Votre voiture

De mon côté deux voitures : Une Peugeot 307SW diesel 110ch de 2004 293 000km au compteur, et une Citroën C4 essence 110ch de 2007 65 000km au compteur !

Mon 3ème et dernier achat (pour l'instant) :

Mercedes-Benz Classe S - Große Heckflosse (W111) - 230 S de 1966:

Vous en penser quoi ?  

Très belle acquisition!!!    

Tu as des travaux à faire dessus? Elle a combien de kilomètres?

Elle a 113 000 Km. Pour les travaux pour l'instant j'ai le câble de starter a remplacer, mettre des cabochon de clignotant a l'avant (entre les feux et la calandre) et nettoyage des bougies. Et dans quelques mois rénovation complète, nouvelle peinture...  

Magnifique modèle extremement rare de nos jours et visiblement en très bon état niveau  carrosserie

En la voyant sa me fait penser aux films de truands des années 60/70...

Cette voiture semble faire honneur à la légendaire réputation des vieilles Mercedes : Voitures indestructibles.

Lyon-St-Clair a écrit:Avant on avait une 306 ST "Sedan" (4 portes) TD 90/92 ch boite manuelle de janvier 1995 (tout 1er millésime, la Sedan étant sortie en octobre 1994 !) acheté en prévision de ma naissance et revendue en 2010, son propriétaire actuel s'en sert encore malgré qu'elle arrive sur ses 18 ans ... Le seul gros changement fait par le proprio actuel est le remplacement de l'autoradio   ... Increvable 306 ...

Bonjour,

On va dire que je ne conduits pas non plus mais bon. ^^ Je vous propose un petit historique de nos voitures depuis ma naissance.
On a nous aussi commencé (enfin, quand je suis né) avec une 306 verte berline, qui devait remplacé je ne sais qu'elle 205. On l'a ensuite remplacée en 2001 par une 306 Break rouge, pour avoir plus de coffre, avec son super 2.0l HDi 90ch et sa boîte manuelle. Elle collait à la route, un régal à conduire. Elle manque à ma mère je crois. Cette voiture était en plus d'être super à conduire, un vrai chameau : 5l/100 km.  
Elles étaient toutes deux du genre increvable et super à conduire, l'ingénieur qui l'a faite devait être un bon.   Chez nous, on a toujours aimé la 306. Bizarrement, on s'est empressé d'acheter des 306, qui ont toutes été les voitures à papa, je me demande pourquoi.   
On a eu aussi en 2004 je crois, une Citroën C3 en seconde voiture, en plus de la 306 rouge "Champion USA". Elle était bien sympathique, avec son moteur essence de 75ch je crois bien. Une petite voiture bien sympathique revendue en 2011.
En 2009, on a acheté un Citroën C4 Grand Picasso Collection dans le but de remplacer la 306, qui commençait à se faire vieille (elle ne sera revendue qu'en 2010). Il avait un moteur 1.6HDi de 110 ch avec la BMP6. On était satisfait de notre BMP6, qui ne donnait pas d'à-coups contrairement à ce que disent les journalistes.

Ensuite, sacrilège, nous avons acquis en 2011 notre première voiture qui n'était pas d'origine PSA, une adorable Fiat 500 qui a remplacée la C3. Elle est toute blanche et d'entrée de gamme, mais cette voiture est super jolie et pas si petite.  Bon, avec son moteur de 69ch, ça risque d'être assez folklorique Samedi prochain, on va au Havre avec.  
Pour terminer, le C4 Picasso précédemment cité est parti hier avec son nouveau propriétaire (elle est sur Rennes désormais), et ne sera remplacé que dans 5 semaines par un Nissan Note avec moteur DCI de 90ch.  Notre seconde voiture non-PSA, et une japonaise en plus. Jacques Calvet, ancien PDG de PSA dans les années 1980 qui disait qu'il fallait faire attention à la menace Japonaise serait fou et aurait licencié mon père pour ça. Malheureusement, il ne peut plus le faire.   

Bonne après-midi,
O530C2

Salut tout le monde,

Pour ma part, ma première et actuelle voiture est une petite Toyota Aygo essence en boite MMT (MultiMode Transmission, robotisée) grise anthracite métallisée (presque noire), en 5 portes, de 2008. Je l'ai acheté en Juillet 2013 et mes seules dépenses dessus ont été la carte grise, les vitres teintées, et quelques petits détails par ci par là.

Pour le moment, j'en suis content, bien que la boite fasse parfois ses caprices (kickdowns inutiles). Je n'ai pas eu de pannes avec, mais vu son faible kilométrage (58 000), c'est un peu normal. Je mettrai peut être des photos plus tard ^^

O530C2 a écrit:Elle collait à la route, un régal à conduire.

Une Peugeot qui ne colle pas à la route, c'est pas une Peugeot !   

Lyon-St-Clair a écrit:

O530C2 a écrit:Elle collait à la route, un régal à conduire.

Une Peugeot qui ne colle pas à la route, c'est pas une Peugeot !   

La 1007 n'est donc pas une Peugeot   

La 1007 c'est une Peugeot conçue sous LSD c'est normal !   

Elle à eu le mérite d'avoir des portes coulissantes ! En 2004, elle était avant-gardiste, aujourd'hui tout le monde la voudrait   

J'en suis pas si sûr, elle est tellement moche.
Après, les portes coulissantes, c'est très bien mais c'est fragile... Quand on sait qu'on arrive à faire des portières qui s'ouvrent à 90 degrés comme sur la Nissan Note, on ne comprends plus l'intérêt de ces portes aujourd'hui, sauf sur un utilitaire.
@+

O530C2 a écrit:J'en suis pas si sûr, elle est tellement moche.
Après, les portes coulissantes, c'est très bien mais c'est fragile... Quand on sait qu'on arrive à faire des portières qui s'ouvrent à 90 degrés comme sur la Nissan Note, on ne comprends plus l'intérêt de ces portes aujourd'hui, sauf sur un utilitaire.
@+

L'utilité se trouve sur un parking de supermarché tout simplement ! Il est préférable d'avoir une porte coulissante que de détruire la portière de l'abruti qui s'est mal garé à coté !

