Nouveau Dépôt

D'après les informations lu sur le dernier "Saint-Brieuc Agglo", le nouveau dépôt de bus verra le jour dans l'extension de la zone des Châtelets.


Situation sur le plan :

Accès rond point des Châtelets

L'extension débute au bout de la rue

Travaux de terrassement d'extension 


Autre futur accès d'un autre côté de la zone

                    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Bonjour,

Merci pour cette info, je cherchais ou allais ce situé ce nouveau dépôt tant attendu !
Cela va quand même allonger les temps d'HLP pendant un moment, le temps que la rocade briochine se fasse...

Rappelons que ce dépôt est prévu initialement pour le 1 août 2018. Et que l'actuel dépôt rue des clôtures commence à être chargé. (Avec bientôt 12 articulés)

Cordialement.

La réforme des A 500 va permettre de limité la surcharge du dépôt mais il est vrai qu'il est vraiment à saturation ... Il était prévu pour 50 véhicules à l'époque ! 

Je me demandais ce qui était en train de se faire à cet endroit, ça fait déjà environ 2 mois qu'ils ont commencés à faire les travaux. Je ne pensais pas que ça serait le dépôt ! ^^ 

Voici a quoi ressemblera ce fameux dépôt ! :

 




Vous pouvez voir le projet en intégralité ici

Bonne soirée !

L'entrée se fera par une nouvelle voie déjà tracée
Débouchant sur l'avenue des Chatelets au niveau de Denis Matériaux 

Mauvaise nouvelle pour les amateurs
Le parc de stationnement des bus ne sera pas visible de la rue

On compte sur ce parc 20 emplacements pour "articulés" et 60 pour "standarts"
Cela parait juste mais une extension semble possible

Pour les parcours HLP les bus pourront utiliser la "4 voies" de Loudéac pour rejoindre Brézillet
Cela pourrait permettre de décalaminer un peu les moteurs

Il me semble qu'il y aura 90 places au total, et le parc sera extensible à 120 places  

20 places pour les articulés ça me semble correct, mais s'ils comptent faire TEO en articulés, il faudra alors créer de nouvelles places (même si TEO on a le temps, il est repoussé sans cesse  )

Dexilex a écrit:Il me semble qu'il y aura 90 places au total, et le parc sera extensible à 120 places  

20 places pour les articulés ça me semble correct, mais s'ils comptent faire TEO en articulés, il faudra alors créer de nouvelles places (même si TEO on a le temps, il est repoussé sans cesse  )

Bonsoir,

TEO remplacera simplement les bus articulés de la ligne A... Après reste à savoir, si les UrbanWay 18 seront conservés puisque dans la logique de mise en service du projet TEO (sans cesse repoussée) ils n'auront que 5 à 7 ans. D'ici là on aura peut-être réformé 305, 306, 307... Donc, si l'agglomération en rachète, il faudra trouver 5 TE supplémentaire, renfort de ligne à faire, voir réserve TEO.

Cordialement.

Fabien22 a écrit:

Dexilex a écrit:Il me semble qu'il y aura 90 places au total, et le parc sera extensible à 120 places  

20 places pour les articulés ça me semble correct, mais s'ils comptent faire TEO en articulés, il faudra alors créer de nouvelles places (même si TEO on a le temps, il est repoussé sans cesse  )

Bonsoir,

TEO remplacera simplement les bus articulés de la ligne A... Après reste à savoir, si les UrbanWay 18 seront conservés puisque dans la logique de mise en service du projet TEO (sans cesse repoussée) ils n'auront que 5 à 7 ans. D'ici là on aura peut-être réformé 305, 306, 307... Donc, si l'agglomération en rachète, il faudra trouver 5 TE supplémentaire ou renfort de ligne à faire.

Cordialement.

