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Message par Jey29 Jeu 23 Oct 2014, 21:41

Un petit mot pour confirmer que les prochains bus seront des Urbanway. Initialement attendus pour décembre 2014 ils seront finalement livrés en février 2015. Je ne sais pas combien d'exemplaires on aura.
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Message par Invité Jeu 23 Oct 2014, 22:00

Il y en avait 3 de prévu (normalement) pour cette année, il y en aura surement 5 l'an prochain livrés en 2 fois comme en 1991.

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Message par neptune75 Ven 24 Oct 2014, 18:34

Bonjour,

Merci pour cette info Jey29. ça fait plaisir Smile
Maintenant... pas avant février 2015... Pfffffffffffffffffffffff SadSadSadSadSad

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Message par Olivier Sam 25 Oct 2014, 20:39

Salut,

En 1991, les 2 premiers R312 reçus (221 222), étaient au titre de la commande de l'année 90. Ils étaient légèrement en retard.
Ce sera donc le même cas en 2015 pour les premiers UrbanWay...

On a un petit peu perdu l'habitude des retards de livraison à Quimper grâce à HeuliezBus. En effet, ce fournisseur avait tendance à livrer les véhicules dans les temps, voire même parfois en avance (exemple : séries des Gx327 626 630 et 632)... Smile
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Message par neptune75 Sam 24 Jan 2015, 14:10

Bonjour !

L'arrivée des prochains Urbanway est-elle précisée (début février, mi-février ou fin février) ?Wink

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Message par Jey29 Sam 24 Jan 2015, 16:05

Livraison de nouveau retardée d'après les dernières nouvelles. Pas avant le printemps peut-être.
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Message par neptune75 Sam 24 Jan 2015, 18:42

Smile Merci pour l'info Jey
Ca sera la deuxième fois qu'ils repoussent la livraison. Enfin bon si ça continue on recevra la deuxième livraison en même temps que la troisième. Ca pourrait faire 6 Urbanway en même temps. Génial !! (On peut rêver un peu en ce début d'année)

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Message par Jey29 Dim 25 Jan 2015, 13:20

J'ai hâte de les voir aussi ! J'espère que la livrée sera bien adaptée à la ligne moderne de l'urbanway.
Les dernières livrées opérées sont celles des 101 et 102, complètement différentes des autres bus, est-ce un prémice des déco à venir ?
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Message par Invité Dim 25 Jan 2015, 18:51

Bonsoir,

En effet, la livraison est retardée pour beaucoup de réseaux. Sur un article qui date de octobre 2014 (malheureusement je ne le retrouve plus), Iveco indiquait être très débordée par les commandes et ayant dû faire appel à plus de 1 000 intérimaires pour pouvoir répondre à la demande dont 50 de plus en octobre.

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Message par neptune75 Dim 25 Jan 2015, 21:21

Bonjour,

http://www.ledauphine.com/ardeche/2014/09/30/iveco-bus-embauche-50-salaries

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Message par Invité Dim 25 Jan 2015, 22:11

neptune75 a écrit:Bonjour,

http://www.ledauphine.com/ardeche/2014/09/30/iveco-bus-embauche-50-salaries
Hello,

Merci, je ne trouvais plus sa trace  Smile

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Message par Olivier Mer 28 Jan 2015, 02:23

Salut,

CBM et Berliet livraient les véhicules neufs en temps et en heures !! Langue 

Ok, il va falloir songer à mettre ce bon vieux modo en headband  au placard... Café  

Triste époque... Reflexion
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Message par Andrei Caudray Lun 09 Mar 2015, 23:48

Si ça peut vous consoler, nous affrontons les mêmes difficultés avec les "Urbanouailles" parisiens ! Les premiers véhicules (des 12 et 18m) ont été livrés au compte-gouttes fin 2014 et sont repartis aussitôt à Annonay : non-conformes au cahier de charges et/ou problèmes d'étanchéité du salon voyageurs... 

La première ligne parisienne, très chaude (comme son indicatif 69 le prouve) devait recevoir des UW 12 Diesel à la rentrée 2014 : on les attend encore. Seuls trois pauvres UW 12 Diesel ont pu être livrés depuis février à un centre-bus de l'Ouest parisien, pour la ligne 378. 

Un UW 18 en configuration autoroutière a été enfin mis en service au début du mois sur la ligne 215 ("Orlybus"). Les articulés suivants devraient arriver dans deux mois. 