Bonjour,

Petit remplacement d'automobile ! Après le diesel qui pue, qui fouette et qui fait du bruit, passons à l'essence, et l'essence HHHHAAAAAllemAAAAAnnnnde

Et oui après un bref passage chez les français : Mégane 1 Ph1 1,9LD RN 65 poneys shetlands   , un long passage chez les anglais : MG ZR mkI 2,0LTD Pack Sport 115 chevaux (cette fois s'en étaient !!!), un long passage va se faire chez les allemands :
BMW E46 325CIA Pack Luxe 192 étalons purs sang (haaaaaaaaaa)

Caractéristiques :
325CIA
2,5L en 6 en ligne
192cv
2003
pack luxe cuir beige
pack Harman/Kardon
et tout le toutim habituel des allemands !

Photos :




Bon c'est pas le lieu, mais la MG est à vendre donc si interressé passez par MP

++

Salut,

Belle voiture, j'imagine que tu vas t'amuser avec la boite 

Et bien je m'amuse oui ! bon le mode S de la boite est bien sur route normale mais le mode sequentiel est un bonheur en petite route de campagne je n'imagine pas en montagne ^^

Et en ville ou sur route la boite auto en mode normal Drive c'est un truc bonnard mais de faignasse quand même !!!

Et ben ! Ca doit être un plaisir de conduire cette magnifique voiture ! Bravo pour cette acquisition !

Bonsoir,

Ma mère n'ayant pas de voiture, et moi ne conduisant pas non plus, voici un topo des voitures que j'ai connu lors de mon époque en famille d'accueil :

Citroën C8 de 2002 (revendue au bout de 200000 kms)
Peugeot 807 de 2008
Toyota Yaris de 2007
Toyota Yaris de 2012
Ford Fusion de 2009
Ford Focus C-Max de 2003
Mercedes classe (?) de 1998
BMW Série (?) de 2008
Citroën Berlingo de 2005
Citroën Berlingo de 2008

Je tiens à vous préciser que je ne passe dans quasiment aucune des voitures, notamment pour les jambes et même ma taille. À ce jour, je fais 1m97 et je n'ai que 17 ans ! Il est donc inutile de me proposer de monter dans des voitures où je ne peux pas régler la hauteur du siège, et également le reculer. Fin du HS.

Ce que j'envisage de prendre pour avoir de la place : Renault Espace
Renault Trafic Combi
Peugeot 308 SW
Mercedes Sprinter Combi

En gros : minibus ou un 7 places

Bonne soirée ;-)

.

Cher ami, avant d'envisager de prendre une voiture, il ne faut pas oublier qu'il te faudra le permis et l'argent pour l'acheter la voiture, en sachant que l'ensemble de ces modèles tournent au mieux autour des 30.000€.
D'ici à ce que ces conditions soient réunies, l'offre disponible sur le marché aura largement changée, à moins que tu ne choisisses de prendre ces véhicules en occasion.

Bonne après-midi,
O530C2

Rares sont les jeunes conducteurs qui commencent avec une voiture neuve ! 

Pour un 807 HDi finition Navtech de 2008 avec + de 150 000 km (comme celui de mon frère), il faut compter environ 5000€. A noter que dans le 807 (7 places), il n'y a pas plus de place pour les jambes des passagers que dans mon Opel Meriva (5 places). Ma voiture est un peu plus courte en longueur comparée au 807, mais les deux places avant sont quasiment pareilles et la banquette arrière peut être reculée d'une dizaine de centimètres, du coup les passagers du Meriva ont plus de place que ceux du 807 !

Et avant d'acheter une voiture, neuve ou d'occasion, il ne faut surtout pas oublier de regarder sur les forums quels sont les modèles à maladie(s) répétitive(s)! Voici quelques exemples :

Peugeot 307 2.0 HDi 110cv > Casse volant moteur tous les 60/80 000 km !
Peugeot 307 2.0 HDi 90cv / 136cv > Pas de maladie.
Opel Meriva 1.7 CDTi 100cv > Casse colonne de direction tous les 80/100 000 km !
Opel Meriva 1.7 DTi 75cv > Pas de maladie.

Bonsoir,

Si Steven : ils commencent à l'auto-école sur une voiture neuve.
Et puisqu'on parle de fiabilité de voitures, si vous devez acheter une PSA d'occasion évitez les boîtes automatisées BMP6 qui ont des acoups aux passages de vitesse, se sont apparemment celles qui casseront le plus vite...
Et sur du PSA neuf : fuyez tout simplement la BMP6 même si lorsqu'elle fonctionne bien, c'est un régal.

Concernant le 1.6HDI 110ch, il est à éviter pour cause de casses de turbo.  Le 1.6HDI 90ch est beaucoup plus sûr.
Enfin, sur l'ancien 2.0HDI 90ch, nous en avions un sur notre 306 SW, et c'était un vrai chameau, sans compter qu'il ne nous a jamais lâché.

Bonne soirée,
O530C2

Hello,

Perso j'ai une Clio III rouge bordeaux de juin 2009 , elle a un peu moins de 100 000 kms au compteur et je fais environ 1200 kms avec un plein.

Bonne soirée.

Ma Meriva en bonne compagnie !



Steven

Héhé, elle a un ami !  Au passage, elle est très propre, on a l'impression qu'elle est toute neuve !