[Strasbourg] Réseau CTS

Bus et trams à Strasbourg : des amendes plus chères à partir du 1er décembre

La Compagnie des transports strasbourgeois va durcir son dispositif de lutte contre la fraude à bord des bus et des trams. A compter du 1er décembre 2017, les tarifs des amendes seront plus élevés et les contrôles seront plus réguliers.

Gare aux contrevenants. La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) annonce ce mardi 14 novembre, qu'elle va durcir son dispositif de lutte contre la fraude. A Strasbourg, le taux de fraude n'est pas le plus élevé de France (9,7% contre 14% à Lyon par exemple ou 10,6% à Rennes), mais elle coûte tout de même 4 millions d'euros par an à la CTS.

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Strasbourg teste Aptis, un bus 100% électrique sur la ligne 10 du réseau CTS

Il ne fait pas beaucoup de bruit... Et pourtant, il sillonne les rues de Strasbourg. Aptis, un bus 100% électrique, est testé sur la ligne 10 du réseau de la CTS jusqu'au vendredi 24 novembre. En attendant une future commande de la part de l'Eurométropole?

Ce bus du futur répond au nom d'Aptis. Il vient rejoindre, du 20 au 24 novembre, la flotte des bus de la CTS. Mais contrairement à ses "compères", il est entièrement électrique. 

Un bus aux allures de tramway

De loin, on pourrait penser qu'il s'agit d'un tramway. D'ailleurs, certains le qualifient de "tramway sur pneu". Avec ses larges baies vitrées, Aptis dispose d'un plancher bas intégral ainsi que 2 ou 3 portes doubles afin de faciliter le flux des voyageurs. Cette solution permet également un voyage optimal aux personnes à mobilité réduite et aux familles avec poussettes.

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100% électrique, le bus Aptis est testé sur la ligne 10 du réseau de la CTS (Compagnie des Transports Strasbourgeois). / Alstom-NTL / A. Février