Pour faire court, les livraisons ont pris au moins 6 mois de retard et avancent à une allure d'escargot... Pendant ce temps-là, Evobus livre les Citaro C2 en temps et en heure.
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Message par Invité Mar 10 Mar 2015, 11:26

Bonjour,

Il paraîtrait que certains UrbanWay pourraient sortir de Rorthais étant donné la surcharge et le retard.

Pendant ce temps-là, Evobus livre les Citaro C2 en temps et en heure.

Peut-être parce que Evobus a moins de commandes qu'IVECO en ce moment... Neutre

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Message par Lyon-St-Clair Mar 10 Mar 2015, 23:06

Idem à Lyon : 64 véhicules commandés, la moitié aurait du arriver fin-2014. Résultat en mars 2015 : Une bagnole en service et quelques autres stockées sur les sites Irisbus de la métropole lyonnaise. Et le pompon, il était tombé en panne durant le 1er jour de son service, sans parler de l'histoire de la doublette avec le 1er Urbanway viennois et de l'erreur de n° de parc.

@Andrei : OrlyBus c'est pas l'indice interne 283 plutôt ?

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Message par neptune75 Jeu 12 Mar 2015, 11:00

Bonjour,

Selon la Lettre de Mobilicités, le marché français du bus en 2014 est passé de 1840 véhicules à 1398. Cela s'explique en partie par le retard de livraison des Urbanway (250 bus qui seront livrés en retard). L'article poursuit en signalant que, pour la première fois de l'histoire, Mercedes est devenu leader du marché suite à ce retard d'industrialisation du nouveau modèle d'IVECOBus.

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Message par Invité Jeu 12 Mar 2015, 12:44

Bonjour,

Oui mais c'est Mercedes+SETRA (car l'autocar compte aussi dans le compte-rendu) donc il faut aussi inclure HB dans IVECO qui sont du coup laaaaargement en tête par rapport à Evobus ! Wink IVECO Bus a encore un bel avenir devant lui ! Wink

Comme dit ici : http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=23584#p499276

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Message par Invité Jeu 12 Mar 2015, 14:09

Busman a écrit:IVECO Bus a encore un bel avenir devant lui ! Wink

Notre A500B aussi Smile Je rappelle qu'il a déjà été réformé 2 fois la première en 2012 !

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Message par neptune75 Dim 22 Mar 2015, 18:42

Bonjour,

J'ai vu il y a quelques jours un Urbanway parisien. Ô surprise, celui-ci n'avait pas le réservoir de gazole sur la roue avant alors que ces bus roulent bien au gazole. Je suis particulièrement content de cette nouvelle car le réservoir qui fait perdre une place à l'avant c'était pas top esthétiquement et du point de vue de l'organisation intérieure. Vous me direz que Quimper n'est pas concernée car les bus achetés sont des GNV (on voit mal mettre une réserve de gaz au niveau de la roue avant droite Surprised).

Sinon, l'Urbanway vu possédait une lunette arrière. J'en déduit donc qu'il avait le moteur le moins puissant de chez IVECO. Car il me semble que le moteur le plus puissant (le cursor il me semble), est celui dont la lunette arrière est occultée. Je n'ai pas encore d'avis tranché sur la question de savoir si ce design sans lunette arrière est esthétique ou moche. Je verrai de visu.

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Message par Invité Dim 22 Mar 2015, 19:46

Salut,

Normal, le Tector n'a pas de réservoir à l'avant ni de grosse bosse noire. Wink Ceux de Vannes sont ainsi ! Wink

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Message par neptune75 Lun 23 Mar 2015, 22:53

IBonjour,

J'espère que les Urbanway ne vont plus trop tarder:)

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Message par Olivier Mar 24 Mar 2015, 00:49

A priori fin Mars début Janvier... Wink
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Message par neptune75 Mar 24 Mar 2015, 10:11

Ah, ah, ah !!! Trop marrant Very Happy

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Message par Invité Mer 25 Mar 2015, 14:39

D'après ce que j'ai pu lire sur Lineoz celui au GNV de Lille ne serait qu'un prototype en prêt pour un an... A mon avis il y en a encore pour un petit moment avant qu'ils ne sortent ceux de séries... Peut être en recevra t-on 7 ou 8 d'un coup en 2016 ?

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Message par paybreizh Mer 25 Mar 2015, 14:43

Bonjour,


Je sens qu'à ce rythme ce sera bien la première et dernière fois qu'IVECO BUS remporte un appel d'offre auprès de Quimper Communauté.

Cdlt, LD.
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