus de 151...

Merci pour le lien !

Il est possible que la 151 soit tout simplement remplacée par la 83, qui permettra à termes d'offrir une desserte rapide vers la station de métro des Gayeulles.

Pour ce qui est de l'affrètement de la 50, cela s'explique par le fait qu'afin de réduire les coûts d'exploitation et de possession du matériel, Rennes Métropole a sans doute poussé pour ce qu'elle soit sous-traitée... Ce qui au passage permettra de libérer quelques voitures articulés pour le réseau urbain... à moins que les sous-traitant aient besoin qu'on leur en loue.

La 150ex n'est pas listée dans l'appel d'offres, la 83 serait-donc une fusion 150ex/151ex ? Ça serait cohérent avec le trajet indiqué + haut par Maaaalo.

Bonjour à tous.
Alors les semaines passent... Il y a il eu des nouvelles pour les appels d'offres? Quand les "résultats" vont ils tomber?
Merci ;-)

Bonjour,

J'entendais dire que les résultats tomberaient vers la mi-juin, mais je n'ai rien d'officiel...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Merci

Bonjour à tous.
Alors les résultats sont il tombés?
Beaucoup de bruits qui cours mais pas toujours les mêmes.
Merci ;-)

Salut!

Et quels sont ces bruits qui courent?... Quelqu'un a des infos?

Perso je préfère ne pas colporter des bruits...
Bref attendons la rentrée pour en savoir plus.

Bonjour, alors pour cette rentrée Jollivet à :
Perdu : 200 - 237 - 239 - Ts66 - Ts67 - Doublage 82 (6h38) - Doublage 75 (7h25 et 12h30)
Récupéré : 37 (sauf le départ de 8h33 effectué par Linevia) - 90 - 228 - 236 - Ts13
En gros voilà, donc il nous reste plus que 1 articulé (317) prété par Keolis Rennes qui assure la 228 le matin et la 37 le soir.
Bonne journée à toutes et tous.

Commande de 92 bus electrique par Rennes Métropole !

Et pas du Bluebus de Mr Bolloré mais on continue à rester la Citaro city avec 92 eCitaro pour la modique somme de 60,565 millions d'euros.
33 standards et 59 articulés en réception entre 2022 et 2025

ça sent le remplacement des Agoras et Citelis pour une ère 100% MB à la Stur !

Et marché d'appel d'offre pour la construction d'un nouveau dépôt à Plaine de Baud avec installation de prise electrique sur chaque place.
(Déplacement du dépot, pour une surface de 6ha, un bâtiment de 6300m2 avec un étage de 920m2)
Début des travaux : 2021

Et je pense que les premier Citaro Facelift partiront aussi, les premiers auront plus de 15 ans d'ici 2025.

Précisons également que Rennes Métropole a choisi d'équiper ses bus de batteries conventionnelles et aptes à la recharge par opportunité au terminus... ce qui revien2:30pmt à rejeter la technologie Bolloré qui est pourtant proposée par Mercedes.

De plus, ces véhicules étant destinés aux nouvelles lignes "trambus", ils seront équipés de carénages de roue.

ça sent le remplacement des Agoras et Citelis pour une ère 100% MB à la Stur !

Presque, il restera en effet les 8 Bolloré sur le parc.

Précisons également que Rennes Métropole a choisi d'équiper ses bus de batteries conventionnelles et aptes à la recharge par opportunité au terminus... ce qui revien2:30pmt à rejeter la technologie Bolloré qui est pourtant proposée par Mercedes.

De plus, ces véhicules étant destinés aux nouvelles lignes "trambus", ils seront équipés de carénages de roue, ainsi que de 5 écrans d'information voyageurs - contre 3 actuellement. Enfin, ce sera le retour des 4 portes en articulé ce qui n'était pas arrivé depuis... les premières séries d'Agora L.

ça sent le remplacement des Agoras et Citelis pour une ère 100% MB à la Stur !

Presque, il restera en effet les 8 Bolloré sur le parc.

Je croyais que les Bluebus étaient en essai seulement à Rennes ?
Il y avait un appel d'offre pour les Bluebus ?

Non, ils ont été acquis par la Métropole dans le cadre d'un marché public de 16 millions d'euros, cofinancé par Bolloré et par l'État.
Ils sont donc destinés à y finir leur carrière.