[Pointe du raz] Navette

Bonsoir,

L'Agora S GNV qui faisait la pointe du raz (Cf ancien VIVA) est en vente :

visible ici

Mais qu'a-t-il fait depuis tout ce temps?
Quimper n'en voulait pas et je me demande bien qui pourrait acquérir un bus Gnv aussi ancien...

Cet Agora Gnv avait remplacé en 1998 à la pointe un PR100 MI qui portait les anciennes couleurs jaunes CAT...
Ces 2 bus étaient conduits par des conducteurs de la CAT et de chez Le Coeur.

livo232 a écrit:Cet Agora Gnv avait remplacé en 1998 à la pointe un PR100 MI qui portait les anciennes couleurs jaunes CAT...
Ces 2 bus étaient conduits par des conducteurs de la CAT et de chez Le Coeur.

Aurais tu des photos de ce PR 100 MI ?

Malheureusement non!
Je n'ai pas son immatriculation non plus, néanmoins ce que je peux dire, c'est que ce PR100MI avait une immatriculation récente pour l'époque ; ce qui laisse supposer que ce bus venait d'un autre département et non de Brest ou de Quimper (sinon ça se saurait déjà ) ...

Je me suis permis d'aller récupérer un message d'€uroTAN datant de juin 2010 sur l'ancien forum VivaBreizh :

€uroTAN a écrit:Voici quelques photo de la navette que vous ne verrez plus à la pointe.

(photos €uroTAN)

La question de l'intégration de cet Agora Gnv dans le réseau quimpérois s'est bien posée mais il n'a pas été jugé exploitable sur le réseau. En effet les navettes de la pointe du Raz avaient un trajet plutôt courts (même pas 500 m) et ne roulaient qu'à petites vitesses hors des trajets haut-le-pieds. Sa station de chargement en gaz était à Audierne, il me semble... Tout ça pour dire que les services techniques des Qub l'ont jugé inapte au réseau car entre autre il manquait de pêche...
A Quimper, les bus chauffent avec le relief alors que c'est très aéré à la pointe...
Mais c'est dommage, j'aurais bien aimé le voir dans les rues quimpéroises, en plus il peut embarquer 1 fauteuil roulant...
Enfin il a quand même 14 ans...

Je suis monté dedans une fois lorsque que j'ai amené des touristes a la pointe du Raz. Il me parraissait plutôt sympa comme bus mais c'est vrai que la distance qu'il parcourait n'était pas très élevé.

A noté que maintenant, vu l'absence de cette navette et sur autorisation du personnel des lieux, on peut aller avec son car de tourisme déposer ses clients au pied du sémaphore pour les p'tits vieux qui ont du mal a marcher.

Heureusement qu'il on eu l'esprit de ne pas le prendre a la QUB sinon ca aurai fait un 203 bis

En gros c'est ça ; mais ils auraient pu l'affecter sur des lignes secondaires en grande partie plates comme la 7 ou la 11.
En plus si les Qub l'avait intégré, il aurait été réformable vers 2014 donc ça ne valait pas trop le coup de le rénover ou de lui refaire le moteur...