Bonsoir,

Il est vrai que je n'avais pas pensé aux articulés actuels, mais d'ici 2020-2025 ils seront tous réformés (ce dont tu as cité ci-dessus, en le 308 quant-à-lui sera, logiquement, proche de la réforme)

Enfin, il y a le temps, d'ici là, il peut y en avoir des changements 

Bonsoir,

Voici un extrait de la délibération de l'agglomération du 21 avril 2016 concernant la construction du dépôt :


"Par délibération en date du 29 jànvier 2015, le Conseil d'Agglomération a attribué le marché 
de maîtrise d'œuvre pour la construction d'un nouveau dépôt pour le réseau des Transports Urbains 
Briochins au groupement de maîtrise d' œuvre DLW architectes 1 Jean-Pierre LE TRAON 1 Mathieu LE BARZIC
 1 AREST 1 GIRUS IM2C 1 AREA CANOPEE (dont le mandataire est le mbinet DLW). 

Le montant prévisionnel des travaux au stade concours était de 5 700 000 €HT (3,1 M€HT pour le bâtiment 
et 2,6 M€HT pour les espaces extérieurs). Le montant forfaitaire provisoire du marché de maîtrise d'oeuvre 
est de 800 100 €HT. 


Pour rappel, l'objectif de l'opération est de construire un nouveau dépôt des TUB qui permettra d'accueillir 
l'ensemble des personnels et des véhicules en service nécessaires au fonctionnement du réseau TUB et du 
BHNS TEO à l'horizon 2020, tout en prévoyant les réserves foncières et les marges de manœuvres nécessaires 
en cas d'évolution du parc. 

Le futur dépôt comprendra: 


-une aire de stationnement des bus, 
-un atelier pour la maintenance du parc et le stockage de pièces,
-des services administratifs, d'exploitation et commerciaux, 
-des circulations et locaux techniques, 
-des aires logistiques extérieures comprenant une station carburante, des aires de lavage carrosserie et moteurs, des aires de lavage intérieur des bus, des aires de stationnement à proximité de l'atelier; 
-des aires de stationnement véhicules du personnel et utilitaires et abri 2 roues. 
[...]


Au stade des études d'avant-projet, la surface utile et de circulations et locaux techniques du projet 
est de 6 900 m2 ; le terrain représente une surface totale de 46 234 m2 

L'estimation du maître d'œuvre pour la réalisation de ces travaux au stade des études d'avant 
projet se porte à 6 421 100 €HT (hors options), soit 3 557000 €HT pour la partie bâtiment et 
2 864 100 €HT pour la partie infrastructure 1 ouvrages extérieurs. Le dépassement de 721 100 €HT
par rapport au stade concours s'explique par les éléments de moins-values et plus-values présentés dans le tableau ci-après."

Voir la délibération complète

On remarque l'option "Poste de livraison et transformation BT (en prévision des bus électriques)" 

Durée prévu du chantier : 18 mois.

Bonjour,

Voici une de image de synthèse, j'ai pu placer l'endroit exact du nouveau dépôt ! Regardez par vous même.




Au niveau des travaux, la voirie est commencé. Un rond-point à été construit juste devant Denis Matériaux et la route semble se construire petit à petit !

Vivement ce nouveau dépôt !

Cordialement.

Je trouve que ça fait loin de la ville.

Pordic -les châtelets?

Arf tant que de la rd 222 ne sera pas finie

Bonjour,

Je me suis fait la même réflexion que toi. Cela pourrait sans doute s'expliquer par le fait que c'était le seul terrain disponible... Son seul avantage est que l'accès à la ville sera assez rapide, au prix d'une multiplication des kilomètres parcourus en HLP...

L'emplacement des dépôts est un problème pour le transport public, car consommateur de beaucoup d'espace pouvant être, assez souvent et notamment dans le cas du dépôt actuel, valorisé autrement. Dès lors on préfère les écarter, ce qui n'est pas forcément plus efficace économiquement...

La seule solution pour les garder au plus prêt des centre ville est de les enterrer, comme le fait la RATP à Paris. Mais malheureusement, ce n'est pas toujours possible.

Bonne journée

Le seul gros souci, ça serait les bouchons aux abords du RP de Brézillet ! Après pour le reste, le dépôt est assez proche de centre-ville. De même, pour se rendre à Cesson ce n'est pas non plus très loin au final, avec beaucoup de voies rapides. 

Reste à voir ce que cela donnera